Contrairement au Monofilm, le 3Di est un tissu rigide, il se froisse dès les premières utilisations.
Le truc, c'est qu'en utilisation, il reprend sa forme initiale et la conserve très bien dans le temps car son coefficient d'élasticité est très faible.
Mais à terre, quand on prend les mesures, il a un aspect rugueux dû au froissage. C'est compliqué du coup car quand la voile n'a plus sa taille initiale quand elle est "dégonflée".



ça on s'en doutait, North a abandonné le 3DL depuis plusieurs années. Les membranes North (et d'ailleurs les membranes en général) ne sont pas très résistantes dans le temps. A titre perso, j'ai vu pas mal de 3DL se délaminer au bout de quelques mois d'utilisation. ça se reprend avec de la colle, mais bon...

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Aperçu pendant le Prince of Speed en Foil à la Nautique !

Ce sera intéressant de savoir son choix de foil

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Patrik Foil Comp 78 V2 - Zeeko Bullet V2 - CHS Force One 5,0 / 6,0 / 7,0

Base de Vitesse PWA

Etant convaincu depuis un moment qu'il va y avoir un transfert total de la techno (WindFoil) ex Phantom vers North, Nicolas GOYARD doit etre avec son Phantom et attend sagement le Foil NORTH 2027 non ?

Aucun intérêt pour NORTH de repartir d'une une copie blanche pour le future Foil NORTH. La seul chose de ce qu'on lit ici et la, cela serait de rendre le Foil Phantom plus "facile" mais vu que le marché est en train de se rétrécir fortement, que les coureurs NORTH maitrise le Foil (MORTEFON et maintenant GOYARD), sans parler de Benoit MERCEUR qui marche très fort avec, quel intérêt aurait Nicolas GOYARD de s'acheter un Patrik .... sauf si une épreuve PWA est à son calendrier ? C'est d'ailleurs peut être en ce sens que vous posiez la question ? Dans ce cas quel Foil Benoit MERCEUR va t il utiliser en 2026 ? La PWA va t elle assouplir certaines règles sur ce point ?

En zoomant sur la photo, ça ressemble plus à la tête du dernier Infinite LTD (couleur gris clair) qu'une autre marque.
En même temps, c'est le foil le plus rapide à ce jour, et la concurrence n'est pas encore sorti un "next gen" qui cloue la génération précédente

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c est une des Voiles de PM.. tu vois le f14 de l autre coté
et Nico etait en foil phantom
90% de la flotte en patrik, sauf les Italiens en Z

Apparemment il a braqué Pierre MORTEFON Je trouve qu'il y a beaucoup de bleu et de sac blanc dans ce camion !

Il a un ptit bide

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Il est loin de faire la même taille que Luuc van Opzeeland ou Johan Soe, mais il faut pouvoir tenir la 8 m2 et l'aile de 900 montée sur le fuselage 115 Plus, parfois dans plus de 25 noeuds, donc ceci explique cela.

Il doit y avoir un rafale ascendante qui gonfle le T-Shirt Sans rire, j'ai échangé avec un top coureur PWA il y a peu, le poids idéal en PWA est remonté par rapport a la période avant Foil. Cela se situe entre 95 et 100 kilos, donc ils les mettent la ou ils peuvent, sa prise de poids se voit moins que chez son frère qui a quitté son gabarit olympique pour un gabarit Foil

Ça nous fait un troisième point commun, avec la Calédonie et la technique de navigation en iQFoil

Oui clair ça saute aux yeux! La petite brioche pour un athlète olympique, c'est surprenant

Montre ton ptit bide

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Je ne suis pas du genre exhibitionniste; il n'est pas plus gros que celui de Nico quand je suis à mon poids maxi, et je n'en ai plus du tout après quelques semaines à faire de la planche à voile plusieurs fois par semaine.

je l'ai vu en combi et sans harnais avant-hier ... rien d'anormal franchement ... on tombe bien bas ici , surtout concernant une personne méritant un énorme respect à mon sens

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te chies pas