vos camions

VincentFRA-847 · **Inscription:** 08 Sep 2014, 18:59 **Messages:** 19

Merci pour vos retours,

Si il n'y a qu'à attacher ce n'est vraiment pas un problème.

La question est de savoir si le vario à une réelle utilité vu le coût en plus.

nicopen · **Inscription:** 15 Nov 2017, 08:46 **Messages:** 666 **Localisation:** Lancieux

Pour moi le vario a de l'utilité si tu veux laisser le rack en permanence dans le fourgon et avoir besoin de libérer de l'espace ponctuellement sans devoir tt démonter. Sinon pas de réel intérêt selon moi.

flyingbird · **Inscription:** 10 Nov 2006, 16:54 **Messages:** 151 **Localisation:** 44

Tu peux te faire le même genre de système avec les pièces disponibles chez centurion.fr, ça m'a l'air moins cher.

Patou

L'aménagement que j'avais réalisé pour ma remorque est sans difficulté transférable sur un camion avec d'autres cotes d’ hauteur | Longueur | largeur

viewtopic.php?f=20&t=104698&start=30

flyingbird · **Inscription:** 10 Nov 2006, 16:54 **Messages:** 151 **Localisation:** 44

Tu as utilisé quel section de tube?

Patou

Effectivement sur référence 2 tailles
https://www.norelem.fr/fr/fr/Produits/T ... tique.html

18 ou 30

Pour ma part c'est 30 pour rigidité (et plus facile à trouver => chez un magasin de matériaux plutôt spécialisé pour extérieur j'avais trouve en barre de 6 m et comme habitant à 3 km pas de soucis pour retour sur galerie)

Mr Clark · **Inscription:** 03 Nov 2004, 18:11 **Messages:** 95 **Localisation:** Bordeaux

Après avoir eu un Trafic (long), j'ai opté pour mon premier camion...VW.
T5 en 2.0 TSi, reprogrammation ethanol. 6 places, on a le rack derrière le conducteur, et un rail de 3 sièges sur le côté. Les passagers gueulent un peu, mais ca va!
A choisir, essayez de trouver un long...les 40 cms font la différence.
J'ai même ajouté des barres de toit pour vraiment pouvoir charger la bête au max.

Pour mémoire, mon trafic avait eu un aménagement similaire

FiFi

Je pars quelques jours, ça souffle juste en arrivant et je n'aurais pas le temps de passer à 70 km de là chercher la remorque...
Après avoir hésité j'ai discrètement glissé la airtime 145, un 460, une 7.5 et un wish 180-240 dans l'habitacle.
A voir si Mme se rend compte de quelque chose

Mat au sol, ça passe sous les sièges.
Planche et voile suspendus au plafond, via sangles dans les poignées d'habitacle.
Wish, discrètement glissé entre les sièges. Ca va le faire.

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1979

T'as oublié le foil !!!! :lol:

FiFi

Le foil était déjà dans le coffre, ça c'est bon ça passe partout

Aller, go pour 7 heures de route... demain la 5ieme sortie de l'année

poulif · **Inscription:** 22 Aoû 2005, 19:19 **Messages:** 1979

Je dis ça parce que ça a failli m'arriver d'oublier le mat qui séchait dans un coin du garage, ou les vis qui séchaient sur l'établi ! Encore pire que de tout oublier !

basté

Trafic en conditions réelles d'utilisation : trip Portugal, pour faire du windsurf et du surf.

Contenu du camion en plus du lit pour 2, de la bouffe, des fringues et de l'eau :
- 2 planches de vagues
- 9 voiles de vagues (Dans le coffre de toit)
- 2 wish (Dans le coffre de toit)
- 4 mats
- 3 planches de surf
- 1 SUP + pagaie
- 2 Skates
- 4 combi chacun (shorty courte et longue, 4/3, 3/2)

+ nécessaire de camion.

Quand celui là sera mort (il n'a que 300 000km pour l'instant, j'ai le temps...

) Je partirai sur un gros format, style sprinter ou crafter pour ajouter un peu de confort en plus du matos qui bouffe un peu de place (style des WC, et un espace pour manger à l’intérieur !)

grobabs

Salut,
A quelle hauteur se trouve ton lit ? Je suis en train d'aménager le miens mais pour y faire rentrer une planche de vague et une de slalom j'ai l'impression de devoir mettre le lit hyper haut!
Je suis preneur de photos de ton caisson ou sont stockés les planches

francois

Question pas tout à fait en rapport, mais pour ceux qui ont des camions, pourquoi plutôt un camion qu'une remorque ? Et est-ce qu(il vous ert aussi au quotidien ou c'est juste pour aller naviguer / en vacances ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

C'est beaucoup plus maniable, et discret qu'une remorque, et ça me semble plus polyvalent aussi (dodo, travaux, matos, véhicule de tous les jours) par contre je pense que ça demande aussi plus de compromis si on veut rester dans une taille raisonable.

vos camions

Qui est en ligne