Et surtout rien a voir avec la jauge qui les obligent a voir un pack SB Severn et que quand on leur laisse le choix ils en font d'autres.

T’es vraiment un SB addict, d’un sens, c’est beau!

Il ne t’es pas venu à l’idée que ce jeune est très très doué et que ça vient pas du matos SB hyper accessible ?
J’espère que oui car sinon ça serait un peu affligeant …

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

L'énoncé est assez laborieux, mais je pense avoir réussi à traduire. Rassure-moi: il ne t'a pas échappé que s'agissant d'une monotypie, les éléments du pack sont bloqués et datent de 2019, et qu'on est aujourd'hui en 2022?

Les jeunes de 15 ans ne choisissent pas nécessairement SB lorsque ce n'est pas de la monotypie et ça donne de meilleurs résultat pour beaucoup. mais quand tu sais qu'un jours ou l'autre tu va être obligé d'y passer et bien tu prend du SB Severn

Pauvre SecC11 qui postait une belle vidéo sans arrière-pensée sponsorisée...

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Phantom R91 R85 / Iris R 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5
Aeon Foil 750 650 550 450 / Stab 175 (+0.75°) Stab 150 (+1.50°)

hé oui, on a du mal à parler de foil sur ce forum foil...
Essayons tout de même :
L'intérêt est manifeste ! d'abord, c'est la classe. Ensuite manifestement si on compare aux deux suivants qui posent, il repart vraiment beaucoup plus vite.
Techniquement, il passe d'un bord à l'autre sans jamais avoir un pieds devant le mat. C'est un sacré challenge avec une planche si longue, il y a du chemin à faire.

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
Custom perso Viral Calisson : 170x62/100l
Aeromod v2 FreeXL EasyXL (2020) EasyM
Aeromod v1 EasyLW - EasyS

Oui .... mais c'est la vie du forum les discussions de ce type.
Ce qui m'intéresse maintenant, c'est de voir comment cela va évoluer sur les régates ...
Techniquement c'est extra. J'ai l'impression que les virements montrés ne sont pas lancés à partir d'un bord de près serré mais plutôt quasi au travers.
On aura rapidement une réponse sur l'eau dans la prochaine compétition internationale.

Je ne serais pas surpris de la généralisation de la technique. Quel que soit le support, pour les courses, les transitions sont cruciales. Il y a beaucoup plus à gagner que sur la vitesse pure, même si bien sur, le type de parcours compte aussi beaucoup.
Peut être aussi d'autre techniques peuvent apparaître : passer à contre avant de changer d'amure, ou bien commencer à contre sous l'autre amure avant de contourner le mat... Je suis sur que les coureurs vont être créatifs.
Je me demande quand on verra d'aussi belle manoeuvres en petit flotteur. Pour avoir assez d'inertie, un matériel plus lourd peut être un avantage.

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Custom perso le jouet : 190x72/110l
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Non seulement il est doué, mais il a bien bossé sa manœuvre (1 an!!)
https://www.windsurfjournal.com/article,news,3-1-questions-a-harry-joyner,9375

Un autre sinon, beaucoup plus fluide
https://www.facebook.com/watch?v=2195031867322660

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Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
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Bon Amado aussi,... Il sait tenir sur une planche
Accessoirement c'est un beau gabarit (pour ceux qui pensait encore que ca allait pour les gamins mais pas les adultes ce foil tack)

Je suis quasi certain que le vainqueur des JOs 2024 le passera. Par contre les lourds seront peut être désavantagés sur cette manoeuvre. Les manoeuvres de FS avec la voile IQ de 9m j'y crois moyen, par contre

Les mecs innovent, c'est top. Là ou les wings semblaient, pour une fois, prendre un peu d'avance, bah non!

Quand on regarde la dernière vidéo, (manœuvre superbe, ça fait rêver), on voit qu'il remonte comme un avion sans pouvoir vérifier si un autre arrive dans son angle mort à son vent et il arrive très vite... et avec un gros appui talon, impossible de s’arrêter facilement si pb.
Là ok, il est tout seul et fait la démo devant le bateau;
Mais en course en flotte s'il y a lutte ?

Pour le reste de vos polémiques, z'en avez pas marre?

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

Je suis sur qu'il a vérifié au vent avant de commencer le lof, c'est ce qu'on devrait tous faire...
Pour le poids, ce n'est pas forcément un désavantage. Plus d'énergie stockée pour la manoeuvre. Le problème c'est de passer devant le mat sans faire plonger le foil, donc enjamber le mat et ne pas poser le pieds devant super rapide et très précis.
C'est magnifique de voir ça. Je regarde ça en boucle.

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Si bien sûr !

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Un léger avec un gréement relativement grand, en penchant le mat très en arrière quand il enjambe, je ne suis pas étonné que ça vole encore.
J'avais eu le phénomène à mes débuts en foil, sur un virement rapide (planche posé mais encore au "planing" j'avais eu une reprise de vol quand je passais le mat ; j'avais même du en parler sur le forum).
Ensuite gérer la courbe sur l'élan et reprendre de la puissance sur l'autre amure c'est magistral
Effectivement ça peut faire la différence en course monotype, ou les gars se suivent quand même pas mal au petit train.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg