passage définitif du windfoil au wingfoil

mouf3683

Session NE à Bombannes les flots entre 12 et 14h
Tu sautes dans ta combi, tu gonfles ton aile et hop !
Mieux qu’un footing, t’en oublie ton déjeuner !
Jibes, tacks, surf, la belle vie…

Mamax56 · **Inscription:** 14 Fév 2021, 10:53 **Messages:** 86

Le wingfoil : grosse révélation. C’est hyper simple, sécurisant, fun… Et pour chez moi (en Bretagne), quel plaisir de pouvoir crapahuter avec le matos et descendre sur les criques… Plus besoin de trouver une place en voiture, je descends à pied de chez moi, plus la flemme de prendre le matos de wind lourd et encombrant. Un voyage, 1mn de gonflage et c’est parti !

En plage basse, je commence à regarder les grosses grosses voiles… Il me faut quand même une petite rafale à 13 - 14 knds pour décoller avec mes 90kgs et une 6m. Je regarde plus le vent moyen, seulement les rafales. Le vent apparent et les jambes font le reste ensuite ! Le bonheur.

FiFi

A part la gamme power machintruc chez Gong très creuse, très trapue en 7.5 et même 9 je crois, il y a quoi en gamme puissante ?
La Echo 7.0 avec son wish ?

paulin · **Inscription:** 18 Nov 2007, 15:47 **Messages:** 150 **Localisation:** 69

Bon c'est malin, je n'aurait pas eu le temps d’être bon en windfoil que je m'attaque à la wing !!!!
C'est un peu à cause de vous

Mon choix s'est porté sur un pack AFS : planche 5'10, voile 5m, flyer 1300 stab 310.
Flotteur 5'10 pour un peu de volume et faciliter les redémarrages après les nombreuses chutes à venir et flyer 1300 pour le compromis "portance" vitesse.

Pour une utilisation lac ( monteynard ), 72kg.

J’espère avoir fait un choix cohérent même si une aile plus grande m'aurait bien tenté pour le light.

On verra bien.

AddictOwind · **Inscription:** 26 Sep 2020, 09:37 **Messages:** 828

Somewood a écrit:

Je suis en train de basculer car le wing se détache de l'arythmique ...
J'aime cette façon de naviguer en désolidarisant le haut et le bas du corps
planche et aile travaille conjointement mais pas de la meme façon
être actif en permanence pour maintenir son vol
passer les molles sur les jambes comme c'est jouissif
tenter des millards de choses parce que de toute façon l'élément propulsif est une plume
car repartir après une chute n'est pas une contrainte
le portant même sur un lac (lieu de mon apprentissage) est excitant comme tout
relance, lâcher/reprendre l'aile, assurer l'assiette de la planche
on ne s'ennuie pas en wing, naviguer en windfoil avec des trajectoires de slalom commençait à m'ennuyer
me voilà combler avec le wingfoil... :wink:

Bon ride à toutes et tous !

Quand je pense qu'il y a à peine 7 mois tu nous annonçais fièrement une naissance imminente... :roll:

viewtopic.php?f=42&t=124865

Auteur Message

Somewood
Sujet du message: Naissance à venir...
MessagePosté: 19 Fév 2021, 10:17

Bientôt à nouveau papa
mon premier custom windfoil !
Yeah !!

Le pôv' gamin, tout jeune custom à peine né et déjà orphelin, mis au placard, remplacé par une lettre, passé du D au G,
Grandeur et Décadence, c'est ignoble, dans quel monde Vuitton, je suis sans voix... :cry:

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 904

AddictOwind a écrit:

Somewood a écrit:

Je suis en train de basculer car le wing se détache de l'arythmique ...
J'aime cette façon de naviguer en désolidarisant le haut et le bas du corps
planche et aile travaille conjointement mais pas de la meme façon
être actif en permanence pour maintenir son vol
passer les molles sur les jambes comme c'est jouissif
tenter des millards de choses parce que de toute façon l'élément propulsif est une plume
car repartir après une chute n'est pas une contrainte
le portant même sur un lac (lieu de mon apprentissage) est excitant comme tout
relance, lâcher/reprendre l'aile, assurer l'assiette de la planche
on ne s'ennuie pas en wing, naviguer en windfoil avec des trajectoires de slalom commençait à m'ennuyer
me voilà combler avec le wingfoil... :wink:

Bon ride à toutes et tous !

Quand je pense qu'il y a à peine 7 mois tu nous annonçais fièrement une naissance imminente... :roll:

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Auteur Message

Somewood
Sujet du message: Naissance à venir...
MessagePosté: 19 Fév 2021, 10:17

Bientôt à nouveau papa
mon premier custom windfoil !
Yeah !!

Le pôv' gamin, tout jeune custom à peine né et déjà orphelin, mis au placard, remplacé par une lettre, passé du D au G,
Grandeur et Décadence, c'est ignoble, dans quel monde Vuitton, je suis sans voix... :cry:

Que nenni mon ami
elle continue une seconde vie avec la descendance
mais le basculement a eu lieu cette été dans la brise de Monteynard
ou tu te retrouves à naviguer dans 18/20 N à la cool et en essayant des trucs

et descendre le tapis roulant
bref un truc a ne pas rester indifférent ...

Clap de fin à Monteynard..

FiFi

Tiens, j'avais pas encore vu la 6.6 et elle a un shape assez différent des petites sœurs.

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 904

Joli coup d'oeil Fifi
effectivement il s'agit de la 6.6
modèle qui existait déjà vendu comme un supfoil (couleur orange et noir)

Sur cette nouvelle version (rouge et blanche) la différence essentiel réside sur la carène
ou des cuts importants ont été pratiqués pour bien sur facilité la glisse et le décollage.

Ce shape est particulierement réussi
volume est harmonieuse reparti (l'avant) et outline tendu sur l'arrière pour garantir de la stabilité

C'est une planche que je conseillerai aux 85 kg et plus
elle a parfaitement accompagné mes débuts et accompagne ma progression
mais comme la longueur est un peu l'ennemi en vol
elle sera bientôt à la vente ( ça va pas plaire à AddicOwind

)

mechouille

Lorsque j'ai commencé, j'ai pris l option "petite" planche direct, c'est à dire, 100l pour 100kg.

Jai donc la 6,2, et franchement aucun soucis.

J'aimerais tester la 5.3 pour voir en plage basse si j'arrive à tenir dessus, et si je perds pas trop en décollage

Sinon, je vais bientôt vendre ma carver 2000 pour passer sur la performer 1900 et 1650

FiFi

Merci pour les détails

Le shape de la carene est quand même identifiable au premier coup d'œil versus ses petites sœurs de nom.
Ca colle avec ce qu'il me faudrait si je passais au wing grosso modo.

AddictOwind · **Inscription:** 26 Sep 2020, 09:37 **Messages:** 828

Somewood a écrit:

... comme la longueur est un peu l'ennemi en vol elle sera bientôt à la vente ( ça va pas plaire à AddicOwind

)

ça va aller, ça va aller, t'inquiètes, mon psy m'a juste conseillé de changer la dernière lettre de mon pseudo pour faire "AddictOwinG", et qu'après ça ira mieux :wink:

Mais c'est vrai qu'à force de lire tous ces sujets sur le Wing, je commence sérieusement à m'interroger, je n'ai pas encore sauté le pas pour le Windfoil que je me laisserais bien tenter par le Wingfoil :shock:

Le doute m'habite, le doute m'habite, faut vite que j'en parle à mon psy :wink:

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1977

Somewood a écrit:

Clap de fin à Monteynard..

Une saloperie ces foils takuma avec les winglets remontant vers le haut, je me suis refait tout le bas du dos en wakefoil cet été :evil:

Bebber

Pas de soucis avec l'AFS Carver. Je suis déjà tombé dessus, et à part un beau bleu, RAS.
Pourtant en wing parfois ça fait très très peur !!!
Je n'avais jamais eu de telle frayeurs en windfoil.

gigi66

1 bon point pour le windfoil

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1977

Ouais enfin en windfoil tu peux te mettre des putains de boites au harnais, je ne suis pas sûr que si on compare les dangers le windfoil y soit gagnant

Avec des straps en wing, à mon avis tu ne peux quasiment plus tomber sur le foil

passage définitif du windfoil au wingfoil

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