Bonjour, je fabrique mes planches depuis trente ans.
Depuis quelques années, j'ai un énorme problème de prise de poids de mes planches ! Ma dernière, finie récemment à 6,320 kg/ 105 lt. a pris 1,2 Kg en deux heures de navigation (25-30nds) lors de sa première longue sortie ! Je suis au désespoir.
Je les fabrique sous vide avec une plaque PVC (Sicomin apparemment) de 3mm sur pain polystyrène; par-dessus, 160g de carbone, 100g de verre et une ultime couche de carbone UD de 60g, le tout sous vide sans feutre absorbant cette fois. Puis je mastique (époxy-microballons) en un léger glaçage poncé, puis vernis avec l'époxy de stratification; il y a des pin-holes c'est sûr mais pas si nombreux.
Les boîtiers pdm et fin sont intégralement sertis dans un bloc de Styrofoam pour éviter tout pompage en cas d'éventuelle infiltration.
Je suis persuadé que les plaques PVC pompent l'eau même si tout le monde côté fabricant m'assure que non. En attendant mon principal fournisseur vient de changer de qualité de mousse et indique que la nouvelle ne prend "que très légèrement l'eau" !

Mais prendre plus d'un kg en deux heures c'est incroyable.
Comment font les pros ?

Je viens de finir mon nouveau shape et ne ne sais pas comment continuer.
Merci par avance si quelqu'un a une info ...

PF Hottelier

waouh, dur!
Sur quelques mois, tu aurais à chercher une micro infiltration (boitiers, fond d'insert de strap, microfissure/impacte) mais là, si rapidement sur la première sortie?
Par la vis de décomp, c'est sec ?
Tu as changé de type de résine?
une trop grande dif entre l'hygro dans la planche (sec) vs extérieur (humide)?

je n'ai pas d'élément de réponse là, mais je serais intéressé d'avoir ton retour ici, si tu arrives à trouver une explication ...

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Salut Pierre françois
places ta planche vis de purge fermée en plein soleil et tu seras vite d’où ça vient!!!
pour prendre autant de flotte, je pense a des strates poreuses, as tu été généreux sur tes glaçages de finition??
François

Il y a 1 an et demi, mon custom freeride fabriqué par Flikka (fin 2018, Design Thommen) pourtant loin de faire des centaines de sorties, pas de saut et hyper soigneux avec mon matos, a pris un bon kilo en une nav.
Fissure sous le pads, au niveau du talon du pied arrière gauche...
Ceci dit j’ai dû « tomber » sur une flotteur peut-être un peu « bâclé » car il s’agissait d’une 4ème réparation...
La première, fissure au niveau de la jonction de la carène et d’un côté du boîtier d’aileron après quelques mois, ayant été prise en garantie.
Les autres problèmes ont tous été localisés au niveau du pont vers l’arrière de la planche, à proximité et/ou sous les pads arrières...