J'avais bien aimé la 144 quand je l'avais essayée mais on est déjà sur une autre pratique que la 122 (125 ?).

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Oui il y a un gouffre entre les 2, c’est assez étonnant de la part de SB d’ailleurs, eux qui sont habitués à multiplier les tailles et les constructions ...(9 tailles en Isonic, 5 en Futura par ex )

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Avec 20 kilos de plus et 2.0 m² (et encore, je minimise) pour moi la question est plus simple à trancher.
Une 122/125 serait un deuxième flotteur, et n'ayant pas d’intérêt pour la FW en foil la 144/145 s'impose pour moi dans la gamme SB.
Sinon faudrait essayer la planche olympique "jeune".

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Avec 6m mini et ton poids, je doute même de l’utilité d’une 125 ...ou se faire plaisir dans le vent avec un petit flotteur? ...comme en aileron finalement

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Le plus petit que j'ai testé c'était la Tiny v1 en 110 litres ; à l'arrêt c'est le début de la limite mais ensuite c'est un jouet. Au point que la 120 n'aurait pas forcément été plus judicieuse en 2ieme flotteur pour moi.
J'avais failli en prendre une avant la airtime (loupé une occase sur un malentendu, un autre client homonyme a dit au vendeur qu'il se rétractait).
Effectivement ce serait un programme 5.9 / 6.5 "pour le fun".

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Test dans du 20/35 avec l’aile S
Je pars en 5m mais assez rapidement je vois que ça va être trop chaud (rafales à 37/38..)
Donc je repars avec la petite Overdrive coupée : ça va bien mieux mais obligé de reculer le pdm afin de retrouver du pied avant (et a cause de ces d’algues)
La planche se comporte plutôt bien mais, je me dit que c’est bien beau de raccourcir les nez , on perd un peu en contrôle vs la 122 ..alors ok, on va me dire que ce sont des conditions à part mais quand même
Je ne sais pas comment font les ricains avec leurs micro boards dans la cartouche : leurs foils seraient encore plus stable qu’un foil de race ? Ou alors avec une aile épaisse afin de calmer le tout?
Bref, j’ai l’impression que en ayant descendu en largeur et bé j’ai descendu un peu en contrôle, c’est pas énorme mais sensible (le côté inertie dont parlait Éric ) : dans ces conditions, une RF 81 V1 était royale (idem que la V2?) ...mais disproportionnée par rapport à une micro voile!
Bref, on peut pas tout avoir (et ça aurait plus simple sans algues : dès que je les enlevais, je retrouvais de la stabilité : )

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Renave aujourd'hui en 7.6 vapor starboard 122, vent 2/17 noeuds

straps excentrés et à fond en arrière pdm arrière intermédiaire (réavancé suite à des décollages intempestifs),

afs wind et f800 y'a pas photo

je sais bien que j'ai dévoré une excellente tartiflette maison à midi mais le décollage est toujours plus tardif que

mes collègues avec airtime, tabou 81, starboard 125, jp 135, JP formula, et eux ils ont mangé de la salade

je pense qu'en eau douce il faut vraiment privilégier la largeur et le volume pour pouvoir

transmettre la puissance d'une 7.6 et +

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

7.6 Vapor, ça doit pas être léger léger non plus
Les collègues avaient le même style de gréement ?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Je suis "sur" que la lourdeur de la voile pénalise le départ. Essaye autre chose que la Vapor.
Typiquement ma xfire 129 aux dimensions similaires part très bien dans le light.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

La vapor pèse 7.7 kgs, réglée avec un gros creux, effectivement elle a tendance à un peu écraser le flotteur,

mais avec l'ionic 31, ça le fait bien.

mes collègues sont en Iris 7.4, Loft skyscape 7.5 environ, pryde h2 7.7 et même Pryde evo 8.4

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

donc à part l'évo, tous étaient en voiles largement plus légères que la tienne : sans doute une des explications

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1.82m 70 kg
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Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Ne cherche pas trop loin, le soucis vient de ta voile !
Demande à tester la X 7.4/ loft, tu vas être surpris à quel point une voile 100% slalom est tout sauf efficace dans la plage basse.

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100% d'accord Voile tout à fait inadaptée au foil light wind. Une 7,6 vapor, c'est conçu pour être utilisé surtoilé, et elle donne me meilleur entre 18 et 25 knt
EN plus, elle aime pas la tartiflette

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Eric de GlissAttitude proshop Marseille

2ème nav avec la 125 dans du vent fort (20/30 Max) en 5m

Clairement je manque de contrôle : je pense que c’est la conjugaison du manque de largeur, manque de longueur (la 122 était plus stable en partie a cause de cela) et un pont pas assez plat
Me suis fait des frayeurs comme rarement
Par exemple le jibe, si tu as le malheur de ne pas te décrocher bien avant, c’est le yoyo assuré
Bref, je me bat pour garder la ligne, pas normal...

Donc très bien dans le light (inférieur à 20 knts) mais pas extra dans le vent ...et du vent, il y en a par chez moi donc erreur de casting

Je sens que je vais revenir à mes premiers amours (Exo RF) mais bon, j’ai tout faux avec une planche neuve

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Dommage que tu n'aies pas essayé la 150 avant de te décider pour la 125. La largeur supplémentaire t'aurait apporté un meilleur contrôle.
En tout cas, à te lire, je me félicite d'avoir privilégié des flotteurs plutôt longs (Foil 147: 241 cm; Foil 177 2019: 229 cm; iQFoil 95: 220 cm).