Après quelques sessions...
Je crois avoir bien pris en main la bête, du très (très) light en 5,8 et XLW jusqu'à du surtoilé en 4,7 et aile de race : contrôle et assurance !

Je suis vraiment satisfait ! Maintenant même si le vent est assez fort et merdique... J'y vais en foil et je prends du plaisir ! Du coup sur l'avant dernière session, je fais de nouveaux reccords perso ( voir là https://sites.google.com/site/pierrelat ... llenge-gps ), sans "forcer", dans le sens où je n'ai pas été trop inquiétté ni rien... Donc même sans chercher la perf les vitesses monte et c'est assez cool je dois dire ! Je ne cherche pas le chrono mais j'avoue que je prends goût à me tirer la bourre avec les potes en slalom

J'ai commandé une 7,0 tout de même pour le très très light, où j'arrive à voler en 5,8 mais où un peu de surface pourrait redonner du confort

Bonjour,
est-ce que quelqu'un a essayé la JP Hydrofoil 120 en mode windsurf ?
Je me demande quel taille d'aileron mettre. J'imagine qu'on peut surdimensionner l'aileron, après tout la planche marche avec un foil !
Est-ce qu'il faut mettre du gros ( 50 + ) pour qu'elle lifte un peu ? Ou bien tout simplement du environ 40 cm comme pour une 120 l classique ?
Merci.

Je ne pense pas que la board soit adaptée pour une utilisation windsurf classique.
Contrairement aux 1ères JP foil qui étaient données comme compatibles aux 2 pratiques, les modèles de la génération d'après, dont la 120, sont 100% foil il me semble. Tu peux tjrs essayer mais vu les rails, tu risques de manquer d'appui sous le vent pour faire lifter la board. Le biseau revient vraiment loin.
Quant à l'aileron, il te faudrai de la taille. Compte tenu de la largeur à l'ofo (30 cm de l'arrière), tu peux oublier le 40 d'une 120l classique mais plutôt tabler sur du 50 et + d'une superlightwind ou autre hypersonic.

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Du vent et/ou des vagues, c'est tout ce qu'il me faut ou presque...

Sur les flotteur foil que j'ai essayé en aileron, j'ai toujours du surtailler en lame (pour compenser les rails et la position strap) et au final c'était pas ultra confortable / équilibré même si ça dépanne ponctuellement.
Finalement j'aime autant mettre une toute petite voile et avancer doucement... en l'air loin du clapot qui cogne.

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Petit feedback sur la navigation en mode windsurf avec la JP Hydrofoil 120, par 2 occasions où j'étais à la rue en foil et je n'avais pas envie de changer de voile :

Par 15-20 knts, essayé avec un aileron de slalom de 52 cm et 6.9 m2. Résultat : impeccable. J'ai même trouvé la glisse très agréable.

Autre test, par 20-25 knts, avec 6.2 m2. J'ai testé plusieurs ailerons de slalom.
De 40 cm à 44 cm, impossible de caper et beaucoup de spin-outs. En revanche, à partir de 45 cm ( Select SR7 ) ça marchait vraiment très bien.

Au global, vraiment étonné, et agréablement surpris, par les perfs de la JP 120 en mode windsurf. Au GPS, au travers, j’atteins exactement les mêmes vitesses qu'avec mon X-Fire 114. Et la remontée au vent est idem. Mais j'ai testé en lac seulement. C'est surement moins glorieux en mer !

https://windfoilfan.glissattitude.com/d ... 18/reviews

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Patrik Foil Comp 78 V2 - Zeeko Bullet V2 - CHS Force One 5,0 / 6,0 / 7,0

Base de Vitesse PWA

Comme moi donc, faut surtailler. 52 cm en 6.9, 45 en 6.2 c'est beaucoup...

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

C'est aussi une planche qui m'intéresse. Elle va bien avec une 7m2 de course ? Y aurait-il un intérêt à aller sur la 135 ?
Le foil est un zeeko avec un mat de 95.
Je fais 76kg

J'ai navigué avec la 7,0, plusieurs fois d'ailleurs, et même plus souvent que je ne le pensais !

Mais c'est une ACX, voile de slalom No-Cam.

Je ne suis pas sûr que la planche se marie bien a une voile de course en 7m. Je crois qu'il faut privilégier un gréement léger et réactif sur cette planche.

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Patrik Foil Comp 78 V2 - Zeeko Bullet V2 - CHS Force One 5,0 / 6,0 / 7,0

Base de Vitesse PWA

Merci pour ta réponse. Je vais essayer de trouver une 135 plutôt alors

Oui ou une planche plus typée freerace comme la tabou Airide ou la nouvelle Exocet ?

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Patrik Foil Comp 78 V2 - Zeeko Bullet V2 - CHS Force One 5,0 / 6,0 / 7,0

Base de Vitesse PWA

Pour les exocet et tabou pourquoi pas. J'avais l'impression de trouver plus facilement des jp, à des tarifs plus attractifs.

Ou les AHD qui sont super bien placées niveau tarif avec un poids / tarif
Pour info, j'ai une JP 120 + AFS95, ma 7.2 (V8) est je trouve la surface max...(62kg)

Pour avoir eu une sealion, je suis sceptique sur la construction (qui n'est certes évidemment pas la même) et le sav. Donc non pour les ahd.

Le mat en 95 n'est pas trop grand sur la jp ?

Pour la longueur de mât non, j'avais le Zeeko en 96 et le nouveau Bullet dépasse le mètre...

Je t'avoue que je cherchais une Airride et j'ai pris la JP ccar bonne occasion ! Je ne regrette pas, la JP est plus freeride , Elle conjugue stabilité et maniabilité, tandis que la Airride sera plus puissante et plus de contrôle en plage haute. La exocet RF 81 ancienne génération peut être bien pour toi

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Patrik Foil Comp 78 V2 - Zeeko Bullet V2 - CHS Force One 5,0 / 6,0 / 7,0

Base de Vitesse PWA