Est-ce que lors des phases de départ ta fréquence augmente parce que tu pompes comme un malade? Si ce n'est pas le cas, alors elle augmente vraisemblablement à cause du stress lié à l'importance de la phase de départ; et dans ce cas, il serait intéressant de savoir quel est ton rythme cardiaque hors phase de départ.

Perso ce n'était pas la Polar mais le Suunto Smart sensor et je n'ai jamais eu de soucis avec les qq fois où je l'ai mis en windsurf il y a 3-4 ans.
Et sinon actuellement 47 ans, FC repos autour de 50. Je confirme que mes FC étaient plutôt élevée et pouvaient monter à 175-180 en vagues ou sur des phases de pumping. Sur les bords longs ou nav moins engagées, c'était plutôt autour de 130-140 et des fréquences moyennes sur l'ensemble des nav (environ 2h-2h30) autour de 140.

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

si sous la combi ça marche

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Je te confirme que parfois face au shore break Havrais, le coeur est déjà à bloc avant même d'avoir mis un pied sur la planche

+1

Moi c'est quand je fais une sortie de shorebreak en foil (plutôt rare car je choisis mes spots) que j'ai le cardio à 12000. Entre le stress d'arriver dans une série pas trop grosse, la touchette du sable, la volonté de conserver la voile hors de l'eau et la planche à l'envers, la volonté de sortir vers le rivage en quatrième vitesse, j'arrive sur le sable 20s après je suis mort

Alors que les 2 heures de nav avant, bof c'est de la promenade

J'ai posé la question parce que lorsque j'ai recommencé à naviguer à Singapour 20 ans après avoir cessé de le faire, et en windfoil, je revenais à la plage totalement rincé; évidement, il y a le fait que pour un moins de 80 kg qui ne fait aucun sport hors windsurf, tenir une 9 m à 4 cambers est un défi physique en soit. Mais j'ai aussi réalisé que je stressais pas mal au moment de me mettre à l'eau par rapport aux conditions, très différentes de celles dont j'avais l'habitude à Nouméa et à Maui, et qu'avant même que je ne sois en l'air, j'avais déjà le rythme cardiaque au-dessus de 150; avec une 9 m entre les mains, il ne redescendait pas de toute la session.
J'ai donc fait un effort conscient pour stresser le moins possible au moment de la mise à l'eau, ce qui a été facilité par le fait que je me suis réhabitué au spot, et du coup, même si tenir la 9 m2 HGO reste un défi, au moins je ne suis pas à bloc dès le départ de la plage. Il reste que sur ce spot souvent très rafaleux, quand je me fais soulever d'un seul coup, là encore le nombre de battements par minute explose.

T'es quand même un phénomène: tu ne stresses pas à Hawaii et les 8 noeuds de Singapour te font flipper

Sinon à Singapour le temps très très chaud et très très humide est bien sûr une contrainte de plus pour le coeur

Oui, la chaleur et l'humidité considérables sollicitent fortement; alors qu'à Nouméa ou à Maui je peux naviguer sans boire, à Singapour je repère où sont les distributeurs de cannettes le long de la plage et je pars avec des pièces pour pouvoir me réhydrater régulièrement, sinon c'est intenable.
A Singapour ce qui me fait flipper, c'est l'association du courant avec les énormes bateaux à l'ancrage là où on navigue, qui te déventent et conspirent avec le courant pour te drosser si tu ne fais pas attention. Une fois habitué, on stresse moins et le rythme cardiaque est moins élevé.
Curieusement, je suis nettement moins stressé par les requins tigres et bouledogues à Nouméa.

Tu as encore de la marge avant de passer à la wing :
"une augmentation de la fréquence cardiaque est possible jusqu’à la fréquence cardiaque maximale = fréquence 220 – âge chez le sujet masculin sain.

Le cœur couplé au système vasculaire est doué d’une grande capacité de réserve : une réserve de débit cardiaque (volume éjecté x fréquence cardiaque), une réserve de travail (volume éjecté x pression) et une réserve de puissance (débit cardiaque x pression). Cette réserve de puissance est énorme puisqu’elle est près de 450 %. Cette capacité est encore majorée par l’hypertrophie physiologique ou le cœur d’athlète. Par contre, en situation pathologique, elle est compromise."

https://www.louvainmedical.be/fr/articl ... il-leffort

Ne pas confondre une tachycardie causée par la peur avec celle causée par un effort physique intense.

Ton cas est typique de l'augmentation du rythme cardiaque causé par la peur ou de l'anxiété avant même tout effort physique intense.
https://www.polar.com/blog/fr/comprendr ... cardiaque/

Cette augmentation génère elle-même de l'anxiété : une étude chez les souris démontre que le rythme cardiaque, provoqué par la peur, pourrait lui-même générer de l’anxiété, via le circuit de l'insula dans le cerveau.
https://www.nature.com/articles/d41586-023-00502-6
https://www.nature.com/articles/d41586-023-00584-2
https://www.nature.com/articles/s41586-023-05748-8
https://www.nature.com/articles/s44161-023-00265-3

Des techniques de relaxation ou de méditation sont recommandées pour vaincre sa peur ou son anxiété, ou autres méthodes comme :
https://www.qare.fr/sante/angoisse/
https://www.la-clinique-e-sante.com/blo ... r-lanxiete
https://www.theraserena.com/stress/doss ... tre-stress

Le seul fait d'avoir pris conscience du stress (ou de l'anxiété) causé par l'appréhension des conditions de navigation compliquées, m'a permis de faire un effort de relaxation se traduisant par un rythme cardiaque moins élevé. Il est bien possible que le rythme descendrait encre davantage avec des techniques de relaxation particulières.

Une bonne technique de relaxation: lire la page facebook du projet Zephyr Qu'est-ce qu'on se bidonne

Pour avoir testé avec la montre sport, le plus gros rythme genre 175 a été lors de la phase de pédalage dans l'eau

just'avant le waterstart dans le semi clapot, qui l'eut cru ?

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Nous avons dans ce sujet toutes les explications au succès de la wing et du foil en général ; on vieillit les gars !

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Exo cross 84
Tabou fifty team 115
Patrik foil ride 147
"Starmod " shape Alexis Maréchal
Taaroa noé free race 97.
Sabfoil 95/799
severne blade 4.2 , severne foil freek 4.4 / 5.2 et NP freeflight 4.8 5.7 6.6 , V8 7.2


"c'est pas le vent qui est trop fort , c'est la voile qui est trop grande"

je le crains. On va donc dire à tous ces jeunes d'arrêter immédiatement le wingfoil pour le windsurf et d'attendre 50 ans mini pour s'y remettre

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