C'est moi ou f4009 pourrit beaucoup de sujets en disant n'importe quoi ?

C’est comme si une rallonge de pdm, fallait l’utiliser à 50%, le casse-tête

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Et dire qu'il met plein de mots les uns derrière les autres, sur des lignes et des lignes, de paragraphes en paragraphes, jusqu'à saturation, tout ça pour arriver à ta conclusion, que beaucoup ici partagent.
Il ne changera donc jamais.

Dans ma quête de la voile idéale, je suis tombé sur un shop en ... Slovénie.

Il me propose l'Ezzy Lion 8.5, à 793€, livrée. En pré-commande, en Mars à la maison, pour les modèles 2022.

Ca vous semble une affaire ? La Slovénie est en EU, donc pas de soucis de douane.

C'est inférieur au prix des Lion 2021 qu'on trouve dans les shops "français", après faut juste avoir confiance dans un shop slovène, mais pourquoi pas.
De toute façon, les Ezzy neuves sont peu soldées en général, il y a peu de shops qui en vendent et elles partent rapidement.
Et tu participes à une aide humanitaire, il est précisé sur le site Ezzy qu'une partie du prix de chaque voile vendue est reversée sous forme d'aide à des écoles au Sri Lanka, c'est bien dans l'état d'esprit de cette marque et de son patron emblématique, David Ezzy.

Il y en a sur ce site http://www.puravidaboardriders.co.uk
La Lion 2021 8,5 à 795 € mais c'est hors zone euro, à voir les démarches et les frais supplémentaires que ça engendre...
J'aurais quand même un peu plus confiance dans un site en UK que dans un site en Slovénie.

Merci pour vos remarques.

@Addict, c''est 795£

C'est vrai que c'est un peu "exotique" la Slovénie. Très bon contact avec le gars, j'hésite ...

Les couleurs de la Lion 2022. Tarif 992€ pour la 8.5

, j'avais pas vu, du coup, il n'est pas plus avantageux que les autres shops, fausse joie...
Si tu te sens partant pour tenter le coup pour le shop slovène, vas-y, c'est juste qu'il n'y a pas traces de retours d'expériences en terme d'achats sur ce site et j'ai beaucoup d'a prioris négatifs envers les "pays de l'Est" en terme d'achats via le Net en particulier.
Bonne réflexion et dis-nous si t'as fait affaire.

* Faut avouer qu'elles ont de la gueule ces Ezzy.

Pour vous indiquer que je tente le coup, en ayant mis une option sur une orange 2022.

Après quelques recherches, il semble que cela soit le distributeur principal de la zone, tel que préciser par le site de Ezzy.

On verra

Si j'ai bien compris le principe des mats Ezzy, si je prends un RDM 490, et un bas de 430 RDM alors je peux faire un 460 !?

Et donc avec 2 mâts (490 & 430), je peux couvrir de 6 à 9.5m2. Ce qui rend le budget assez intéressant du coup

Tu devrais directement poser la question sur le site Ezzy.
Je crois même qu'il y a FR14 (qui est sur le forum) qui avait discuté avec David Ezzy "himself", faudrait lui poser la question (à FR14, pas à David Ezzy ).

Le principe de ces bas et hauts compatibles les uns avec les autres a été initié chez North sails dans les années 90 ceci à l'initiative du designer vague de l'époque un certain....Dave Ezzy ! (Harry Negri qui venait du bateau était le designer slalom).

Ces mats avec ce système fonctionnaient parfaitement à l'époque.

Il n'y a pas de raison que cela ne fonctionne pas maintenant.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Avec une base de 4.30, tu peux utiliser un top de 460 mais un top de 490 n'est pas recommandé, il me semble.
Déjà c'est pas mal !

A titre personnel, j'utilise depuis plusieurs années une base 430 Loft 75% rdm 2010 avec 2 top
- le 430 Loft rdm 75% qui va avec (normal)
- mais aussi un 460 Loft rdm 100 % 2012 dont la base s'est cassée.

Et ça marche très bien de mon point de vue. Le mat hybride a été validé sur
- E-Type 6.6 2014 et 2019
- Loft Oxygen 7.3 2014 et 2016
- Loft switch Blade 7.8 2013
- Ezzy Cheetah 7.0 2015

Il faut juste mettre 7 cm de rallonge en plus que sur un vrai 4.60 car mon mat hybride fait 4.53

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1,80 m, 88 kg
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Considérant qu'une forte proportion de nos mats sont fabriqués chez Italica...il doit y avoir un paquet de compatibilités que nous ne soupçonnons même pas...

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Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Sinon, en mode freeride, les rdm Ezzy Legacy 60% carbone fonctionnent très bien en 430 et 460 pour les Lion jusqu'en 7,5.
Seul le 490 n'existe pas en Legacy mais uniquement en Hookipa (91% carbone) afin de conserver un poids moindre.