Tu le sors à partir de quel vent et avec quelles ailes?

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Phantom R91 R85 / Iris R 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5
Aeon Foil 750 650 550 450 / Stab 175 (+0.75°) Stab 150 (+1.50°)

la sur la 430 en 5 m avec une tram entre 13 et 30 j'ai voulu prendre la 350 mais le vent est tomber le temps que je rentre pour changer ...

Le set de vis Phantom 2023 comporte :
- 7 x M6x26
- 2 x M6x20
- 4 x M6x15

Il me semble avoir 4 longueurs de vis différentes sur le 2022, du coup on met quoi ou? Compatible Foil 2022?

Merci pour le retour!

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Phantom R91 R85 / Iris R 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5
Aeon Foil 750 650 550 450 / Stab 175 (+0.75°) Stab 150 (+1.50°)

Le nouveau foil qui sera disponible à partir d’avril n’aura rien de compatible avec le 2022

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Ok merci le set est dispo en avance alors !!

Thanks

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Phantom R91 R85 / Iris R 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5
Aeon Foil 750 650 550 450 / Stab 175 (+0.75°) Stab 150 (+1.50°)

Attention, il y a effectivement un nouveau produit super exclusif qui va sortir au printemps mais celui ci va compléter et non remplacer la gamme de foils actuelle sur un positionnement ultra performance.

Ce nouveau produit ne sera pas compatible avec les gammes IRIS, il sera commercialisé en édition super limitée et ils sont quasiment tous déjà réservées par des coureurs pro.

Les gammes de foils IRIS restent au catalogue et il est toujours possible d’upgrader son foil IRIS R ou X avec le nouveau mât R 95 et le fuselage 100 PWA.

Tu vas faire une présentation prochainement ?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Allez je t'aide nouveau fuselage plus fin, nouveau materiau de celui ci et un prix tres tres chaud

Titanium le retour ?

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

C'est lourd le titane... mais c'est raide !

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Spots: De l'Etang de Berre à la Rade de Hyères

Tabou Aire Ride + 81
Sabfoil Set
Sailworks Flyer 8.2 / Phantom Iris X 6.6 / Gun Torro 4-5-6

Et aucun pb de corrosion
J’ai eu bien évidemment des infos sur ce foil sans compromis mais le mieux je pense étant que udinidesign fasse une présentation « officielle «  (et j’ai déjà zappé son nom )

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Voici en exclu une preview du site internet qui sera officiellement lancé demain

https://www.phantom-foiling.com/

Au passage, merci Alex d’avoir sorti une Rmk2 en 3.7, fallait oser, je me régale dans du 30/40, ce qui aurait été impossible avec la 4.5
À propos, faut pas trop la tirer en bas la petiote au risque de ne plus avoir grand chose dans les mains

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Par contre sur l'ancien site on avait une page settings que je ne trouve plus (histoire de comparer avec ce que je fait )

Aujourd'hui nav en 6.5 85 dans du 5-20kts, à la rue dans les grosses rafales. Jamais autant chuté en foil ces dernières années (4 belles boîtes, merci la boucle freefall!), beaucoup de rafales très très traîtres.

Je pars en 550/100/200, le combo polyvalent. Calé -1.2 et il faut bien ça car cette aile est puissante!!! En vrai, elle ressemble plus à une 600 qu'à une 550. Elle me rappelle même la 650 de chez starboard.

Plage basse très bonne, bonne glisse, mais quelle souffrance dans les rafales. Pourtant l'équilibre est bon la plupart du temps. J'avais d'excellentes sensations avec cette 550 et la 7.5, plage d'utilisation énorme, mais là je sens que la plage haute est assez restreinte pour moi en 6.5.

Il y a des bonnes rafales à 16-20kts, je décide de passer sur la 430.

Beaucoup plus accessible que ce que j'imaginais. Oui, il faut un minimum de vitesse de déplacement, mais la glisse est "pure" et semble infinie. Dans les molles, ça glisse encore tout seul. Les jibes passent aussi en l'air, on ralentit assez peu en fait dans la courbe. L'équilibre est paradoxalement très stable avec cette petite aile, mais on garde une grande sensibilité / liberté latérale pour gérer au mieux sa trajectoire et évites les concurrents ou les OFNI, nombreux sur mon lac. Passer de la 550 à la 430 en 6.5, c'est tripler le contrôle, dur à expliquer, mais quelle allonge!!! Je comprends maintenant que c'est L'AILE de slalom. Une pure réussite.

Calé -1.0 sur cette 430 avec 6.5, j'avais une tendance à descendre. -0.8 sera certainement la cale polyvalente sur ce combo. Ou augmenter le rake / reculer le pdm.

Dans des conditions régulières, ce combo est exceptionnel. Ceux qui ont la chance de naviguer dans ce genre de conditions doivent se régaler...

En 6.5, -1.2 550 puis -0.8 430 ça vous semble déconnant comme calage du stab?

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Phantom R91 R85 / Iris R 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5
Aeon Foil 750 650 550 450 / Stab 175 (+0.75°) Stab 150 (+1.50°)