Vos retours d'expérience avec les board de wing GONFLABLES ?

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

Rocket Air, Gong Hipe, Naish...et je ne les connaît pas toutes.... Mais elles sont déjà plusieurs marques à proposer des planches de wing GONFLABLES. Mais que valent elles vraiment en navigation? Certaines annoncent des performances équivalentes à une planche rigide, d'autres proposent un insert de pied de mât pour faire également du windfoil, mais comment tout celà se comporte t'il vraiment sur l'eau?
Je n'ai pas d'avis, car je n'ai aucune planche de wing à ce jour, mais j'apprecierai beaucoup pour mon premier achat, d'avoir vos commentaires sur la qualité des divers produits du marché.
Alors à vos crayons et merci les gars. :wink:

titiparis · **Inscription:** 26 Fév 2013, 22:06 **Messages:** 368

je n'ai pas testé perso
gros avantage du gonflable résistance au choc, facilité de transport, etc...
inconvénient auquel on ne pense pas forcément, mais rapporté par un copain qui a le f one : ca colle à l'eau .

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

Oui j'ai déjà entendu ça moi aussi. Je comprends pas trop pourquoi d'ailleurs. Qu'est ce qui change comparé une board en sandwich qui est beaucoup plus lisse??? :shock:

boli · **Posté:** 22 Nov 2020, 12:22

A ce que j'ai ressentis sur plusieurs gonflables c'est la sensation de coller à à l'eau plutôt à cause de la souplesse de la carène par rapport à du dur, un peu comme de l'époxy par rapport à du carbone mais en pire :roll:

DELTA · **Posté:** 22 Nov 2020, 12:53

Et puis une impression de souplesse qui à la longue fatigue au lieu du contraire.
A moins que je ne l'ai pas assez mise en pression et pourtant, j'avais insisté!!! Rendu de suite
Ce ne sera jamais de la fibre carbone ou verre.
C'était un essai en windsurf: peut être qu'avec un foil aux fesses ça change la donne .

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

DELTA a écrit:

Et puis une impression de souplesse qui à la longue fatigue au lieu du contraire.
A moins que je ne l'ai pas assez mise en pression et pourtant, j'avais insisté!!! Rendu de suite
Ce ne sera jamais de la fibre carbone ou verre.
C'était un essai en windsurf: peut être qu'avec un foil aux fesses ça change la donne .

C'était quel modèle ?
J'ai eu plusieurs qualité de SUP, du chinois bas de gamme au double peau Red paddle avec lattes laterales de rigidification et il n'y a pas photo, il y a une énorme différence de rigidité !
Je me dis que la Hype de Gong avec la plaque carbone sur la carène doit être sympa. Des retours parmis vous?

bigrocky74 · **Inscription:** 31 Mai 2008, 18:39 **Messages:** 942

Il ne faut pas l'ébruiter la gong hype est top,,

et en rupture de stock, plus aucune avant janvier 21

c'est un signe nan ?

Il y a aussi des petits gabarits qui décollent par ici à partir de 7 noeuds

en Fone rocket air 7.11 plus de 170 l et 6m swing , ça montre le potentiel

6u1d0 · **Posté:** 22 Nov 2020, 16:54

André, as tu vu cette video ?

Tu sais que j'aime bien le gonflable en windsurf (d'ailleurs si un jour tu veux tester mes RRD en aileron) mais il faut reconnaître que ça a des limites. Si Gong a mis une énorme (et lourde) plaque de carbone, ce n'est pas pour rien. La seule vrai question par rapport à une rigide, c'est de savoir si il y a une vrai raison de prendre du gonflable, donc de déterminer les contraintes d'encombrement (voyage, voiture, bateau...) et si le gonflable y répond.

jip29 · **Posté:** 22 Nov 2020, 18:41

la hype en mode supfoil dans des conditions super spéciales vague statique en rivière au Canada

https://www.youtube.com/watch?v=6sqPTr2sghc&t=11s

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

6u1d0 a écrit:

André, as tu vu cette video ?

Tu sais que j'aime bien le gonflable en windsurf (d'ailleurs si un jour tu veux tester mes RRD en aileron) mais il faut reconnaître que ça a des limites. Si Gong a mis une énorme (et lourde) plaque de carbone, ce n'est pas pour rien. La seule vrai question par rapport à une rigide, c'est de savoir si il y a une vrai raison de prendre du gonflable, donc de déterminer les contraintes d'encombrement (voyage, voiture, bateau...) et si le gonflable y répond.

Non je la connaissais pas celle là. Merci Guido. :wink:

Tu sais, à 4 dans un break, avec du matos pour 3, malgré mon énorme coffre de toit, ça commence à être impossible, voir dangereux. Et puis tu connais mon style occasionnel, juste pour s'éclater sans un gros niveau, du ludique! Alors le gonflable oui, il aurait son intérêt .

6u1d0 · **Posté:** 22 Nov 2020, 20:00

On est dans le même cas de figure. Et tu sais que le concept d'aile libre m'intéresse depuis pas mal de temps. Je commence à vraiment me dire que pour les vacances en famille, c'est un concept qui peut s'envisager.
Ou bien passer au camion...

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

Et comme tu as les 2 Guido, tu donnerai quel décallage en vitesse de vol entre rigide et gonflable?

6u1d0 · **Posté:** 24 Nov 2020, 20:36

je ne comprend pas ta question.
De mon expérience en windfoil, et d'après la vidéo que j'ai pointé plus haut, c'est la même chose en wing, le principal défaut des flotteurs gonflable est en cas de touchette flotteur incliné : peu de chance de récupérer. C'est probablement à cause de la forme de boudin, l'eau remonte sur le pont et 'aspire' le flotteur. Je ne connais pas de fabricant qui propose une solution à ce phénomène.

Le principal problème du gonflable est la rigidité. Pendle a le brevet des 'hardtail' comme ma Duo2 (et il fait des paddle), Gong a sa solution avec une plaque carbone en platine de foil, et apparemment Naish propose aussi un flotteur avec un élément rigide :

andré · **Inscription:** 01 Nov 2010, 10:45 **Messages:** 323

Ma question c'est est ce que tu décolle plus tard avec un gonflable ou c'est pareil?

6u1d0 · **Posté:** 25 Nov 2020, 21:18

André, je vais avoir du mal à te répondre : d'abord, je ne pratique pas le wing, donc je ne peux parler que de windfoil et d'aileron. Ensuite, c'est difficile de comparer des flotteurs aussi différents que ma Duo2 (freeride foilable) et mes customs (purs foil). Je peux te donner mes impressions en aileron : À mon niveau en aileron, la différence entre la Duo2 (semi gonflable) et une freeride équivalente est insignifiante. Entre la RRD AirFreeride (gonflable) et une équivalente en dure (environ 150l), le départ au planing est assez équivalent, mais la nav est un peu plus 'floux'. Enfin, la RRD AirFSW est vraiment différente d'une équivalente en fibre (100l), les prises de carres sont décevantes.
Mais pour aucune des trois (surtout pas la Duo) je n'ai eu la sensation d'avoir plus de mal à partir au planing que si j'avais eu une planche rigide.
Le gonflable est assez rassurant pour l'apprentissage : pas de risque de casser le flotteur sur une catapulte.

Pour la pratique du foil (et du wing en particulier), la rigidité est certainement le point faible, mais les constructeurs proposent des solutions qui commencent à être convaincantes.
L'effet 'sticky' du gonflable qui est décrit (avec des réserves sur sa réalité) dans la vidéo sur la Hipe, il n'y a qu'en testant qu'on peut savoir si il existe. Mais à ma connaissance, aucun constructeur n'en parle ou propose une solution.
Ce que j'ai expérimenté avec la Duo en windfoil, et qui est aussi décrit dans la vidéo sur la Hipe en wing, c'est le manque de tolérance aux touchettes flotteur incliné.

Il est manifeste que ces flotteurs gonflables fonctionnent bien en wingFoil, pour peu qu'on accepte leurs inconvénients. Mais la question est de savoir si le gain de stockage justifie ce choix. Ça peut avoir du sens pour qui est sur un voilier pour une longue période, ou bien pour quelqu'un qui voyage et loue des voitures sans galeries...
Mais il n'y a tout de même pas de miracle : les sacs de mes planches restent assez encombrants. La Duo et la RRD remplissent mon coffre de toit. Il y reste juste la place pour les masques et tubas... et il faut encore ranger les voiles... d'où mes gréement RRD compact.

une autre video pour le plaisir :

Vos retours d'expérience avec les board de wing GONFLABLES ?

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