Foils AFS by Foil&Co

Somewood · **Inscription:** 23 Aoû 2018, 07:44 **Messages:** 906

Manque de réactivité, maniabilité
par contre excellent take off

jmf11 · **Posté:** 26 Jan 2020, 07:39

Je me suis amusé à dessiner une cale pour le stab en impression 3D, en 0.25 mm (peut-être 0.3mm). Voila le résultat. Elle se monte bien sur le foil, mais hier, avec 6 à 7 noeuds de vent, j'ai poussé de l'eau mais pas décollé...

Facile maintenant de faire d'autres épaisseurs...

JMF

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 619 **Localisation:** 13

Retentative aujourd'hui, dans un courant d'Est malheureusement pas assez fort (je pense dans les 8 noeuds moyens, rafales à 10-11 noeuds). J'ai dû faire une dizaine de vols en 3 heures (faut être motivé)

Même avec la câle 0.25 mm, le foil reste plus pied arrière que le Horue. avec le Horue, pied de mât au milieu, je mettais le pied arrière devant les straps arrière. Avec l'AFS, même pied de mât reculé, le décollage n'est possible que si j'ai le pied dans le strap arrière.

Je laisse la planche bien accélérer et prendre le planning, avant de donner une petite impulsion pour décoller. Sinon, je ne tiens pas le vol. Pas facile pour moi de maintenir tenir le vol dans ces petits airs.

Lorsque je veux remonter au vent, ça commence vite à tirer au niveau des pieds. Là-aussi il va falloir trouver ses marques...

Il faudrait que je recule les straps avant, mais j'ai bien l'impression que le sagouin de proprio précédent a mis des boulons en acier et pas en Inox: tout bouffés pas la rouille. J'ai peur que ça casse au premier coup de clef.

JMF

forty_niner · **Inscription:** 18 Fév 2019, 08:58 **Messages:** 271

Intéressant la difference Horue / AFS

Tu aurais moyen de voir la différence de positionnement d'aile et stab en alignant les mats au boitier ?

Le Viny a un fuselage assez court, mais l'aile est somme toute assez avancée.

FiFi

Pour le vent faible (critère décollage pur et navigation ludique) je n'ai clairement jamais essayé de truc plus sympa que le Vini + XLW et même XXLW en pétole absolue.
Ensuite selon le programme, le flotteur, la voile et le vent il y a des alternatives sur le marché. Mais en plage basse, soit minimum 50% de mes sorties, c'est Vini grosse aile.
Par exemple, un SB fuselage 95 aile 1000 c'est à peine une XLW en bas, en fuselage 75 aile 800 à peine une LW. Les profils Horue sont à mon avis plus porteurs et la réponse du mat rend le pumping dans "rien" ultra efficace.

gigi66

Tu as déjà essayé un LK1?

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 619 **Localisation:** 13

forty_niner a écrit:

Intéressant la difference Horue / AFS

Tu aurais moyen de voir la différence de positionnement d'aile et stab en alignant les mats au boitier ?

Le Viny a un fuselage assez court, mais l'aile est somme toute assez avancée.

Difficile de faire quelque chose de très précisà cause des angles très différents des mâts (d'ailleurs j'ai vu que le Horue v2 avait un mât plus vertical), mais à l'oeil, en superposant les deux, la position de l'aile semblait similaire. Avec l'embase 20cm plus bas. Mais ce n'est pas d'une précision métrologique.

JMF

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 619 **Localisation:** 13

FiFi a écrit:

Pour le vent faible (critère décollage pur et navigation ludique) je n'ai clairement jamais essayé de truc plus sympa que le Vini + XLW et même XXLW en pétole absolue.
Ensuite selon le programme, le flotteur, la voile et le vent il y a des alternatives sur le marché. Mais en plage basse, soit minimum 50% de mes sorties, c'est Vini grosse aile.
Par exemple, un SB fuselage 95 aile 1000 c'est à peine une XLW en bas, en fuselage 75 aile 800 à peine une LW. Les profils Horue sont à mon avis plus porteurs et la réponse du mat rend le pumping dans "rien" ultra efficace.

J'ai toujours le Vini et j'aimerai bien 1) me mettre l'AFS dans les pieds et dans la tête, puis refaire un tour sure le Vini + XLW. Certains disent que ma 7.0 est peut-être un peu grosse pour mon Vini V1 "Original". Mais si on veut faire de la plage basse, il faut quand même de la toile.

J'ai quand même été assez agréablement surpris par la R-800 dans le light. C'est pas si mal. Mais je suis léger et ça compte.

Enfin, si on regarde les surfaces des ailes, ce que tu dis est cohérent:
LW: 799 cm2 et fort allongement
XLW: 971 cm2 et fort allongement

AFS R-800: 750 cm2
AFS F-800: 1120 cm2

Starboard surface des ailes ?

JMF

jmf11 · **Inscription:** 17 Oct 2018, 18:28 **Messages:** 619 **Localisation:** 13

gigi66 a écrit:

Tu as déjà essayé un LK1?

Non, pourquoi ?

JMF

gigi66

Ça s’adressait à FiFi qui disait que le Horue est l’arme fatale dans le light, j’aimerais bien que quelqu’un qui a essayé les 2 se prononce car le LK1 avec son aile de 1200 (1300 maintenant ), ça décolle sacrément tôt

Mais on s’éloigne du sujet :oops:

LOLO38

jmf11 a écrit:

J'ai quand même été assez agréablement surpris par la R-800 dans le light. C'est pas si mal. Mais je suis léger et ça compte.

Salut,

Quasi le même gabarit que toi (63kg), j'ai un AFS 95 avec la F700...(en Lac à 95%)
Tu penses décoller à combien de nœuds (de vent) avec la R800 + 7m²?

Je pense investir dans une aile pour gagner un chouilla en plage basse (S950 , F800...)

Peut-etre que pour les gabarits ultra-light

, une R800 pourrait être un bon choix? (grosse plage d'utilisation avec une seule aile...)

FiFi

gigi66 a écrit:

Tu as déjà essayé un LK1?

Malheureusement non, mais ça devrait être possible car il y en a un qui navigue avec moi dans l'est.
Ensuite la XXLW c'est 1349 et toujours un profil très porteur ; sur le strict plan du départ elle doit pouvoir se défendre.
Si je peux comparer je ferais un retour.

pierre17 · **Inscription:** 20 Oct 2018, 18:45 **Messages:** 464

Après attention à comparer ce qui est comparable.
Horue décolle le plus vite mais se fait rattraper par AFS en vitesse. Faut juste savoir ce que l'on veut ... Être le 1er en l'air ou être le premier arrivé. De même il faut savoir si on préfère faire des grands lacets voir surfer en foil ou aller en ligne droite.

boli

Pourquoi vous faites pas un post comparatif Horue /autres marques puisque ça a l'air de vous tracasser :wink:

forty_niner · **Inscription:** 18 Fév 2019, 08:58 **Messages:** 271

XXLW et Swart... Ca décolle dans rien dans les mains de Pierre et Larchi.
Comme le dit Pierre, on n'est pas dans le meme créneau typé "perf" que l'AFS.
D'ailleurs, dans le light, je n'ai pas encore vu de combo aussi efficace (pas les chiffres du net ou "ca vole a 5 noeuds"... Mais la vraie vie sur le spot

)

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