2025 Guadeloupe World Cup

swiss2515

A vos pronos ?
Qui sur le podium pour cette étape ??
1. Mortefon
2. Iachino
3. Maciek

767

32 inscrits ! :roll:

et moins de 30 si on enlève les quelques locaux.
l'avenir du foil me semble être en question !
J'ai vu des tonnes d'algues sur les vidéos, à mon avis cela va jouer dans le résultat, sans parler des conditions qui ont l'air tout simplement catastrophiques (vent faible ou inexistant et pluie).

Venum

J'ai pas suivi :
Où sont soe et marotti ?

swiss2515

Peu être pas le budget ?
Dommage pour Soe

Bon comme dit plus haut de toute façon, ça risque pas de courir beaucoup au vu des prévisions

avida dollars

767 a écrit:

32 inscrits ! :roll:

et moins de 30 si on enlève les quelques locaux.
l'avenir du foil me semble être en question !
.

Tu parles d'une coupe du monde ! :shock:

On est définitivement bien loin de notre bonne vieille PWA à l'Alma à la belle époque. Là ca frôle la ligue ( et encore, petite )

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 666 **Localisation:** Lancieux

il me semble que Marotti est blessé/souffre du dos.

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 991

Pétole ...

ThierryP

La PWA poursuit son délitement inexorable:

- 32 hommes inscrits: 16 (soit 50%) des inscrits sont d'illustres inconnus, sauf de leurs voisins de palier; 18 (soit 56%) des participants sont français (j'inclus évidemment les Guadeloupéens)
- Le favori (Johan Soe) n'a même pas fait le déplacement, de même que les frères Goyard, Michele Becker, etc.
- 8 femmes inscrites, dont deux inconnues (sauf de leurs copines sur FB).

On atteint vraiment le fond. Bravo à tous ceux qui depuis des années, prennent des décisions toujours plus débiles à chaque nouvelle réunion du board de la PWA, comme la limitation de la quantité de matos, qui fait qu'on ne peut pas lancer de manches quand le vent est léger, faute d'ailes avant de foil assez grandes, parce que les coureurs n'enregistrent pas d'aile plus grande que 560.
On rappelle qu'au départ, le foil permet de courir dans nettement moins de vent qu'en aileron.

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1182

Le problème n'est pas le matos, les épreuves des deux dernières années ont pu se courir sans difficulté. Le souci, c'est de trouver des organisateurs et des budgets pour que les coureurs n'en soient pas de leur poche s'ils ne finissent pas sur le podium.

Colle un prize à 200.000 euros avec hospitalité offerte aux 20 premiers, t'en auras du monde, et du beau. Mais qui irait offrir 200K pour une épreuve de windsurf de nos jour ?

gigi66

Venum a écrit:

J'ai pas suivi :
Où sont soe et marotti ?

Pour Soe, il privilégie l’IQ foil
https://www.windsurfjournal.com/article,news,johan-s-e-l-interview,10946

ThierryP

paquitomicorrazon a écrit:

Le problème n'est pas le matos, les épreuves des deux dernières années ont pu se courir sans difficulté. Le souci, c'est de trouver des organisateurs et des budgets pour que les coureurs n'en soient pas de leur poche s'ils ne finissent pas sur le podium.

1- Sur certaines épreuves où le vent était léger, le nombre de manches courues a été pathétique, alors qu'avec de grandes ailes, on en aurait lancé bien plus.
2- Difficile de convaincre des sponsors de financer une épreuve l'année n+1, quand le nombre de manches lancées l'année n leur donne le sentiment qu'ils n'en ont pas eu pour leur argent.

Pour ce premier jour il n'y avait apparemment que 3 noeuds de vent, donc pas de courses quelle que soit la taille des ailes.
Mais si le vent montait à 7 noeuds pendant le reste de l'épreuve, ça ne courra pas non plus avec des 560, alors que ça le ferait avec des 800/900.

Gwenfromwest · **Inscription:** 08 Aoû 2014, 10:45 **Messages:** 5

Mais alors si personne n'a intérêt à risquer de ne pas courir (ni les coureurs ni la pwa ni les sponsors ni les marques) alors que techniquement il suffirait d'une aile supplémentaire pourquoi sauf erreur cette limite basse à 12 noeuds mini (dans les molles ce qui correspond même plutôt à un 15 noeuds mini suivants les spots) ? (Même question pour l'AFF).

C'est vrai que plus on s'approche de la limite basse plus le vent peut sembler instable sur le plan d'eau et ajouter un peu d'aléatoire, mais c'est le lot de beaucoup de sports en milieu naturel.

shakabra · **Inscription:** 19 Nov 2020, 05:32 **Messages:** 789 **Localisation:** La Terre

C’est vrai que ça fait râler ; le foil a été promu comme l’outil anti pétole . Les premières compètes pwa se courraient en ailes 900 et tout le monde se régalait , coureurs , orga et public .
La performance à tout prix a encore une fois tué le game . Quel désaveu ! Il suffirait d’autoriser une aile "jumbo" à chacun , qui ne prend que trés peu de place en plus dans le quiver , et aujourd’hui , il y aurait images , public , retombées média .
On voudrait en finir avec le windfoil , voici comment on s’y prendrait :
- valider des events sur des spots aux stats U15 knts
- limiter le nombre d’ailes
- imposer des limites de vent plus proche de la capacité aileron que foil
- laisser les coureurs se " démerder " niveau résa , prize money etc...

Vincent

Ca fait mal au coeur !

La Guadeloupe a accueilli une super étape en 1988, avec slalom d'anthologie et course race au large de St François.

Quand on voit en plus cette limite de matos qui empêche la nave dans le light... Ridicule !

Gryffins · **Inscription:** 03 Juin 2022, 12:35 **Messages:** 95

Pétole aujourd'hui mais les alizées devraient quand même assurer de bonnes courses sur l'évènement.

Par contre, il y a 5 épreuves dans l'année et ils ont réussi à faire coïncider ça avec la semaine olympique donc plusieurs coureurs ont priviligié l'iQFoil... 2 évènements en France la même semaine qui se font concurrence, c'est à croire qu'ils font exprès pour pas avoir grand monde.

J'ai pas réussi à trouver la liste du matos enregistré par les coureurs, quelqu'un sait où trouver ça ?

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