Horue 2019

bruno 33

Petit retour sur l'aile XXlw, suite à problèmes de santé je reprends tranquillement le foil depuis le mois de mai , 25 sessions au compteur , de plus plus en plus longues , mais bon pas au niveau d'avant mais j'ai bon espoir .Depuis que j'ai l'aile XXlw je peux mettre des voiles encore plus petites et donc moins tirer sur les bras , cette aile a une portance exceptionnelle , surtout pour mes 90 kg , elle décolle dans rien , je suis en Tiny 110 et et souvent en 5,7 ou 6,2 , un bon pomping voile et foil et hop c'est parti , ça ne s'arrête plus au point qu'il faut faire attention à rester dans la zone de vent car sinon tu pars loin avec rien comme vent pour repartir .Régulièrement on vient voir la taille de la voile qui ne correspond pas bien aux taille de voiles présentent sur le spot , en plus je ne suis pas maigre :oops:

Pour de la nav freeride c'est un bon complément des XLW, LW et Cruising . Dispo à l'essai sur Lacanau le Tedey avec possibilité d'une bonne bière au bar sur la plage :lol:

FiFi

+1
Elle allonge de folie (sans rien faire) et si en plus tu pompes le foil (c'est l'aile la plus facile je trouve pour cet exercice) tu peux effectivement aller te poser très loin dans une molle traitresse.
Je garde le vol à une vitesse de déplacement ridicule !
Pour le décollage en petite voile pas testé, pour le moment je reste en XLW quitte à pomper plus longtemps si le vent est régulier.
On se voit au Tedey mi aout

Anton · **Inscription:** 30 Mai 2018, 11:24 **Messages:** 41

who had problems with the XXLW wing. Does your mortgage hold up well? I think embedded in the foil Vini and Tae done poorly. I made an aluminum fuselage. And today at a wind of 6-7 knots took off. I made a fuselage 1200 mm long and with our gusty wind it was very cool.

https://www.seabreeze.com.au/img/photos/windsurfing/15331641.jpg

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Petit test du jour : comparatif Tiny 95 / 110.
Tout d'abord merci à larchi135 pour le prêt de la planche, ça fait longtemps que nous voulions faire ce test :twisted:

Condition du jour : début 8-10nds puis 11-13nds.
Tout au long du test la voile est restée exactement la même, à savoir Horue Swart 6.0 réglée tres puissante.
Foil Horue vini Ride (le moins cher des vini).
Test réalisé :
- 30min 110L + XLW (8-10nds)
- 30min 95L + XLW (8-10nds)
Puis le vent est monté un chouilla
- 30min 95L + LW (11-13nds)
-45min 110L + LW (11-13nds)

Premier test dans le light, j'ai décollé sans difficulté avec les 2 planches. Pied avant dans le strap puis pomping, je met le pied arrière quand la planche commence à taper l'eau. J'ai trouvé que le décollage est un peu plus précoce (1 bon coup de pomping) avec la 95 L, la 110L met un peu plus de temps à prendre de la vitesse. Le cap est meilleur avec la 95L que avec la 110L + XLW. La portance de la XLW est vraiment sympa j'ai eu à faire une fois où deux le dauphin dans les très grosse molles mais ça a toujours porté mes 70kg

Deuxième test dans un peu plus fort, les ailerons en 8.6 ont commencé à planer. Je trouve la position de navigation plus droite sur la 95L. La planche est bien plus vive que ma 110L et les jibes étaient plus sympathiques je trouve. Dommage je n'avais pas le gps pour comparer les vitesses.

Au final je pense que la 95L part plus tôt au planning mais il ne faudra pas mettre + de 6m, la 110L pourra elle prendre un peu plus.
La 95L est bien plus joueuse que la 110L et je l'ai trouvé moins pied arrière que ma "grosse". De plus la navigation se fait de manière plus droite sur la petite planche.
Au niveau des ailes je préfère la sensation de la LW qui glisse mieux, avec la XLW il y a quand même une impression de ne pas avancer (mais en vol tout de même) ...

Vraiment une super session malgré que j'ai touché pas mal de petits trucs indéterminée sûrement dû au coup de vent d'hier.
Prochaine étape essayer de trouver un mat de Vini Pro, mais j'ai bien peur qu'il faille attendre le prochain black friday pour me l'offrir

FiFi

Philippe m'avait recommandé le plus petit volume pour mon gabarit, et a minima je ne décollais pas plus tard en 110 qu'en 120 litres sur la Tiny.

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Ah oui et dernier petit détail, le wish carbone pour pomper dans 8-10nds c'est juste parfait, on sent que l'on pompé directement la voile et le mat.

Jamais eu cette sensation avec un wish alu ...

FiFi

Passage alu carbone c'est bien mais bon...
Retour vers l'aluminium : rhaaa c'est insupportable.
Je t'avais prévenu

carve85

Merci Pierre pour ce comparatif qui me confirme la capacité d'envol supérieur de la 95...mais qui ne supportera pas une 6.8...dilemme: changer pour plus petit mais peut être perdre les vols dans 7/8kns en 6.8....ou alors 6.0 95l et xxlw...je m'interroge encore...tiny pro 90...tiny 95...mb pegasus...mais là c'est 5.3 maxi...mais avec la 110 je couvre déjà une belle plage de vent et elle me ramène au bord si ça tombe totalement et surtout je l'ai déjà et donc rien à débourser...question en suspend depuis un moment...

didierb · **Inscription:** 25 Avr 2018, 17:05 **Messages:** 169

Pour donner 1 idée à Carve 85,j'ai rencontré 1 corse (poids plume donc ça change la donne) Tiny anniversary 95 d occase et Loke LK1 aile 1200....naviguait en 4.5 quand j'étais en 6.8.....En plus du gabarit,freestyler( Lui il tiurnait en l'air,pourquoi tu t 'arrêtes quand tu tournes ,toi....commentaire de mes supporters).
Bon 60kg le gars, moi 80 alors( chouette bientôt 75 comme Carve).
A essayer(avant d acheter) 6m et XXLW .Cette dernière est top pour moi( gaffe c est 1 sacrée envergure) et surtout je la trouve assez contrôlable quand le vent monte.....tout au moins elle te laisse rentrer!
Vu ton niveau,ça devrait le faire,la95....mais ca n'est pas moi qui paye,lol.

carve85

Merci didier.
Pas inquiet pour maîtriser la 95...c'est juste que pour gagner un peu avec plus petit faudrait débourser beaucoup...forcément pour garder ma plage basse faut, en plus de la 95 ou 90 pro, acheter une 6.0 plus une aile xxlw...

Aujourd'hui session en 4.2 avec 14/15kns moyens. Un copain en aileron en 7.3...

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

J'ai au final craqué et me suis offert un vini pro en changement du vini Ride.
Voici donc mes impressions sur l'évolution Ride => Pro.

Pour commencer c'est très bien fini, pas grand chose à dire la dessus. Le foil rentre un peu plus difficilement que le Ride dans le boîtier de la Tiny mais au moins c'est bien callé

Les 2 vis de talon sont maintenant à la même longueur, plus de risque de se tromper !

1ere session hier dans 12-14nds en LW + Swart 6.0 et seconde session ce matin dans du 13-16 en LW et 4.5 cette fois ci.
Dans les 2 cas la rigidité du Pro m'a vraiment surpris, rien à voir avec le Ride. Je n'ai eu aucun soucis de guidonnage en accélérant. Dommage je n'avais pas ma montre gps mais je pense que la vitesse de croisière de la première session était aux alentours des 20nds+. Tout petit sifflement lorsque l'on va vite, au moins c'est un bon indicateur. Le pro est vraiment plus agréable lorsque le foil monte un peu, ça ne bronche pas !
Décollage similaire au Ride je n'ai pas vu de différence particulière.

Entraînement intensif aux 360 avec larchi ce matin, j'ai failli réussir mon premier

Mise à l'eau pas évidente car entrée de houle jusqu a la plage des minimes qui faisait 1m / 1m5 de shorebreack :roll:

Bref, vraiment très content de ce nouveau foil, je mettrais des valeurs chiffrées lorsque ma montre gps reviendra du SAV.

Horue · **Inscription:** 29 Mar 2017, 11:30 **Messages:** 243

Vini forever! Le vrai couteau suisse

bruno 33

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Vraiment une chouette vidéo !
Ceci dit ça ne m'attire toujours pas plus que ça... Encore tellement de manoeuvres à apprendre en windfoil classique

protecfilms

Horue a écrit:

el_matelot a écrit:

Et le truc vert ? :lol:

Ca arrive, une demande de brevet est en cours la dessus.

De mon coté je ne navigues plus qu'avec ces ailes innovantes

Et le’ teasing sur cet objet vert?

Horue 2019

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