Naviguer avec 2 bouts de différentes tailles?

cbone · **Posté:** 09 Oct 2021, 09:53

Je cherche un retour d'expérience sur cette possibilité.

J'ai l'habitude de naviguer avec des bouts très court...24! En harnais ceinture

J'ai déjà essayé de mettre plus et je ne suis pas à l'aise. En plus je fini par avoir mal au bras!

Y'a juste quand je veux abattre en recherche de speed que je sens que ça fonctionne pas. Je me pends au wish bras tendus.

J'ai vu une vidéo en IQ foil ou le gars à 2 bouts de harnais...me suis dit que c'était ma solution.

Des conseils ?

f4009 · **Posté:** 09 Oct 2021, 09:56

Je le fais systématiquement sur mes wishbones que j'utilise pour des voiles allant de 6M2 à 7,8...et sur une 11M2.

Selon que je sois en recherche de replacement sur le plan d'eau ou en full planing abattu, je change de bout et je suis de ce fait, toujours bien calé.

Sergio-W33 · **Posté:** 09 Oct 2021, 10:18

Oui, ça marche !
Du temps où je régatais en FW, tout le monde naviguait avec ce montage !

f4009 · **Posté:** 09 Oct 2021, 10:22

Voila ! Moi ça me vient de la notamment mais pas que, j'avais vu un certain Robby Naish le faire dans le petit temps en slalom lorsque les limites de vent ont baissés en coupe du monde de slalom...

boli · **Posté:** 09 Oct 2021, 11:02

J'ai fais pareil pendant quelques années, vent faible bouts courts en 24 et vent fort des 30.
Harnais culotte ou ceinture.
Après je suis pas Robby Naish :cry:

ThierryP · **Posté:** 09 Oct 2021, 13:56

Quel est l'intérêt d'utiliser deux bouts quand il en existe des variables?

cbone · **Posté:** 09 Oct 2021, 16:19

ThierryP a écrit:

Quel est l'intérêt d'utiliser deux bouts quand il en existe des variables?

DELTA · **Posté:** 09 Oct 2021, 17:02

Sergio-W33 a écrit:

Oui, ça marche !
Du temps où je régatais en FW, tout le monde naviguait avec ce montage !

A une certaine époque, il n'y avait pas de bouts réglables (ou très peu) et c'est vrai qu'en formula et 12.5
c'était bien pratique, faire du cap = bouts courts et le reste = bouts longs, surtout en vent arrière.
Et je reconnais que c'était pur plaisir, en 12.5, bouts courts que d'être accolé à la 12.5, en remontant maxi au vent.

lacrevette · **Posté:** 09 Oct 2021, 20:14

cbone a écrit:

ThierryP a écrit:

Quel est l'intérêt d'utiliser deux bouts quand il en existe des variables?

C'est quoi le problème? Tu ne te sens pas capable de régler tes bouts de harnais en nav?
Tu devrais essayer, c'est très pratique..

f4009 · **Posté:** 10 Oct 2021, 00:18

Personnellement, j'ai essayé les 2.

Alors déjà pour avoir des bouts réglables de qualité, c'est à dire avec un cam cleat, c'est bien cher : 61 euros, ça te calme un peu.

La plupart des bouts réglables coulissent mal et sont bien compliqués a régler en navigation.

Ensuite, même quand cela marche, c'est tout de même une manip a faire, manip qui te prends non seulement une main mais qui au surplus prend du temps dans un contexte ou souvent tu gère déjà ton équilibre mais qu'au surplus, tu essaie de relancer ta planche.

Enfin, sur certaines voiles, il n'est pas seulement utile de faire varier la longueur, mais comme le creux se déplace, il est aussi utile de décaler l'une des attaches d'un des bouts par rapport à l'autre afin d'avoir un réglage latéral différent. (C'est tout l'intérêt du reste du système développé par Nico Burger lequel intégre tant le réglage en longueur que la position latérale).

Bref, le système fixe de 2 bouts d'une longueur différente déjà prêt établie est d'une part plus pratique mais aussi moins chère. Entre 11 et 17 euros la paire de bouts fixes soit au pire 34 euros et au mieux 22 euros pour un système plus simple, rapide et intuitif a utiliser.

Qui dis mieux ?!

ThierryP · **Posté:** 10 Oct 2021, 00:55

f4009, il y a encore moins cher: tu achètes de la corde, tu la coupes à la bonne longueur, tu fais deux noeuds de cabestan sur le wish pour chaque bout (donc au total huit noeuds de cabestan, pour deux bouts de chaque côté), et basta. Si en plus tu as accès à du chanvre (ce que laisse supposer ton avatar), tu peux tresser la corde toi-même, pour encore plus d'économies.

Je comprends Cbone (un rebelle dont la devise est probablement "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?"): ces bouts de harnais réglables en navigation sont vendus sans manuel d'utilisation, et ce n'est pas évident :wink:

legroux.family · **Posté:** 10 Oct 2021, 06:24

ThierryP a écrit:

Je comprends Cbone (un rebelle dont la devise est probablement "Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué?"): ces bouts de harnais réglables en navigation sont vendus sans manuel d'utilisation, et ce n'est pas évident :wink:

Avis:
Les bouts réglables ne sont pas tous géniaux, même si c'est ce que j'ai principalement
Ceux avec des bloqueur métalliques, une catastrophe selon moi, j'ai arrêté d'en acheter : rouillent et ne verrouillent pas
Le raccourcissement se maitrise assez bien avec les double poignées, mais rallonger de façon maîtrisée n'est pas top
Avoir 2 bouts fixes n'est donc pas idiot du tout, surtout si on n'utilise que 2 positions et jamais toute la plage

D'autant que même mes derniers réglables avec pièces en plastique ne verrouillent pas assez et la longueur se détend de temps en temps (je pense devoir "aiguiser" la pièce plastique qui ne fait pas bien son job)

D'un autre coté, avoir des doubles apporte aussi son lot d'emmerdes : tu te décroches du court, et involontairement tu accroches le long ...etc

cbone · **Posté:** 10 Oct 2021, 06:52

lacrevette a écrit:

cbone a écrit:

ThierryP a écrit:

Quel est l'intérêt d'utiliser deux bouts quand il en existe des variables?

C'est quoi le problème? Tu ne te sens pas capable de régler tes bouts de harnais en nav?
Tu devrais essayer, c'est très pratique..

Dans pas longtemps, on va dire aussi de descendre de la planche pour dévisser les straps et les avancer suivant ton allure...
Petit problème :
tu fais un bord d'environ 2 kilomètres.
Sur le même bord, tu abats 2 fois et tu fais du cap 2 fois.
Donc tu relâches ta voile et le bout de harnais quand tu abats et tu quand tu fais du cap , tu reprends.
Sur une session d'environ 1 heure, tu fais environ une quinzaine de bord....30 kilomètres.... là, je t'aide.

Exposé du problème.... A la fin de la session, combien de fois te seras tu planté sur un réglage

Je ramasse les copies la prochaine fois que vous naviguez !

Comme disait un célèbre acteur politique...
Vous avez vos questions, j'ai mes réponses.

Donc , si vous n'avez pas envie de répondre à mes questions, allez répondre à vos questions , mais ailleurs

......je mets le smylley juste pour faire cool :shock:

cbone · **Posté:** 10 Oct 2021, 06:59

legroux.family a écrit:

D'un autre coté, avoir des doubles apporte aussi son lot d'emmerdes : tu te décroches du court, et involontairement tu accroches le long ...etc

Est-ce qu'il a des trucs pour éviter ces emmerdes :?:

Je mets un gros point d'interrogation pour montrer que c'est une question

boli · **Posté:** 10 Oct 2021, 08:25

C'est justement à cause des bords courts que je mets deux bouts par coté.
Je mets du 24 et du 30 pour ce que tu sais et aussi ne pas accrocher au décrochage

et de plus décalés pour contrer le recul du creux dans le vent fort au cas où.
Après j'y connais beaucoup moins que certains et je suis pas théorique mais pratique, ça ne coute pas grand chose d'essayer :wink:

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