J'adore comment les gens te juge sans te connaître sur quelques mots volontairement provocateurs

Effectivement, tu as totalement raison j'en ai rien à carrer comme tu le dis
Pour quelle raison faudrait t'il culpabiliser et pourquoi ?
"s'en carrer" comme tu le dit de manière extrêmement élégante permet de vivre très bien en société et d'être extrêmement heureux
Je ne me mêle jamais de la vie des autres, et tu sais quoi, ça rend la vie très agréable.

On a de la marge, mais si ça dure ça va piquer oui.
Vu les temps de transit, le dernier pétrolier à avoir passé le détroit normalement est en train d'arriver en Bretagne grosso modo. Pour le moment on est pas encore réellement impactés...
Il va bien falloir jouer sur l'élasticité de la demande (via les prix) pour compenser les barils qui n'arriveront jamais.
Hier soir j'ai fait le plein du van mais je vais peut être prendre la Tesla pour les congés...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

L'homme est un animal sociable.
A => B
non B => non A ...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Je viens de commander un kia pv5 passenger

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Armstrong ml
Gong Droid aramid x
Foil Armstrong

Très bon et onéreux choix, délai de livraison vu la conjoncture ?

A part ça, hier, circulation très dense par ici, apparemment le prix du gasoil ne gêne personne !

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

C'est un grand philosophe plein aux as (je n'implique pas que verhaeghe n'est qu'un petit philosophe pauvre, hein) qui a dit: "Mieux vaut être riche et bien portant, que pauvre et malade"; il a aussi créé une association qui nourrit des millions de personnes à longueur d'année, depuis des dizaines d'années; il n'y a pas d'incompatibilité.
Dans les grandes lignes, je suis sur celle de Barheyn; aide-toi, et le ciel t'aidera.

Je me basais juste sur ta courte présentation, mais loin de moi de juger, chacun fait comme il l'entend .

Donc si tu pètes un tendon à 3 milles au large (shit happens) tu te sentiras obligé de refuser l'assistance qui te sera portée et rentrer à la nage? Par exemple la SNSM est une association (aussi aberrant que cela puisse paraitre ) .
Bref, le prix du gasoil est pas prêt de baisser !

Quand j'ai cassé en mer sans qui que ce soit à proximité, j'ai nagé longtemps en tirant mon matos derrière moi, une fois jusqu'à un îiot sur lequel j'ai dû passer la nuit.
Chaque fois qu'on m'a aidé (jamais la SNSM, mais c'est un organisme auquel j'ai déjà donné) quand j'étais en rade, j'ai fait un cadeau (qui a toujours fait plaisir) et j'ai donné de l'argent pour le carburant si le bateau avait dû se dérouter; c'est le minimum, mais très peu le font, d'après les gens qui m'ont secouru.
Ni saint, ni salaud.

Et pour le tendon qui casse: achetez des pieds de mât Chinook (vérifiez qu'ils sont compatibles avec la rallonge), et vous pourrez continuer à naviguer (sans défoncer le pont du flotteur), en général sans même vous rendre compte que le tendon a cassé (jusqu'à ce que vous sortiez de l'eau).
Cela suppose que le petit bout de sécurité qui relie entre elles les deux parties du PdM (de part et d'autre du tendon) soit bien tendu.

Forcément, si tu navigues à Koh Lanta, aussi...
Mais oui, c'est bien aussi la solidarité et la reconnaissance . Tu soulèves un point important: les gens qui sont assistés en mer sont hélas souvent de gros rats, tout juste s'ils ne gueulent pas en plus car ils ont attendu 2 heures ...
Le pied de mat c'est çui ci? Chinook Sailing 1-Bolt Pro Flex Mast Base US Cup (ouf! ) ou le classique?

Quand je navigue en aileron, c'est le classique; c'est celui-là qui assure un super maintien de ton gréement, même avec un tendon cassé.
J'utilise le Pro-Flex (en North pin, aka Euro pin, car toutes mes rallonges sont dans ce standard) exclusivement en foil, et je n'ai pas encore cassé de tendon sur ce modèle, donc je n'ai aucune certitude que le résultat serait aussi bon qu'avec le PdM Chinook classique en aileron, car les positions et les efforts sont très différents en foil.
Chinook déconseille le Pro-Flex en aileron; en foil, il est génial, car il permet de désolidariser très facilement la rallonge du PdM même en ayant le gréement à plat sur l'eau, au moment où on rentre à la plage.
Je conseille vraiment ces deux pieds de mât, chacun pour son programme (aileron pour l'un, et foil pour l'autre).

Ça souffle aujourd'hui !

+1 sur les 2 points
Faut juste aimer son esthétique, je préfère l’ID Buzz par exemple

Et du côté de Leucate, déjà beaucoup de monde

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

24°C. cet après-midi; pas très étonnant que les masses se déplacent.