bonjour à tous,

je ne sais pas trop où placer mes footstraps.
J'ai un bon niveau, 23knts en vmax avec pour un jeune de 14ans,avec 4.7

voilà les endroits pour les placer.

J'attent vos retours :

https://www.promoglisse.com/windsurf/oc ... 12016.html

Sur l'extérieur. Après pour l'avancée, faut tester pour que la planche ne tape pas sur ton spot ou s'envole du nez.

Commence par exter/2eme trou en partant de l'arrière et avance les si tu trouves manquer de contrôle.

Après avec 4,7, c'est un peu petit donc ça va manquer de pression sur le pdm, il faudra probablement compenser en avancant un peu les straps

ok, donc en gros,

si la planche tape sur l'eau, il faut les reculer
si la planche vole trop, il faut les avancer.

Et pour le straps arrièrs, il faut les mettre sur l'extérieur ou l'intérieur ?

Extérieurs sans hésitations. Tu auras beaucoup plus de contrôle avec la contrepartie que ce soit un peu plus dur à enfiler.

Pour l'avant arrière il faut effectivement voir si la planche tape trop ou au contraire s'envole. Par défaut j'ai tendance à conseiller de mettre plutôt en arrière pour augmenter le contrôle sur l'aileron.

À toi de voir les réglages qui vont bien vu ton poids et tes surfaces de voiles réduites

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Planches : 99 Aero+ 71 (RF 71), Tabou 3S Classic 107, JP Freestylewave 93L, Fanatic Freewave 77L
Voiles Loftsails Skyscape 7.0, LoftSails Oxygen & Swithc Blade 5.8, Xo Shark 5.3 et 4.7, Purelip 4.5, Combat 4.2, Severne Gator 3.7
Foil : Zeeko Alu

Monteynard, Hyères, Thau

Il y a des règles "générales" pour les straps .. mais c'est aussi très personnel selon ton niveau et gabarit ... on ne connaît pas ta taille et pointure de pieds

Oui si tu veux aller vite ... c'est tout à l'arrière extérieure .. mais la gestion de l'assiette de la planche se gère aussi avec le pied de mat, pas uniquement avec les straps.
Ta planche doit être idéale pour une voile de 5.5m à 7m ... mais en 4.7 c'est plutôt petit, je mettrai donc les straps arrières en position intérieure ... tu serais mieux en plage basse. tu pourras toujours glisser ton talon sur le rail pour accélérer. Si tu vois que t'es toujours sur le rail ... alors position extérieur plus tard.

vu la photo, je trouve que les trous arrières externes sont un peu extrême pour une freerace ... l'idéal aurait été une position entre les deux lignes!

_________________
rider: 1.82cm / 75 kg
windsurf: F-Cross 113, Rocket 125
windfoil: Patrik FoilRide 125, Foil SB Freeride+ et Race+
sails: 4.2 / 4.7 / 5.3 / 6.2 / 6.7 / 7.8

Ok,

Pour infos, 14ans’ 45kg donc pied de 39 !!

Certains m’ont dit que avec des petits pieds comme moi, c’est pas trop dur de mettre le straps arrières à l’externe.

Je pense que les straps arrières extérieurs sont pour une position pur slalom.

Pour l’instant’, j’ai navigué exter’e et tout a l’arrière pour l’avant et arrière interne pour les straps arrières.
Première vmax à 23knts…. Si je les avance, plus de vitesse ?

oui du 39 ça doit aider pour passer le strap arrière.

Selon moi reste comme ça pour ton poids et ta voile de 4.7: Strap avant externe dernier trou arrière. Strap arrière interne dernier trou arrière.
Avancer les straps n'augmente pas la vitesse ... mais le contrôle. Dans le chantier, avoir plus de contrôle aide plus que la vitesse pure.

Pour aller plus vite, à tester dans les mêmes conditions de vent:
- recule ton pied de mat progressivement (1cm) ... jusqu'à ce que tu trouves ta limite du contrôle .. ta planche cabrera plus facilement et sera volage .. trouver le bon compromis.
- travailler sa posture, loin du gréement, boot long, bassin bas dans le vent fort

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rider: 1.82cm / 75 kg
windsurf: F-Cross 113, Rocket 125
windfoil: Patrik FoilRide 125, Foil SB Freeride+ et Race+
sails: 4.2 / 4.7 / 5.3 / 6.2 / 6.7 / 7.8

Attention pour le strap arrière, si il est trop interne tu peux avoir des problèmes de cap (surtout si l'aileron est surdimensionné par rapport à la voile).

Pour caper correctement le talon arrière doit être suffisamment proche du rail. Pour faire du largue, pas de souci.

Pour le straps arrière, dans du 15-20 knts, il est bien placé


mais lorsque le vent prend des tours, je décalle automatiquement mon pied sur le rail, donc je sors du footstraps...

Faut-il que je les décalle à l'extérieur ?

Ben oui, tu as répondu toi-même à la question.

C'est pour cela qu'il n'y a rien de mieux que d'essayer différents réglages et tu notes aussi les conditions de vent et l'état du plan d'eau.

Les positions très reculées et excentrées favoriseront la performance en plage haute.
En dessous, il semblerait que recentrer les footstraps favorise le planing et la manœuvrabilité.
Au-dessus, les footstraps très reculés vers l'arrière risquent de rendre le flotteur trop volage.

A vérifier par des tests pour identifier le réglage te donnant les sensations que tu préfères.

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Matos : AHD Fury 95, Sealion XL
XT DESIGN Free Slalom 110
ELIX R1X L 130
THE LOFT : Racing Blade 9,5 / SwitchBlade 8,5 & 6,8 & 5,8 / Lip Wave 5,7 & 5,0 & 4,5
EZZY : Lion 7,5 / Cheetah 6,5

Difficile de te conseiller avec tes 45 kg !
Je vais aller à l'encontre des conseils donnés pour changer un peu
les straps AR à l'intérieur, les straps AV ou tu veux selon ce qui t'iras le mieux en navigation.
Au lieu d'un aileron en 38, un 28 AW peut te le permettre puisque ton OFO doit être entre 38 / 42.
Les straps AR à l'intérieur donc facilité a positionner ton pied, même si tu fais du 39, d'autant
que cette position te permettra de garder le flotteur à plat.
Te reste plus qu'a trouver un DELTA MAX d'occase en 28 (ou neuf) t'iras pas moins vite
et 10 cm de moins en profondeur d'aileron, moins de risque et pointe aplatie donc inusable.
A plus