J ai toujours une 600 a vendre

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Voiles 100% Ezzy de 3.4 à 6.5 - 4 Lattes - 5 Lattes - Cheetah 7 lattes.
planches et foils
combo Freeride1 : Exocet RF71 (198*71) - Taaroa 97UHM HA600 - HA700 - HA1050 - Fuselages 85 - 95 - 105 - Aile Tribord 1500
Combo Freeride2 : Slingshot wizard 114L V4 (178*66) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87
Combo Killer3 : Slingshot wizard 90L V4 (147*63) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87

Apres 57 sessions depuis début aout 2019 avec un foil SB 95 cm alu et fuselage de 75 cm sur une SB foil 122 ou je maitrisais plutot correctement le vol, j'ai eu l'opportunité d'essayer un Lockefoil 2020 LK1 avec l'aile de 850 et ce sur environ 10 sessions....
j 'ai amélioré ma VMAX de 1 nds mais surtout la V moyenne sur 500m en ayant malgres tout des performances tres modestes, comme beaucoup je pense autour de 23 nds je commence a perdre beaucoup en sérénités.....!!!
je trouve ce foil assez instable en longitudinal ou alors trops sensible ? il m'arrive de faire des touchettes chose qui ne m'arrivait plus avec le SB, il est moins reposant, certains disent que le LK1 2020 est moins stable que le 2019??. En tout cas je suis à nouveau dans la concentration alors que j'étais plutot détendu avec le Starboard. A voir dans le temps. Est ce que le Haut module améliorait la stabilité ?
bonne soirée

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Flotteurs : Zeffael windfoil version 2 (2022) 170l/85cm ,
Flotteur aileron :slalom starboard isonic 105l
Loke race 2021 en 95 stab court et ailes L M S et XS
Pour le foil ,Voiles: Phantom Xmk2 8m2 2022;Phantom RMK2 7.5 2022 Point 7 slalom Foil 2021 6.7m2 ; phantom iris X mk2 2021 6m ; S2 VENOM 5m2 2018
pour le slalom aileron : gun sails vector 7.1 2019
En wing : board fanatic skywing 85l, foil F one aile seven seas 1200 et eagle 990, WING AFS 5m, takoon v1 4M et duotone 2022 3.5

poids 75 kg

Étrange, surtout que le SB 75 n'est pas le plus calé de la gamme ; ça reste une configuration "vivante".

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Le 2020 moins stable que le 2019? Ça serait étonnant (vu l’allongement du fuselage)

Cbone est passé d’un AFS2 à un LK1 : il a (eu) des difficultés à le maîtriser vu le gap de stabilité, tu es peut-être dans le même cas ?

Ce qui est sûr, c’est que ce foil est à classer dans les «  sensibles » pour ceux qui veulent de l’hyper réactivité, ceux qui veulent de la stabilité devront se tourner vers autre chose (le Race dans mon cas, il allie la stabilité ET la réactivité)

Dans le vent léger, pas de soucis, mais dès que le vent monte, il faut plus se concentrer...et je ne parle pas du vent (très) fort...

La construction doit améliorer les choses (tintingwen pourra nous en parler quand il recevra son haut module)

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Effectivement, je n'ai pas de comparaison avec le 2020.

Mais je trouve le 2019 très sensible et ça m'a fait un choc en venant du afs2 !

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Armstrong
Gong Droid aramid x
Afs silk

Le 2020 est plus facile dans le vent un peu plus soutenu....vmax à 25,85knts sur mon petit lac avec des bords de 400m maxi donc sans vraiment avoir possibilité d'accélérer....et en plus en oubliant de régler le stab !

Vivement cet été au Portugal avec des bords de 5 km et avant... le Defi wind...et en plus, j'aurai le LK1 Performance....avec le 2020, je vais faire progresser mes vitesses, même si je suis plutôt freeride et aime le caractère un peu joueur, maniable du LK1.

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
Powered by MWS

je l'attends aussi le lk1 2020 mat hm perf , et j'attends vt de belles surprises avec l'aile 1300: bientot ,bientot.

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1,90m ; 85 kg;
désormais que 3 voiles, 5 m superstar , 6m et 8M en Foilglide 2;

Genre 700s de l'Afs! La 600 est trop spécifique pas assez de plage d,utilisation.

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AhdCompact 83 Phantom iris x5 et 6,6 Loke foil race 95
Alfs Alpha 82 Naskwel 5’10 et wilf 5 m et 3,4

Je kiff l'aile freeride 1300 avec ma FMX véloce...surtout le maintient en vol à basse vitesse et son contrôle (même dans le vent fort)...hyper efficace dans les vents rafaleux que je rencontre fréquemment

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Mes vidéos : https://www.youtube.com/user/tintingwen
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gigi66, peux tu puisque tu connais bien ces 2 FOILs (LK1 et Locke race )et que l'on a le même poids nous faire un comparatif en terme de stabilité latérale, longitudinal, performances , facilité etc..... suivant le vent et l'état du plan d'eau. J'ai encore galère cette am à trouver un équilibre longitudinal avec mon LK1 2020 malgres différentes configurations et ce par 20 nds moyen en 5.7 Venom.
Aussi je réfléchis à le revendre pour passer sur du Race. Pas sur que de passer au LK1 haut module améliore cette stabilité longitudinale... Bonne soirée à tous.

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Flotteurs : Zeffael windfoil version 2 (2022) 170l/85cm ,
Flotteur aileron :slalom starboard isonic 105l
Loke race 2021 en 95 stab court et ailes L M S et XS
Pour le foil ,Voiles: Phantom Xmk2 8m2 2022;Phantom RMK2 7.5 2022 Point 7 slalom Foil 2021 6.7m2 ; phantom iris X mk2 2021 6m ; S2 VENOM 5m2 2018
pour le slalom aileron : gun sails vector 7.1 2019
En wing : board fanatic skywing 85l, foil F one aile seven seas 1200 et eagle 990, WING AFS 5m, takoon v1 4M et duotone 2022 3.5

poids 75 kg

Essayé rapidement un LK1 en aile 850 dans du rafaleux, je l'ai trouvé facile.
Avec 0.5 m² de moins et une plus petite aile que mon Vini2 j'ai du attendre la rafale pour partir, mais ensuite aucun soucis d'équilibre longitudinal (et ce n'était pas mon matos donc pas réglé et vol sur la défensive).

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Déjà fait

https://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=42&t=119443&p=852754#p852754

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

merciiiiii

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Flotteurs : Zeffael windfoil version 2 (2022) 170l/85cm ,
Flotteur aileron :slalom starboard isonic 105l
Loke race 2021 en 95 stab court et ailes L M S et XS
Pour le foil ,Voiles: Phantom Xmk2 8m2 2022;Phantom RMK2 7.5 2022 Point 7 slalom Foil 2021 6.7m2 ; phantom iris X mk2 2021 6m ; S2 VENOM 5m2 2018
pour le slalom aileron : gun sails vector 7.1 2019
En wing : board fanatic skywing 85l, foil F one aile seven seas 1200 et eagle 990, WING AFS 5m, takoon v1 4M et duotone 2022 3.5

poids 75 kg

Avec plaisir

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Test aujourd'hui de la 600 (sur LK1 2020 HM) :
(Merci au passage à Dr Pie XII pour la transaction)

Conditions pas faciles en rade de Brest: 18/30 nds OSO rafaleux, pas mal de vagues (mer contre courant). Nav en Falcon 159 & Vector 5.6. Que des ailerons à l'eau (ça devient rare )

Premières sensations = on perd pas mal en stabilité latérale ! En tous cas à vitesse modérée (<22 nds)... Par contre, elle réagit encore plus vite sous les pieds. Du coup, je pense qu'il faut un petit temps d'apprentissage. Dans le même esprit, elle me semble plus pied arrière que la 850... mais je pense qu'en appuyant plus fort, et donc en allant plus vite, on repassera assez équilibré. C'est en tous cas la sensation que j'ai eu quand le plan d'eau s’aplatissait momentanément...
Au niveau de la vitesse, rien de fou dans ces conditions (25.7 en vmax, 24 sur 500), mais c'était en mode prudent (=pied arrière sorti et harnais off ).
Hâte de la tester sur un plan d'eau plus plat et un vent plus régulier pour pouvoir bien appuyer dessus !
Je serai peut-être plus à l'aise (et performant) en 7.1 dans 17/20 nds mer plate...

A noter, quand le vent était très fort, j'ai "attaqué" les vagues en mode surf : ça tourne franco, et aucun décrochage : un régal!