Voiles 4.5 - 4.7

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

gigi66 a écrit:

La longueur de wish est une donnée très importante (comme en voile maxi d’ailleurs)

100% d'accord. Ne raisonner qu'en taille de voile n'a pas de sens.
Avec la réduction des tailles de wish, on a monté de + en + grand en plage basse, mais l'encombrement est resté le même qu'avec des voiles non-dédiées + petites d'un bon m² en moyenne.

Pour la plage haute, on a des 5m² qui font 180cm au wish, d'autres qui font autour de 165cm. Les besoins d'appuis que la jambe arrière ne seront pas les même.

Dr PieXII a écrit:

Regardez avec quoi ils naviguent aux us ou en australie et regardez s ils ont l air instables avec leur 3 a 4m !

[/quote]

Là aussi, il faut relativiser. Les ailes utilisées font 3x la surface de celle que Jim compte mettre dans le baston.
Le besoin de calage de l'ensemble et la vitesse de pointe visée n'ont rien à voir.
J'ai testé aussi avec l'aile de Freeride du Taaroa, une 3 lattes suffit, ça ne bouge pas, mais tu plafonnes à 20nds. C'est fait pour tourner dans la houle, pas pour le freerace.

Dr PieXII · **Posté:** 29 Nov 2021, 20:09

Ricoune c est aussi parce qu ils ont une petite planche que ca fonctionne. Il faut un combo coherent.

Petite voile de vague = petite planche.

Et quand le combo ci dessus est bien maîtrisé alors on peut reduire en taille d aile aussi. Le pilotage deviens plus fin mais ca s apprend bien.

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

Les voiles de freestyle (modernes) fonctionnent très bien en foil, puissance sur la main avant+lift et chute tendue, neutralité absolue quand on ouvre, c'est exactement ce qu'il faut et c'est bien mieux qu'une voile de vagues. A utiliser de préférence sur un petit flotteur bien sûr. Evidemment si c'est pour scorer le GPS en Phantom 550 vaut mieux une 3 ou 4 cams

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

longindvag a écrit:

Les voiles de freestyle (modernes) fonctionnent très bien en foil, puissance sur la main avant+lift et chute tendue, neutralité absolue quand on ouvre, c'est exactement ce qu'il faut et c'est bien mieux qu'une voile de vagues. A utiliser de préférence sur un petit flotteur bien sûr. Evidemment si c'est pour scorer le GPS en Phantom 550 vaut mieux une 3 ou 4 cams

Dr PIE faisait référence à des vidéos qui ont été partagées ici, avec des foils Slinghot (ailes de 900 à 1 500 cm²), les planches de la même marques qui sont très courtes et dans le baston des Simmer Tricera 3,4 m². Ce sont des utilisations plutôt freewave, la voile permet de remonter la houle et elle se neutralise bien dans le carving. Ce qu'on demande à des voiles de vagues.

On a dit beaucoup de bien ici des voiles de freestyle, justement à cause de leur chutes tendues, mais tu as dit toi-même être en l'air dans 12 nds de vent en 4.4 m² (si je t'ai bien lu sur le post du Glide). Pour justement quelqu'un qui cherche un conseil sur la plage 20-30nds, tu ne te feras pas arracher avec ces voiles ? J'ai jamais testé mais je me suis posé la question.

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

C'est pour ça que Goya, qui équipe les mecs des Gorges, décline cette année ses nouvelles voiles de freestyle en toutes petites tailles (jusqu'à 2.8 :shock:

), pour le foil:

https://goyawindsurfing.com/sails/y2022/cypher-pro/

Jason Diffin le designer explique bien la différence entre la voile de freestyle et leur voile de vagues qu'ils conseillaient auparavant pour le foil (Fringe) il faut aller jusqu'en bas de la page en dessous des specs :wink:

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

J'ai lu, intéressant. Merci.

Par contre, on s'éloigne de la pratique Freerace. The Gorges, c'est grosses ailes / petites planches / petites voiles.

Sailworks a aussi une gamme hybride aileron/foil depuis un moment, la REVO, ils descendent à 2.5m² (quand ils en ont), mais je ne sais pas où ils trouvent les wish !
Par contre, eux font évoluer le nombre de lattes avec la taille.

Horue descend à 1,5 m² sur sa Swart, mais on n'en voit pas beaucoup.

FiFi

Les configurations typiques des copains en Vini c'est plus ou moins 4.5 - 6.0.

nicololo · **Inscription:** 11 Mai 2009, 12:07 **Messages:** 143

J'ai une 3.5 Teiva
J'ai pas pris plus petit à cause du wish
Mais je ne regrette pas
Car après en tout cas pour mon plan d'eau
Si tu descends plus en voile tu n'a plus suffisamment de main arrière dans les molles!

Si c'est fort mais que ça descends sous les 20noeuds je mets l'aile m pour rester en l'air et pas se fatiguer à pomper si perte de vol
Si c'est très fort je mets aile s et la même à 30noeuds moyen j'ai pas du tout l'impression d'être en survie
À la rigueur j agrandi la courbe au jibe
Dans ce cas t'es bien content de perdre au vent comme ça dans les plus grosses risées tu remontes peinard au près

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 991

J'ai eu les deux.
Essai en torro 4.0 ... horrible, instable, coups de raquettes avec variations longitudinales qui vont avec
Achat d'une 5,1 et 4,3 RF .... plus rien a voir

jim22

Tavish a écrit:

J'ai eu les deux.
Essai en torro 4.0 ... horrible, instable, coups de raquettes avec variations longitudinales qui vont avec
Achat d'une 5,1 et 4,3 RF .... plus rien a voir

Bon à savoir !

J’ai comme l’impression que pour le vent fort vous privilégiez plutôt des RF en petites tailles que des mk2 ?

J’en suis au stade de la réflexion où je vais peut-être partir sur un quiver en petites tailles de S2 Wicked, pour une utilisation mixte foil/slalom vent fort.

J’avais prévu de remplacer mes Vectors petites tailles par des Vectors 2022, mais ça me soule de remplacer des voiles de 2019 par d’autres voiles identiques en 2022 (aux couleurs près)
Les Vectors sont des voiles performantes, mais les côtes sont strictement les mêmes sur les 4 derniers millésimes.

FiFi

Il y a une 5.0 rdm quand même sympa pour ton usage je trouve

Ensuite les pinces peuvent évoluer même avec un outline figé, les agencements de panneaux ont un peu évolués quand même on dirait. Moi j'attends le retour du petit square ply en tête de voile. Celui qui est apparu "pour plus de légèreté", puis est parti '"pour plus de légèreté" et semble revenir sur certains voiles 2022 "pour plus de légèreté".
Et comme j'ai des Vector 2017, je ne change même pas de couleur

ThierryP

jim22 a écrit:

J’en suis au stade de la réflexion où je vais peut-être partir sur un quiver en petites tailles de S2 Wicked, pour une utilisation mixte foil/slalom vent fort.

Tu pourrais faire un plus mauvais choix. Une bonne partie de mon quiver de voiles pour le foil est composé de MauiSails Titan (voiles free-race à 2 cambers conçues par Art Szupnar avant qu'il ne monte S2 Maui, donc ces deux modèles sont vraiment proches), et elles fonctionnent très bien en foil; comme la Wicked descend jusqu'à 4.6, tu vas te simplifier la vie pour ton quiver de voiles.
Je connais une jeunette qui faisait les Maui Race Series en Wicked 4,6 quand ça bastonnait (toutes ses autres voiles sont des Venom), et elle adore cette voile.

gigi66

jim22 a écrit:

Tavish a écrit:

J'ai eu les deux.
Essai en torro 4.0 ... horrible, instable, coups de raquettes avec variations longitudinales qui vont avec
Achat d'une 5,1 et 4,3 RF .... plus rien a voir

Bon à savoir !

J’ai comme l’impression que pour le vent fort vous privilégiez plutôt des RF en petites tailles que des mk2 ?

Jusqu’à maintenant, la X mk2 ne se faisait qu’en 5m en taille mini !
Mais, pour celui qui ne veut pas de 3.7, la question peut se poser en 4.2/5 m X mk2 …
A mon avis, la différence ne doit pas être importante même en tenue, ceci dit, j’ai l’impression (mais je peux me tromper) que tu peux plus facilement faire ouvrir une RF qu’une X
Quand j’avais la X (mk1), tirer à fond à l’amure ne servait pas à grand chose, une RF, tu peux presque la faire ouvrir comme une voile aileron (chute ouverte et en gardant du creux)
On en revient toujours à ces différences race/freerace…

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

gigi66 a écrit:

A mon avis, la différence ne doit pas être importante même en tenue, ceci dit, j’ai l’impression (mais je peux me tromper) que tu peux plus facilement faire ouvrir une RF qu’une X
Quand j’avais la X (mk1), tirer à fond à l’amure ne servait pas à grand chose, une RF, tu peux presque la faire ouvrir comme une voile aileron (chute ouverte et en gardant du creux)
On en revient toujours à ces différences race/freerace…

J'ai une MK1 et je navigue de temps en temps avec des foileurs qui ont des MK2, ça a bien changé.
Effectivement, ma MK1 ne mollit pas beaucoup alors qu'elle fait 6.6 (et j'ai le bon mât), sa remplaçante en 7.0 travaille plus de la chute et se tient relativement loin; plus de 20nds pour un collègue en full Phantom au niveau du quiver, moins de 90kg.
Donc j'imagine qu'un travail similaire a été fait sur les petites tailles.

FiFi

J'ai l'impression que c'est un tout.
Après des voiles spéciales foil a chute un peu retendue et qui peuvent charger l'avant sur des foils qui montent avec la vitesse, on repasse sur des ailes slalom moins radicales et des voiles plus conventionnelles, qui ouvrent, glissent mieux et appuient peut être un poil moins sur le pdm ?

Voiles 4.5 - 4.7

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