Si j'ai bien compris... Une nouvelle monnaie "crypto" (=> pas pilotée par la banque centrale d'un état) de type Proof of stake (donc sans minage, juste un nombre fini de "pièces") a vu le jour en 2024. La valeur de cette monnaie n'existe que parce qu'il y a des gens pour lui attribuer de la valeur et en acheter à la bourse.

Comme un des besoins de ce genre de monnaie est d'avoir une certaine notoriété pour que des personnes en achètent et fassent ainsi monter le cours, investir dans des actions de sponsoring n'est pas idiot surtout quand cela touche des personnes assez riches (la communauté des windsurfers), SPX6900 s'achète de la renommée à pas cher. Une monnaie ne vaut que par la confiance qu'on lui accorde.

Je considère les crypto comme des miles Air France : Cela n'a de valeur que tant que l'on trouve des personnes qui veulent en acheter et des entreprises prêtent à te vendre des trucs (hôtel, loc de voiture, billet d'avion) payables en miles

Si tu penses que la monnaie de ton pays se dévalue, avant tu achetais de l'or... Aujourd'hui tu achètes de la crypto en espérant qu'elle ne perde pas sa valeur (et donc sa notoriété)

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

On va pas refaire l'explication de ce qu'est la blockchain/crypto, il y a plein de gens (comme Hasheur sur Youtube) qui le font très bien, de manière plus ou moins désintéressée ce qui ne semble clairement pas être le cas ici
Un seul conseil, ne touchez pas à ce SPX6900

https://coinmarketcap.com/fr/currencies/spx6900/

Ou pas

Windsurfeurs, SPX6900...
Attendez, SPX, SPX ... un lien avec les mâts Neil Pryde peut-être ??
Ok je

N'empêche que je dois être très con, mais je ne comprends toujours pas qui donne des sous à Pierre, et comment ...
Au final, il faut bien qu'il transforme ces SPX6900 en euros pour vivre et voyager ?

Réponse courte : Rien, à la fin tout le monde l'aura dans le cul, y compris PM.

Réponse longue : Clic pour dérouler [...]

D'où l'allusion faite dans ces pages au sujet d'un grand nombre de coureurs qui ne seraient que des "fils à papa" financés par des fonds privés "familiaux" pour assurer le coût de leur saison ?

On parie que dans dans 2 ans elle n'existera plus ?

Si ça pas été déjà dit PM sera en FMX en foil

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FMX invictus 2021 118 - FMX invictus 2022 98 - Severne mach 4 7.8 / mach 4 7.0 - mach 4 8.6 - mach 1 6.2 - p7 ac-x 5.4 - ALF CM 2022 32/36.5/37/38

Et pour le foil?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Le move est beaucoup plus risqué pour FMX là!!!

Il y a 2 gros clients qui me semblent avoir l'avantage sur Pierre dans la course au titre :
- Iachino a montré qu'il était le boss dans les conditions light de gwada (il a gagné 3 manches sur 3 courues!) or Japon risque d'être du même acabit et pour Sylt tout est possible
- Soe a gagné toutes les 3 dernières étapes PWA auxquelles il a participé et il a le meilleur matos je pense

A coté de ça Pierre va devoir trouver les bons réglages et être performance en 2 semaines avec un set-up complètement nouveau : nouvelles voiles, nouvelle planche et nouveau foil...

Autant en SuperX, j'aurai misé sur Fra14 champion du monde à 3 contre 2
Autant en foil, je mise fra14 champion du monde à 1 contre 4

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FMX 98 118 138 + 178LR foil
S2M 5.7 6.3 6.9 7.5 8.4

On peut mettre un gros billet sur Patrik, à moins qu'un autre sponsor ne lui fasse une offre qu'il ne puisse pas refuser (pas évident dans l'état actuel de ce micro-marché).

Il est évident qu'il ne fait pas l'annonce, puis se met à tester; il a commencé par se régler et tester, et une fois qu'il a validé, il a fait l'annonce. Donc il dispose de bien plus que deux semaines pour trouver les bons réglages; avec son niveau, c'est déjà fait.

Pas sponso il se le paye

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https://point-7.com/
https://zfins.eu/windfoil/

Pour ceux qui se souviennent de la crypto lancée par starboard il y a 3 ans :
https://www.coinbase.com/fr-fr/converter/tiki/usd
Bref ...

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Patrik foil ride 147
"Starmod " ex futura 127 shape Alexis aéromod 100l 83x208
Taaroa noé free race 97. 1050/450 + 700/250
Sabfoil mat 95 + ailes Médusa 679 / 799 / 899 / slingshot Phantasm PTM 899
severne blade 4.2 , foil freek 4.4 / 5.2 , NP freeflight 5.7 et V8 flight 7.0
Exo cross 84

"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"