Changement de voiture, oui mais quoi

funix

bellenger a écrit:

Espace 4...
Archi modulable et fiable en 2.0 DCI
Faut être patient mais çà se trouve d'occas à faible kilométrage.

je roule en espace 4 depuis 2003, c'est mon deuxième, en enlevant le siège du milieu je rentre sans soucis 2 flotteurs, 4 voiles, 2 wish tout en laissant 4 places libérées, j'espère qu'il me durera encore longtemps car il n'y a plus d'équivalent sur le marché et c'est bien dommage

Haleakala75

avida dollars a écrit:

AddictOwind a écrit:

j'ai pas aimé du tout cette sensation d'être engoncé dans cet espace réduit, .

Effectivement, visuellement, c'est aussi l'impression que j'ai eu

Pour une autre utilisation c'est effectivement une des raisons ( entre autres ) qui nous a fait prendre un Sandero Syepway
pour l'utilisation ville + petits ( voir grands sans matos, merci GPL ) trajets.

L'impression d’être engoncés voir oppressés dans les concurents

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1390

L'espace 4 est la windsurfmobile par excellence

Espace intérieur complétement paramétrable (les sièges sont démontables et indépendants) 3m^3 et 2m44 de longueur de chargement

Conso de 7L/100 dans une berline top confortable et performante (180ch). Tenue de route de berline avec un train arrière à bras tirés.

Bloc 2.0dCi robuste et fiable (courroie à chaine)... Bref, le meilleur choix en occasion aujourd'hui.

gigi66 · Dernière édition par gigi66 le 05 Jan 2023, 05:56, édité 1 fois.

A part le tout premier, j’ai eu toutes les générations d’Espace (y compris avec ce 2.0 dci)

On ne peut pas dire que la fiabilité soit la qualité première du Renault (j’ai eu du turbo, de la vanne EGR, du joint de couvre culasse, des pb électroniques, des vitres coincées, j’en passe et des meilleures)

Donc gaffe en occas

Et niveau craquements dans le tableau de bord, c’est …très moyen (et je vois avec le récent Captur de ma fille que Renault n’a pas tellement progressé)

Tao06 · **Inscription:** 15 Avr 2016, 19:38 **Messages:** 180

En petit break / SUV autour de 4m10 - 4m20 vous connaissez quoi comme modèle ayant le siège passager avant rabattable ?

J'ai repéré :
- les VW t-cross et t-roc dès la première finition, le t-cross a une longueur de chargement de 2m40 une fois le siège rabattu, donc j'imagine qu'un flotteur et 3 voiles + wish et mâts rentrent sans problème. Quelqu'un parmi vous en possède-t-il un pour confirmer ? Est-ce possible d'y mettre 2 flotteurs ?
- le citroën C3 aircross mais apparemment depuis le restyling la possibilité du siège rabattable a disparu.
- et quoi d'autres ? Je ne vois rien chez Peugeot et Renault.

mnx

Sinon, break Mégane 4 en finition business. Le siège passager avant se replie en tablette en 3 secondes et le 2/3 arrière est du bon côté. 2.70 de long et 80 cm de large en laissant un siège à l'arrière pour un passager. Mais peut être que la voiture est trop longue pour toi ...

Tao06 · **Inscription:** 15 Avr 2016, 19:38 **Messages:** 180

Merci mais trop long, je suis limité par la taille de mon garage.
J'ai aujourd'hui un scenic 2 en fin de vie, 4m26 et les évolutions suivantes n'ont pas cessé de grandir, 4m40 pour le dernier qui ne rentrerait pas dans le garage avec le matos rangé au bout du garage.
Le côté pratique disparait de l'offre dans les petits break / SUV et beaucoup ont grossi sans trop améliorer l'espace intérieur.

AddictOwind · **Inscription:** 26 Sep 2020, 09:37 **Messages:** 829

Tao06 a écrit:

En petit break / SUV autour de 4m10 - 4m20 vous connaissez quoi comme modèle ayant le siège passager avant rabattable ?

Dans le style petit SUV, il y a le Skoda Yeti qui n'est pas souvent cité.
Il fait 4,22 m de long, je ne connais pas les dimensions intérieures, ni ne sais s'il a le siège avant passager rabattable façon tablette en option, mais il paraît être assez modulable, sans avoir les sièges AR permettant un plancher plat.
A voir...par curiosité.

mnx

En changeant de voiture, tu changes de sport. Direction wingfoil

verhaeghe · **Inscription:** 01 Mar 2006, 16:19 **Messages:** 1390

gigi66 a écrit:

On ne peut pas dire que la fiabilité soit la qualité première du Renault (j’ai eu du turbo, de la vanne EGR, du joint de couvre culasse, des pb électroniques, des vitres coincées, j’en passe et des meilleures)

De même que tu ne peux pas faire de statistiques avec un échantillon trop faible, il est toujours dangereux de prendre son expérience perso pour une généralité.

Tao06 · **Inscription:** 15 Avr 2016, 19:38 **Messages:** 180

La Skoda Yeti a été arrêté fin 2017 et pas de siège passager avant rabattable sur les Skoda en catalogue.

Pour l'instant je reste branché windsurf quitte à réduire mon quiver ou mettre le 2ème flotteur sur le toit

Le wingfoil ce sera pour la retraite ou alors la pétanque

Josephmeehan · **Posté:** 25 Nov 2022, 08:06

En venant d'une Renault Espace. J'ai testé le id.buzz hier. Des planches rentrent facilement dedans. En fait, c'est plus long a l'intérieur (derrière sièges devant) que Renault Grand Espace.
A+

DELTA · **Posté:** 25 Nov 2022, 11:24

perso, comme je l'ai déja dit, j'en suis à mon sixième et j'ai commencé en 1984 avec un des premiers "cubiques".
Cet été, dans mon dernier grand espace, pour aller de LEUCATE au RACOU, j'ai pu transporter sur le toit grâce aux barres
prévues d'origine, 2 longboards en dur, MISTRAL PACIFICO 11.4 + un LEWIS 10.3 et j'aurai pu en mettre un autre, à l'aise
et à l'intérieur,, grâce au hayon relevable, j'ai pu rentrer un RED PADDLE 14 (ça dépasse un peu du véhicule mais non verbalisable)
une aero STARBOARD et un 10.6, les trois gonflés (mais pas à bloc), non repliés.
Une fois arrivé, un coup de gonfleur à 20 PSI et tout est en état de marche.
Livraison de matos pour Yann et ses amis qui louent au RACOU :shock:

Pas beau ça et pas prêt de changer de marque, ni modèle, le dernier (ESPACE 5) a moins de place logeable (dixit les potes de TOULOUSE
qui viennent nav à LEUCATE).

Et en plus je peux le garer devant ma porte

karaxa · **Inscription:** 27 Oct 2013, 07:39 **Messages:** 123

5008 Ph1 2.0 HDI 150CV. Plancher plat + siège avt droit rabattable (finition Allure). Fiable, coupleux, confortable, ne se vole pas, conso entre 5.0 en mode pépère à 80, à 6.6 en mixte avec autoroute.
3 Planches tout dedans + 5-6 voiles , 2 wishs etc mais c'est blindé.

Prochaine : 5008 Ph2, re-trafic, caddy ?... En tous cas fini les breaks (Passat, Golf SW,..) a se casser le dos pour charger (1m83).

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

karaxa a écrit:

5008 Ph1 2.0 HDI 150CV. Plancher plat + siège avt droit rabattable (finition Allure). Fiable, coupleux, confortable, ne se vole pas, conso entre 5.0 en mode pépère à 80, à 6.6 en mixte avec autoroute.
3 Planches tout dedans + 5-6 voiles , 2 wishs etc mais c'est blindé.

Prochaine : 5008 Ph2, re-trafic, caddy ?... En tous cas fini les breaks (Passat, Golf SW,..) a se casser le dos pour charger (1m83).

J'ai un 5008 de Nov 2019 et j'attends son remplaçant commandé cet été. Effectivement on rentre pas mal de matos dedans, même si j'en ai moins que toi (mais j'ai un paddle gonflable en +). Je ne connais pas les premiers 5008, mais le fait qu'il n'y ai pas de banquette à l'arrière me permet de conserver un siège passager de libre, celui derrière le conducteur, si je dois prendre/déposer quelqu'un au passage.
Avec les breaks que j'ai connu, c'était + compliqué avec la banquette.

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