Par contre, s'il a la rage de vaincre, il n'est pas doué pour gérer sa carrière, car quelque soit son palmarès, il est bien en deça de son niveau. Il aurait dû gagner au moins 2/3 titres de world champion en +...

Pendant ce temps, iachino et mortefon en profitent et en planche olympique, il n'est pas encore au-dessus du lot.

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180cm-78kg. Chaine Youtube : http://www.youtube.com/@Venum.Windsurf

Membre du bureau de l'Association Windsurf77 (http://windsurf77.fr)

Patience, il n'a pas encore 23 ans

Il est jeune et le temps joue pour lui ... ou pas: d'un côté, on peut penser qu'il pourrait faire une carrière à (largement) plus de 15 titres mondiaux vu son âge et son niveau, mais par ailleurs, on est en droit de se demander pendant combien d'années la PWA continuera encore à fonctionner; au rythme où ils vont, peut-être plus très longtemps. Il devrait se dépêcher d'engranger tant qu'il y a encore des titres PWA en jeu.

La pwa ne fonctionne plus depuis longtemps j’ai l’impression.
Elle est en sursis. Peut être qu’il faut qu’elle disparaisse pour laisser la place à une autre organisation qui serait plus compétente et performante .

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F399

"Mélangeons, métissons, unies soient nos cultures! Pratiquons la raison, bénie soit l'ouverture!"

pour les fans de hockey: pamiershockey.fr/

S2 Maui FMX Racing loc Surf

On dit toujours que la PWA est mourante mais bon an mal an, ça se maintient. Le tour en vagues est mieux qu’il y a 10 ans, c’est incontestable. Quant au slalom, il y a 2 disciplines à organiser au lieu d’une seule avant donc oui ça fait plus pauvre sur une discipline.

Autant sur un marché large avec une concurrence solide en nombre, spliter les deux discipline aurait du sens. Autant la avec peu de pratiquant, peu de vivier de compétiteur, il aurait fusionner complétement les disciplines pour avoir 4 étape Slalom (aileron ou foil).

Certes, il existe encore un circuit PWA; mais le nombre d'étapes est pathétique et surtout, les plateaux sont de plus en plus clairsemés, année après année.
On risque d'évoquer d'ici peu de temps la PWA en citant la tirade de Don Rodrigue: "Et le combat cessa, faute de combattants".

Le plateau est clairsemé en racing, mais en vagues ils font le plein. On en revient au problème des 2 disciplines. Le foil était au départ un ballon d’oxygène pour le windsurf, aujourd’hui c’est le boulet de la PWA.C’est une discipline olympique qui n’a pas besoin de PWA. Et la PWA n’a pas besoin d’une discipline qui ne représente aucun intérêt du point de vue commercial pour les fabricants à part ceux qui sont sur le marché de niche des coureurs PWA

Et du côté des coureurs, devoir financer un double quiver, evidemment qu’ils s’en passeraient bien

Je suis totalement d'accord avec toi: le foil est effectivement devenu un boulet pour la PWA, parce qu'au lieu de l'utiliser pour suppléer le slalom aileron quand il y a pétole (ce qui en foil, permettrait d'utiliser un seul flotteur, une seule voile, une seule aile avant et deux fuselages comme en iQFoil, et de faire sauter les grandes voiles en slalom aileron), les coureurs ont préféré en faire une discipline séparée, alors que la PWA n'en a pas les moyens financiers.

L’industrie du windsurf est complètement passé à côté de la révolution foil. Enfin non car ils sont aussi l’industrie de la wing. Mais d’un point de vue windsurf, le foil ca devait être l’achat d’un appendice qui s’adapte sous ta planche de windsurf classique et qui t’évite d’acheter un grand gréement. Et évidemment le marketing a tout de suite enterré cette vision

Je suis en phase avec votre analyse …

Les marques sont passées totalement à côté de cette opportunité windfoil . (Facile à dire après coup …)

Le Windfoil, je m’y suis mis un peu à contre cœur et avec de la pratique et quelques années, je ne ferai plus marche arrière …Avec des systèmes météo de plus en plus compliqués, cette discipline me sauve un nombre incalculable de sessions.

Mais l’offre s’est beaucoup trop vite orientée sur le modèle windfoil PWA ; Matériel trop coûteux, exigeant techniquement, il faut passer du temps sur l’eau. Et beaucoup de pratiquants se sont fait peur avec du matériel trop pointu. Et ont abandonné très vite.

Alors que le windfoil « freeride » permet de naviguer avec un quiver très réduit (2 voiles, 1 ou 2 ailes), très peu de dépenses physiques et un niveau d’accessibilité ouvert au plus grand nombre.
Et l’énorme plus, c’est une plage d’utilisation que l’on ne retrouve dans aucune autre discipline .

Je vous rejoins, même si je suis client, je ne vois plus l’intérêt de continuer à soutenir le windfoil en PWA. L’IQFoil occupe cet espace.
Je pense que l’industrie devrait essayer de sauver ce qui peut encore l’être en windsurf…

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Ceux qui avançait cet argument il y a quelques années étaient traités de rétrogrades, de vieux croutons incapables d'avoir une vision d'avenir, le WindFoil étant l'avenir

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Le marketing est là pour générer l'envie d'acheter encore et encore, et non pas pour répondre à un besoin spécifique.

Et comme à chaque fois dans le monde du windsurf en général, l'industrie suit les consignes marketing et finit par se couper de sa base en allant vers des produits et une pratique élitistes pour satisfaire un tout petit nombre de pratiquants.

J'aime bien ton analyse @Carl76

Le windfoil a été une sorte de baiser de la mort pour la PWA :
Cela permet de courir dans des conditions moisies sur des spots pas ouf (Japon par ex.)
=> les organisateurs PWA peuvent donc continuer à chercher des étapes lucratives sur des spots moisis plutôt que des étapes de rêves ou l'on peut faire de belles courses et de belles images
=> le slalom-X qui devrait être le coeur de la machine PWA (=machine à faire rêver) se retrouve uniquement avec 2 étapes aux Canaries à 15 jours d'intervalle. Et Bonnaire? et l'Egypte? et Gruissan? et Hawai? et l'Australie? ... C'est pas les spots magiques qui manquent pour organiser un tour Slalom-X qui donne envie de s'y mettre à fond

La PWA est un peu comme un vieux en surpoids ayant le choix de se remettre au sport (difficile, beaucoup d'efforts) ou de prendre des médicaments (facile, peu contraignant)
- le sport, c'était se ré-inventer pour aller chercher les spots de rêve, ce que la PWA a fait pour les vagues ou le circuit Youth
- la pilule, c'était de continuer les étapes lucratives en utilisant le foil comme moyen de courir quoi qu'il arrive
ils ont choisi la pilule...

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

Un peu à l'image des windsurfeurs d'aujourd'hui... (je parle pour moi )
La PWA doit permettre aux marques d'exister et de vendre, le vieux windsurfeur en surpoids a de la tune et achète du matos pour essayer de se faire encore un peu plaisir, le jeune windsurfeur n'a pas beaucoup de tunes et laisse tomber le windsurf, sauf si derrière le jeune windsurfeur il y a un vieux windsurfeur en surpoids qui lui finance son matos.