Bonjour,

et non ce n'est pas le résultat d'une session Windfoil !



Mais hier dimanche, en windsurf, j'ai fait une belle catapulte, et je me suis rendu compte de la fissure seulement au moment de glisser le flotteur dans la housse.
J'ai laissé le flotteur à l'air sur des tréteaux toute la journée aujourd'hui, il ne semble pas avoir pris l'eau.
J'aimerais connaître quelle méthode appliquer pour réparer cette fissure et donner un petit coup de neuf à ce nez de planche qui a bien morflé. Tout ne vient pas de mes gamelles, il était déjà abimé (que des éclats de gelcoat) lorsque je l'ai acheté.
Si vous pouvez me conseiller, je suis preneur de vos conseils.
Merci.

Salut
Es ce qu'il est plus lourd qu'avant ta catapulte
si oui : il a pris de la flotte (pas évident a traiter mais plusieurs solutions)
si non : dégager au cutter ou autre outil plus performant, la strate abimée, vérifier
s'il ne manque pas de la mousse suite au choc et mettre plusieurs couches de verre ( 200 gr)+ époxy
pour boucher tout ça en n'hésitant pas a dépasser la normale, de façon, ensuite a passer un coup de disqueuse
pour égaliser la surface totale. Je suis allé vite en explication mais en "gros" c'est ce que tu dois faire. ( + peinture)
Vu la vétusté du flotteur fais le toi même.

Il y a sûrement des vidéos sur Youtube qui expliquent comment faire, entre autres celles d'un anglais qui s'appelle Rob (il y en a aussi certainement en français).

http://boardstech.free.fr/index.html

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Le flotteur n'est pas plus lourd qu'avant, c'est ce que j'ai vérifé dès que j'ai vu ça sur le spot, en plus c'est la spatule, donc elle n'a pratiquement pas passé de temps dans l'eau, la zone n'est pas molle en appuyant dessus, je pense que c'est le gelcoat qui a craqué et s'est fissuré.
Merci Boli pour le lien, je vais regarder s'il y a des vidéos car oui, je vais le faire moi-même pour limiter les frais, c'est une "vieille dame" cette GT85 !

En attendant que la météo se calme un peu au niveau des giboulées et que le soleil revienne, je vais chercher un kit de réparation époxy.
Quels sont ceux que vous me conseilleriez ?
Achat en surfshop ? Chez Leroy Pinpin ? Les petits pots de 250 ml sont-ils suffisant avec leur petit morceau de tissu de verre ?

Je reviens vers vous pour avoir quelques conseils concernant la réparation de la fissure.
Quels produits, quel conditionnement, quelle quantité, quel fournisseur, quelle méthode simple et efficace ?
Je regarde aussi du côté des tutos et des vidéos sur le thème de l’époxy.
Si vous en savez un peu plus sur les méthodes de réparation, je prends.
Merci

-Tu ponces large ( +3cm par rapport ta fissure)
-Tu rebouches avec un enduit pour obtenir une surface uniforme trou
-Tu places un tissu avec résine époxy
-Puis un tissu dit d'arrachage ( laisse un belle surface lisse quand tu l'enlèves )

Le matériel acheté se garde sans problème et tu auras certainement à y revenir...

Attention
Tu peux strater de l'époxy sur du polyester mais pas l'inverse.

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WING
Custom home made full carbone 5.6 100l
F one Ss 1300. Eagle X 1000
Duotone Unit 4 gong Droid 5.5. 4.5
1.78 m 86 KG

En regardant sur un autre forum abordant le même sujet, j'ai vu qu'il y avait ces 2 produits de réparation époxy:

https://www.svb-marine.fr/fr/seatec-mas ... breux.html

https://www.svb-marine.fr/fr/seatec-kit ... verre.html

D'après vous, ça pourrait le faire pour faire une belle réparation ?

si c'est pour un petit impact, oui sans problème.

Le premier pour boucher le trou, le second pour restratifier par dessus en 2 ou 3 couches.

Je te conseille quand même une dernière étape de masticage pour poncer bien lisse avant de repeindre .

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L'impact est celui de la photo et on m'a effectivement conseiller de finir par un masticage avant de repeindre
Je vais passer commande, en espérant que le temps se mette au beau et surtout au sec.
Merci.

Le masticage de finition au dessus de la nouvelle stratification .. c'est la clef pour une belle réparation avant peinture + vernis acrylique anti UV!
Par contre, faut aller vite .. car il y a un durcisseur .. ca séche très vite.

Si tu doutes de la prise d'eau ... qd il y a un peu de soleil, tu fermes la vis et tu mets le flotteur dans la voiture (four). Tu verras s'il suinte un peu ou pas au niveau des fissures.
Si c'est le cas, il a pris l'eau ... tu perces quelques trous avec une perceuse dans la zone d'impact ... et tu le retournes à l'envers pendant plusieurs jours ... tu peux fileter du papier mouchoir dans les trous .. tu verras s'ils deviennent humide .. le mieux en plein soleil pendant l'été .. pour suinter plus vite.
Tu changes les mouchoirs de temps en temps ... je répare une fois que les "petits mouchoirs" sont secs. reboucher les trous avec mastic de rebouchage avant stratification.

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rider: 1.82cm / 75 kg
windsurf: F-Cross 113, Rocket 125
windfoil: Patrik FoilRide 125, Foil SB Freeride+ et Race+
sails: 4.2 / 4.7 / 5.3 / 6.2 / 6.7 / 7.8

Merci à vous tous.
Tous vos bons conseils vont m'être bien utiles.

Et ainsi, tu as toutes les chances que ton flotteur délamine.