Test d'un stabilisateur AP3D custom 160cm²

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

Petit retour après commande d'un stabilisateur 160cm² pour booster mon AFS qui a d'origine qu'un 200cm² (à qui j'ai enlevé 3cm de span pour gratter quelques dixièmes de nœuds...)

L'objectif était de gagner en glisse avec les 570 et 370cm² en slalom. Le 200 reste dans le quiver pour venir faire des parcours près/vent arrière avec les IQ foil.
J'ai choisi un option passe partout pour la surface : 160cm² avec un angle naturellement plutôt débraqué car ce paramètre est facilement modifiable pour Antonin. Il peut d’ailleurs adapter ce stab à différents fuselages (Loke etc...)

Après 3 sessions, je suis très satisfait du produit. Les sensations sont très sympa, plus libre/léger en ressenti. Moins besoin de "tirer" dessus pour maintenir les hautes vitesses. Il accélère plus vite et décélère moins vite dans la molle. Je n'ai pas noté de moins bien au près/relance au jibe et basse vitesse, bien au contraire. Question performance, force est de constater que d'entrée de jeu il y a un gain. C'est un profil ayant un très bon rapport glisse/puissance. Vu son comportement, il peut également convenir à coup sur à des freerideurs cherchant la maniabilité et le glide en petite voile sans camber.

Pour mon AFS (qui n'est plus à la pointe de la perf) c'est pas mal du tout avec les conditions rencontrées ce week end :

15-25 noeuds irrégulier plan d'eau plat en 5.8 Loft Racing blade (voile aileron)
https://basedevitesse.com/pageSession/?IDresultat=45745

12-20 noeuds régulier clapot en 7m² GSR (voile aileron encore)
https://basedevitesse.com/pageSession/?IDresultat=45500

Le petit lien qui va bien :
https://ap3dcustom.com/

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1977

Bonjour julien,

intéressant. C'est le foil 100/105 que tu as ?

avida dollars

Super interessant !
Voiles non foil, une façon particulière de les régler ?

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

poulif a écrit:

Bonjour julien,

intéressant. C'est le foil 100/105 que tu as ?

Bonjour, oui c'est bien ça

avida dollars a écrit:

Super interessant !

Voiles non foil, une façon particulière de les régler ?

Perso c'est mat RDM obligatoire pour les rendre plus rapides/fines d'attaque car elles sont souvent trop creuses d'origine.
Pour avoir suffisamment de raideur j'utilise lorsque c'est possible une taille de plus que préco, ma 7m² GSR est préco 4.30 SDM, je suis en 4.60 RDM.
Pour la tension d'amure, c'est un poil moins que le repère d'étarquage/utilisation aileron.
Pour les cambers, sur ma Loft 5.8m² 2023 que je trouve un peu trop raide j'ai enlevé le camber du haut et détendu toutes les lattes. J'ai des plis mais c'est mieux ainsi (j'ai la stabilité de creux par la tension du wishbone)
Pour la tension du wish, c'est tendu voir très tendu tout le temps même dans le light. Et comme je dis souvent sur les spots : si tu manques de main arrière avance tes bouts ! :lol:

, va chercher la puissance sur l'avant, on n'est pas en aileron ici :lol:

. Le but est de mieux faire fonctionner ces voiles développées pour naviguer avec moins de vent apparent. Il faut que l'air circule le plus rapidement possible.
Oeillet du bas bien entendu sauf de rares exceptions.

Flo-rt

très intéréssant tes remarques sur tes voiles .
merci du partage

FiFi

Oui, merci. C'est intéressant comme retour.
Les grands RDM c'est pas courant, dans mes tailles c'est quasi impossible...
Avec un vent apparent qui refuse beaucoup la chute ne peut pas être trop détendue sous peine de faseyer beaucoup, c'est une limite je trouve.
Sinon mes Vectors marchaient bien dans les deux disciplines, à mon niveau.

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

FiFi a écrit:

Oui, merci. C'est intéressant comme retour.
Les grands RDM c'est pas courant, dans mes tailles c'est quasi impossible...
Avec un vent apparent qui refuse beaucoup la chute ne peut pas être trop détendue sous peine de faseyer beaucoup, c'est une limite je trouve.
Sinon mes Vectors marchaient bien dans les deux disciplines, à mon niveau.

J'ai pris un ancien mat 5.05 Loft pour aller dans mon ancienne North Match Race 7.8m² 2002 qui a une coupe au gout du jour (élancement élevé pour une voile aileron), après changement des antiques lattes en fibres par des tubes d'anciennes voiles type Pryde RS-racing, le résultat est surprenant : raideur/finesse et style au programme lorsque je déboule à plus de 30 nœuds avec ma voile de plus de 20 ans d'age :lol:

Pour les chutes qui faseyent, effectivement ça peut etre problématique car c'est très difficile de palier à ce souci. Je n'ai aucun problème avec mes GSR et Racing blade. Ce qui est intéressant c'est que le souci peut se poser autant en voile typé aileron ou foil.

Oui les Vector ont toujours été sympa en utilisation polyvalente grâce à leurs profils ayant peu de main arrière et un creux localisé plutôt sur l'avant.

FiFi

Oui, le ratio des anciennes voiles (époque des flotteurs plus élancés) est proche des voiles foil modernes.
Je n’ai malheureusement plus rien de l’époque mais on m’a donné des nocam parfois en état neuf qui marchent pas mal.
Et faute de pouvoir revendre mes vieilles voiles de formula j’en ai également fait un fagot de lattes pour améliorer mes voiles actuelles

ThierryP

Julien85 a écrit:

Pour les chutes qui faseyent, effectivement ça peut etre problématique car c'est très difficile de palier à ce souci.

J'ai un copain qui positionne à partir du bord de la chute des lattes de la longueur idoine, qu'il colle sur la voile avec du Duck Tape. Ce n'est pas très joli, mais c'est efficace.
Si on veut plus joli mais qu'on ne soit pas très bricoleur, on peut demander à un voilier de réaliser quelque chose de plus esthétique. Si j'avais une voile que j'aime beaucoup mais qui faseye trop, je n'hésiterais pas à le faire.

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

Ok avec cette solution, c'est juste dommage d'en arriver là pour du matériel neuf.
Sinon pour en revenir avec le stab AP3D, lundi dernier je fais une vitesse moyenne sur 1h de 27.25 noeuds avec mon AFS (qui pour rappel est loin du rendement des derniers foils performance) et ma Gun GSR 6.3. Pas de doute, ce stab boost de façon significative les performances et en bonus un super glide/maniabilité dans le jibe avec son profil low aspect.

audouin

Impression 3D, le stab est en plastic?

ThierryP

Au fait, qui a conçu la forme du stabilisateur: toi-même, ou AP3D?

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

audouin a écrit:

Impression 3D, le stab est en plastic?

C'est usiné dans une plaque en carbone

ThierryP a écrit:

Au fait, qui a conçu la forme du stabilisateur: toi-même, ou AP3D?

C'est le profil développé par Antonin

Le Limaçon

Salut !
Du coup tu as envie d'essayer plus petit que 160 cm2 ?

Il te faut quel vent pour faire du 27 de moyenne ?
Et quelle aile avant ?

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1103

Julien85 a écrit:

Perso c'est mat RDM obligatoire pour les rendre plus rapides/fines d'attaque car elles sont souvent trop creuses d'origine.
Pour avoir suffisamment de raideur j'utilise lorsque c'est possible une taille de plus que préco, ma 7m² GSR est préco 4.30 SDM, je suis en 4.60 RDM.
Pour la tension d'amure, c'est un poil moins que le repère d'étarquage/utilisation aileron.
Pour les cambers, sur ma Loft 5.8m² 2023 que je trouve un peu trop raide j'ai enlevé le camber du haut et détendu toutes les lattes. J'ai des plis mais c'est mieux ainsi (j'ai la stabilité de creux par la tension du wishbone)
Pour la tension du wish, c'est tendu voir très tendu tout le temps même dans le light. Et comme je dis souvent sur les spots : si tu manques de main arrière avance tes bouts ! :lol:

, va chercher la puissance sur l'avant, on n'est pas en aileron ici :lol:

. Le but est de mieux faire fonctionner ces voiles développées pour naviguer avec moins de vent apparent. Il faut que l'air circule le plus rapidement possible.
Oeillet du bas bien entendu sauf de rares exceptions.

D'ailleurs, je vends une MauiS2 Venom passée en RDM... 7m.

Test d'un stabilisateur AP3D custom 160cm²

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