Eh bien ne te reste plus qu'a faire comme certains et moi, rouler la voile à l'envers puisqu'il n'y a pas de cam et plus de problème.
Ce que je viens de faire avec ma 9 m ACX. Et je peux me servir des rallonges classiques.

Et si tu as un doute sur le reste de ta rallonge dans le mat, si ça te parait court, du scotch solide et tu entoures la base du mat
plusieurs fois, le mat ne risque pas de casser mais vaut mieux prévenir que guérir donc rallonge + longue.

Si tu vas de 6 à 26, je pense que la rallonge de 44 est inutile. Ca fait juste du poids en plus je trouve.

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1,80 m, 88 kg
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Salut
Tu penses vraiment que 12 cm de rallonge vont constituer un poids mort

Surtout en bas...

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Merci à tous pour vos avis éclairés, après mure réflexion j'ai pris la grande car si j ai besoin plus tard d'une 6m et avec ces 38 je serais comme un gland si je prends la petite.
Bon week end.

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Starboard Isonic 110
Point 7 ACX 6,5/7,9 (2022)
Fins ERD

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Bon choix !
(Qui peut le plus peut le moins...! )
Je serais preneur d'un petit avis une fois utilisée...

J'en ai une en version SDM 48cm. Parfaite pour gréer des P7 ACZ 2 cambers en 6.4 et 7.2. Bonne finition.