Superbe ta vidéo, par contre, c'est peut-être un effet d'optique avec l'angle de vue, il me semble que le nez de la board est très haute, tu ne serais pas trop sur l'arrière en réglage ?

Le GPS dit quoi?

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Prénom: Nicolas
Matériel: NeilPryde EVO XV
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Effectivement, le nez est haut sur la vidéo.

L'effet d'optique joue aussi avec une caméra 360 qui génère de la distorsion.
PDM 0,5 cm devant le centre du rail et straps au troisième insert en partant de l'arrière donc j'ai pas l'impression d'être trop en arrière

Il faut que la prochaine fois je teste cette 5,2 m Moto avec le Sélect Rhino pro en 29 qui a certainement plus de lift pour mettre la planche plus à plat.

En tout cas elle vole au dessus du capot et c'est extrêmement confortable.

Je n'utilise plus mon gps
Mais bon, ça avançait plutôt pas mal, surtout pour une vraie première sortie.

Si tu regarde ma vidéo avec la JP 62,5 (2022) avec NP V8 6,7 et Sélect Rhino pro 34 le nez de la planche à l'air aussi haut.
Straps à l'insert du milieu à l'arrière comme à l'avant et PDM 1 cm devant le centre du rail.
Lundi 3 juin à PLN avec une tram ouest-nord-ouest 13-23 noeuds.
En fait je ne sais pas si ça vient de la distorsion de la caméra 360 mais moi ça me va en terme de confort :
https://www.youtube.com/watch?v=ImmghIeHOV8

Super vidéo, tes réglages ont l'air parfaits.

Le nez est peut-être un poile haut, illusion caméra ? ou alors peut-être que la voile appuie un peu moins sur l'avant du flotteur qu'une voile de Race.

Régale toi bien.

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FRA 22

Nicolas W, après avoir vu la vidéo, me confirme que c'est tout bon et que j'ai trouvé les bons réglages pour moi
C'est sur qu'une voile de race aurait plus d'appuis vers l'avant
Merci Gilles

Dans la lignée de Barheyn :

Hello les windsurfeurs ,

Petit essai de 1 heure 30 (sans prétention : niveau = planchou du dimanche naviguant habituellement à Leucate ou à PLN) de la Patrik Diethelm Défi 59 LTD Semi-Custom (93 litres) hier à Gruissan.

Conditions : de la digue de Gruissan jusqu’à la prise d’eau) :
tram irrégulière (nuages) 15-20 noeuds, voire 22-23 noeuds dans les claques / plan d’eau lisse à petite « tôle ondulée ».

Matos : voile Patrik GT-FRC 6,20 (Freerace 3 cambers) / PDM au premier tiers avant / straps : 2ème insert en partant de l’arrière (a priori : à vérifier) / aileron Carpenter 30,5 (réglages de cette planche de test).
Le strap arrière est assez excentré (je l’ai ouvert un peu pour plus de facilité à chausser).

Ressenti : planche facile, rapide, parfaitement calée que ce soit au près ou à l’abattée, bonne remontée au vent à condition qu’il y en ait suffisamment, petit lift très agréable effaçant (un peu) la « tôle ondulée ») (genoux et dos de mon âge … ).
Pas vraiment tenté le jibe : voile un peu plus puissante que mes voiles habituelles (NP V8), mais excellente voile au demeurant : stable, bien calée sur le pont, ouvrant ce qu’il faut (mais moins que les NP V8).

=> Donc : que du tout bon !
Merci Nico pour ce petit essai.
Impatient de tester sa grande sœur !
Voili, voilou.

Quelqu'un a-t-il essayé le Patrik Defi 55 ou 59 pour la vitesse sous le vent ?

Je souhaite principalement l'utiliser pour le speedsurf (moyenne 5x10s) et je me demandais si ces planches étaient beaucoup plus lentes qu'une Patrik speed 43. Surtout s'il y a du clapot.

Comme par exemple sur La Palme.

Bonjour Tristan,

J'ai essayé les deux flotteurs sur le bord de plage à Gruissan en run de speed quand c'était bien Ouest. Je n'ai pas encore essayé au Rouet mais ça ne devrai pas tardé avec l'épreuve de speed qui arrive.

Les planches se comportent très bien au grand largue avec une très belle assiette. C'est même la 59 qui m'a le plus surprise car je ne l'a destiné pas pour ce programme. J'ai réussi à faire plus de 39 noeuds sur 500 m en 5.8 et 32.5 d'aileron: https://basedevitesse.com/pageSession/?IDresultat=27715

La 55 est vraiment top dans plus de 35/40 Kts en 4.6 et 5.2. Je mets entre 28 et 29 d'aileron pour la speed.

Les inserts de straps et le rails de pieds de mat sont 3 à 4 cm plus reculés que sur une planche de slalom classique pour faire de la speed.

Bon ride

Nico

Merci beaucoup pour ta réponse Nico, j'ai aussi compris de Twan que c'est une planche rapide. C'était juste avec des ailerons droits ? Cela semble assez long, surtout en eau salée, je navigue personnellement sur des 30 et 28 chopper chc dans ces tailles.

J'ai réservé un Patrik Defi 55 et 59 au dessus de ma planche speed 48 (je pèse 88 kilos et navigue principalement aux Pays-Bas (speed spots and choppy lakes) et en France (Lac ser poncon, parc à huitre, la Franqui, la Palme).

J'attends avec impatience vos résultats à La Rouet avec ces planches.

Et comment ça s'est passé au Le Rouet / La Palme Nico ? J'ai réalisé que vous aimiez aussi le Defi63 ?

J'hésite entre 59 et 63. Avec toujours 55 en dessous.

Avez-vous réussi à atteindre de belles vitesses en surfant sur l'une des planches Defi? Je veux utiliser les planches pour faire du speed surf avec du clapot.

Il y a une 55 et une 59 en occasion chez "Locsurf"  !

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Bonjour Tristan,

Le Rouet c'est bien passé sauf une grosse chute en foil... ça fait partie du métier.

Pour l'épreuve aileron, j'ai principalement utilisé la speed Patrik 43 et 48. Pas vraiment les conditions pour la Défi Pro 55 car il fallait resté très près du bord avec un hauteur d'eau très faible. C'était plus safe avec les ailerons de speed de 20 cm.

Effectivement j'aime beaucoup la Defi Pro 63 que je viens tout juste de finaliser. Elle sera en magasin à partir du mois d'Avril 2025. La planche est haute sur l'eau avec très peu de surface mouillé et un super contrôle. Pour une utilisation light/ medium sur le Défi c'est parfait. Je la conseille de 5.4 à 7.0 avec 32 à 34 d'aileron. J'ai fait 39.9 noeuds hier en 6.4 .

De manière générale, les trois tailles marchent très bien au largue car elles sont plus étroites à l'arrière qu'une planche de slalom classique. Avec le double concave sur l'avant, elles passent très bien le clapot.

N'hésites pas si tu as plus de questions.

Bonne journée

Nico

Oh non, j'espère que tu n'as rien après l'accident.

Oui, j'ai 2 autres questions :
1.Quel sera le volume du 63, soit environ 100 litres ?
2.Je souffre d'arthrose, je ne peux donc pas écarter trop les sangles de pied. Donc pas trop de largeur. Mais je veux naviguer pour la vitesse avec les planches DEFI. Si vous placez la sangle de pied arrière dans le trou arrière, ou dans le deuxième trou à partir de l'arrière, pouvez-vous toujours placer les sangles de pied avant à 38-40 cm l'une de l'autre (distance mesurée de vis à vis entre les sangles de pied) ? Sur certaines planches, c'est 41 ou 43 cm (FMX 98) et j'ai très mal au genou. C'est peut-être une question étrange, mais elle est très importante lors de la commande de nouvelles planches.

Par exemple sur le Patrik Slalom 85 2021, je ne peux naviguer qu'à une distance de 38-40 cm lorsque je mets les footstraps arrière dans la position presque la plus avancée. Ce n'est pas ce que je veux.

Merci Tristan

J'espère que ma question n'est pas trop difficile...

Bonjour Tristan,

Désolé je n'avais pas vu ton message.

La 64 Defi Pro fera 104L

L'écartement entre les straps avant et arrière est de 40 cm: insert le plus reculé sur le straps avant et l'insert le plus avancé sur le straps arrière.

Bonne journée

Merci beaucoup, je comprends que la distance est de 39,5 cm.

Si je veux faire des speedruns sur des parcours de vitesse avec parfois un peu de clapot, mais que je ne veux pas de widestance, est-il possible d'utiliser le 3ème trou du footstrap arrière et le premier trou du footstrap avant pour la vitesse et ne pas avoir de widestance ? Donc 00X0 à l'arrière et X000 à l'avant ? Cela signifie qu'il n'y a que 41 cm entre les straps au lieu de 43,5 cm avec vos réglages recommandés. Ou la planche devient-elle trop collante ? L'objectif est d'aller à 80 km/h avec le DEFI55 et au moins 75 km/h avec le DEFI59. Je navigue avec des voiles Patrik Race+.

Je mesure 1,88 m mais je ne peux pas faire de widestance à cause de l'arthrite dans mes hanches. Jusqu'à 41 cm, c'est bien, mais avec une distance de 43 cm, mon genou n'aime plus l'angle .