Arriver enfin a faire ce P....... de jibe !!

Winger

Salut, tout à la fin de cette page il y a deux tutos pas mal fichus sur le jibe et le virement en wing si ça peut venir compléter ce qui a été dit

J'ai appris avec ça et comme je suis tout sauf un champion et que ça fonctionne j'imagine que la recette est la bonne :lol:

Globalement pour moi le secret c'est vraiment de garder de la vitesse et de la hauteur. C'est pas préciser dans le tutos mais au moment ou je suis vent arrière je redonne un petit coup de pumping, ou je me déplace un peu vers l'arrière de la planche pour faire sortir un peu plus le foil de l'eau et gagner de la hauteur sur le mât. ça me sauve pas mal de jibes dans le petit temps. Un mât de 85 ou 90 ça aide aussi je trouve, tu as un peu de marge d'erreur. Tu te rends compte que la vitesse est vraiment importante le jour ou tu passes de ta grosse aile avant à une petite plus rapide et là de manière peu intuitive ça enchaine tout seul, pour moi ça a été la révélation. Et pour l'entrainement à terre tu as le surf skate qui est vraiment bien pour le appréhender le côté toe/heel side. Bon c'est encore un budget et de la place dans le garage mais ça m'a beaucoup aidé.

-Antoine- · **Inscription:** 23 Avr 2023, 15:18 **Messages:** 56

Je vais peter un câble! J’ai toujours ce pb de foil qui a tendance à repartir dans l’autre sens en milieu de virage!!!! J’arrive à engager mon virage et poser la board pour finir en empannage. Mais en l’air, en passant le vent arrière… paf ça repart dans l’autre sens… j’avais fait une session avec un foil go foil et j’arrivais quasiment à passer le jibe (juste le changement de pied qui passait pas). Et là j’ai vraiment l’impression qu’il y a un truc avec mon foil… vous direz que c’est facile d’accuser le matos… j ai un mât gong V1 qui a un joli jeu latéral à la jonction embase/mât et un peu de jeu qui arrive petit à petit au court de la session sur l’aile avant curve V1 (en serrant à mort j’arrive à retarder le phénomène).
Est il possible / déjà arrivé à certain cette aventure? Quand j’arrive par miracle à finir la courbe c’est que j’ai mis une pression super forte intérieure courbe à partir du milieu de courbe mais du coup c’est compliqué à gérer car l’appui est très fort et ça fait gîter la board…

carve85

salut
en windfoil avec mon foil horue v1 et aile xxl, il m'arrivait la même chose alors que je passais très bien mes jibes avec mes autres ailes. j'ai croisé un copain cet été qui s'est équipé avec le nouveau horue qui possède un mat beaucoup plus raide et le problème a disparu avec cette même aile. le manque de rigidité est donc responsable de ce phénomène et vu que tu as du jeu...
perso je suis passé depuis un bon moment sur des foil aeromod v2 en windfoil et wingfoil avec la rigidité de l'ensemble je n'ai jamais eu ce problème
bon ride

-Antoine- · **Inscription:** 23 Avr 2023, 15:18 **Messages:** 56

Merci pour ton retour. Ça me fout un peu les b…. Car cela signifie à minima achat d’un mât V2 avec platine et fuselage gong pour garder mon aile actuelle… ou devoir réinvestir dans du matos plus haut de gamme en neuf…
Donc soit 200€ mais en conservant mon curve V1 (avec stab V2).
1500€ pour la seconde option… ouille… à moins de passer sur les nouveaux foils DECATHLON…. En ayant l’option de pouvoir avoir une aile 1900 et une 1500 pour 900€…

Papy · **Posté:** 05 Sep 2023, 09:35

Ben moi, j'en connais une qui a atteint son objectif de passer quelques jibes en l'air pour son anniversaire fin aout.

Matos : planche Fly 2023 75l, foil Aéromod wing (fuselage court) aile Freexl, voiles Slick 4 et 5m.

Pilote : Michèle, 1,50 m, 45kg qui a donc fêter gaiement ses 77 ans. Maintenant, maitrise du virement de bord nez au vent à venir.

Courage les gars ! Le secret : oublier la voile et ne pas la récupérer trop tôt

mouf3683 · **Posté:** 05 Sep 2023, 19:44

Bravo Michèle !

matthieu_31 · **Inscription:** 06 Jan 2020, 15:01 **Messages:** 106

Pour ma part, j'ai commencé à passer les jibe d'un côté dimanche dernier, vent dans les 28 nds en rafale et des fois rien, en 5m et foil Helium 1500.
Malgré les conseils d'oublier la voile, j'y arrivais pas. Puis je me suis vraiment focaliser sur le foil et le virage, et c'est allé mieux d'un seul coup !
Le problème avec la voile peut être de ne pas trouver les poignées en sorties de jibe.
Le switch des pieds pour les remettre en place est un peu compliqué parfois, arrivant du windfoil, j'ai tendance à reculer le pied avant en premier, et le foil s'envole forcément ...

nicopen · **Posté:** 06 Sep 2023, 16:33

Pour le switch des pieds, c'est plus simple de le faire une fois bien calé en vol sur la nouvelle amure. Commence par sortir ton pied arrière du strap si tu nav strapé, et ensuite l'idéal est de directement venir mettre ton nouveau pied avant dans le strap tout en reculant ton nouveau pied arrière. Tu peux aussi décomposer plus et d'abord sortir ton pied avant avant de switcher.
Switcher les pieds directement en sortie de jibe alors qu'on est pas bien calé est la meilleure solution pour se vautrer je trouve, mais ça c'est perso hein. D'autres y arrivent très bien. Chacun sa technique...

matthieu_31 · **Inscription:** 06 Jan 2020, 15:01 **Messages:** 106

C'est le switch des pieds tout court qui me pose problème, même en vol calé, quand j'essaye, c'est pas fou. Après, j'avoue que quand je tire un bord, j'ai pas l'envie du siècle de switcher pour m'entrainer. Mais ça vient.
Un autre point important pour moi dans le jibe, c'est de le faire quand une risée arrive. Hier, faute de vent, je n'avais jamais assez de puissance en sortie de jibe pour repartir. Déjà que le switch me pose problème, alors sans puissance dans la voile ...

carve85 · **Posté:** 07 Sep 2023, 13:24

si ça peut aider:
à partir du moment où j'ai essayé de switcher mes pieds juste avant de jiber, j'ai réussi immédiatement mes jibes appuis talon. je trouve que le changement de pieds à partir de la position normale de navigation est beaucoup plus facile que celui inverse.

bon apprentissage!

nicopen · **Posté:** 07 Sep 2023, 13:33

Je pensais comme toi au début et avais la flemme de m'entrainer au switch des appuis. Maintenant que je vais de plus en plus taquiner les bumps, le gain niveau replacement et vitesse en nav toe side vs switch redonne tout son intérêt à travailler ce point. La diff est vraiment flagrante.

FiFi · **Posté:** 08 Sep 2023, 16:39

Bravo Michèle, et j'espère une démo l'été prochain pour me convertir

Papy · **Posté:** 08 Sep 2023, 19:32

message pour FIFI.
J'espère que Michèle sera au niveau, mais si tu veux une 115/120 de slalom facile et performante, ma Carbon Art SL 78 est toujours en vente chez Glissup

-Antoine- · **Inscription:** 23 Avr 2023, 15:18 **Messages:** 56

Bon… je suis un gros nul… et je ne vais pas accuser le matos même si la souplesse de mon mât gong v1 alu ne doit pas aider.
Y a un truc que je fais mal avec mes appuis ou la wing… j’ai toujours cette tendance juste après le passage vent arrière au moment où je veux changer la voile d’amure à repartir de l’autre côté
Certes je pratique de manière très espacée (maison secondaire et une grosse 20 aine de session depuis mes débuts en mars). Mais quand même… je ne progresse pas d’un poil sur ce point…
En repli je fais un demi jibe en reposant la planche au milieu, puis je change tout quasi à l’arrêt mais ça a quand même vachement moins de gueule!
Des conseils ou je suis un cas isolé et un gros nul…

6u1d0 · **Posté:** 18 Nov 2023, 14:30

Je revendique mes premiers jibes (enfin) ! J'ai enfin vraiment réussit à repartir en switch stance, pas juste rattraper l'aile avant de perdre l'équilibre. Merci au conseils de Pierre (reposition du bassin et plus de flexion pieds arrière) et un peu de répétion à terre et à vide (sans wing) juste pour travailler la position en switch, puis les pieds dans l'eau avec la winG à travailler le pilotage de la winG sans replacer mes pieds (toujours en switch).
J'ai même eu le temps de me répéter les étape pour le changement de pieds... mais ça ne l'a pas fait.

Mais surtout, les conditions étaient idéale (vent régulier, une 15aine de kn, plan d'eau peu agité et pas de houle...)

Arriver enfin a faire ce P....... de jibe !!

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