The Select speed, slalom,race Rhino PRO,BLADE, M88 inclus

swiss2515

Mistral 98 si c'est la pd v1 ? Je pense que 36 ça sera petit à mon avis surtout si tu fais plus de 80 kg, pour moi 37 est la bonne taille

mistral98

Pour la pd115 v2. Moins de 80 kg..j’ai séché...un peu.

Je viens de comparer le rake du rhino classqiue au zfin sf. Le Z beaucoup plus couché.
Les deux ailerons ne fonctionnent pas de la même façon. Après, tout dep3nd des attentes, du budget, du niveau du rider..etc...

Donc, je réfléchis encore si je mets 36 ou 37 en rhino pro..that’is the question ! Si lairdnacap lit ce poste..je suis fait...lol

swiss2515

Excuse moi pour le poids du coup mais toutefois avec ce que j'ai pu lire à gauche à droite et ayant eu le rhino avec la housse orange donc en théorie avec plus de lift je l'ai aimé uniquement en 7.8 pleine balle avec du vent bien présent et j'était en 38.
A ce que j'ai entendu le rhino pro moins de lift donc il risque de tailler plus grand si je dis pas de bêtise.

Venum

Oui, les ailerons c'est pas évident à "analyser", il y a beaucoup de feeling et résultats liés aux réglages de la planche et de la voile etc...
D'ailleurs, je doute avoir tout compris :oops:

Pour répondre à Mistral (merci pour tes blagues, tu m'a fait marrer :lol:

), J'ai pas vraiment comparé le rhino 39 et le rhino pro 38 car j'ai pas remplacé ma 7,8, donc le 39 n'avait plus d'utilité.... (vendu)
En contôle, c'était étonnamment pareil entre les 2 mais le 38 pro allait + vite (le 39 saturait avec la 7,1 -> normal quoi, je traînais inutilement trop grand...)

Concernant le rake, pour ceux que j'ai vus, il y a un changement entre les 38, 39 (rake identique) et le 37 (et j'imagine les tailles inférieures) qui sont plus inclinés.

L'avantage (ou l'inconvénient pour les + pointus) d'un rhino est que c'est un aileron hyper tolérant ; même avec une taille trop grande, on garde le contrôle. On peut bien tailler ou faire +2, tout passe bien finalement :lol:

Avec un Z par exemple, on a + de perfs mais il faut bien choisir sa taille et savoir parfaitement régler son matos.

mistral98

Du même avis que toi swiss 2515, je prefere le rhino classique housse orange en 39, pleine balle. Mais plus difficile en mode abattee, le rake est trop droit, surtout comparé à un Z.

Après le profil du rhino pro est proche du Z, et en plage haute se met à lifter et se contrôle bien.
Le rhino pro devrait tailler comme un Z au final....vu que le 33 passe bien avec la pd100 v1 de 64,5 de large en venom 6.3.

mistral98

Venum a écrit:

Oui, les ailerons c'est pas évident à "analyser", il y a beaucoup de feeling et résultats liés aux réglages de la planche et de la voile etc...
D'ailleurs, je doute avoir tout compris :oops:

Pour répondre à Mistral (merci pour tes blagues, tu m'a fait marrer :lol:

), J'ai pas vraiment comparé le rhino 39 et le rhino pro 38 car j'ai pas remplacé ma 7,8, donc le 39 n'avait plus d'utilité.... (vendu)
En contôle, c'était étonnamment pareil entre les 2 mais le 38 pro allait + vite (le 39 saturait avec la 7,1 -> normal quoi, je traînais inutilement trop grand...)

Concernant le rake, pour ceux que j'ai vus, il y a un changement entre les 38, 39 (rake identique) et le 37 (et j'imagine les tailles inférieures) qui sont plus inclinés.

L'avantage (ou l'inconvénient pour les + pointus) d'un rhino est que c'est un aileron hyper tolérant ; même avec une taille trop grande, on garde le contrôle. On peut bien tailler ou faire +2, tout passe bien finalement :lol:

Avec un Z par exemple, on a + de perfs mais il faut bien choisir sa taille et savoir parfaitement régler son matos.

Comme tu le précises, il faut bien regler son matos, et pour cela enchainer beaucoup de nav. Et au final, decouvrir de nouveaux réglages.
Avec le temps on ressent bien mieux l’adequation aileron voile flotteur. On ne gagne pas à tous les coups.

lairdcanap

mistral98 a écrit:

Du même avis que toi swiss 2515, je prefere le rhino classique housse orange en 39, pleine balle. Mais plus difficile en mode abattee, le rake est trop droit, surtout comparé à un Z.

Après le profil du rhino pro est proche du Z, et en plage haute se met à lifter et se contrôle bien.
Le rhino pro devrait tailler comme un Z au final....vu que le 33 passe bien avec la pd100 v1 de 64,5 de large en venom 6.3.

2 comprimés de bradaframanadamada et hop au lit :lol:

mistral98

lairdcanap a écrit:

mistral98 a écrit:

Du même avis que toi swiss 2515, je prefere le rhino classique housse orange en 39, pleine balle. Mais plus difficile en mode abattee, le rake est trop droit, surtout comparé à un Z.

Après le profil du rhino pro est proche du Z, et en plage haute se met à lifter et se contrôle bien.
Le rhino pro devrait tailler comme un Z au final....vu que le 33 passe bien avec la pd100 v1 de 64,5 de large en venom 6.3.

2 comprimés de bradaframanadamada et hop au lit :lol:

C’est fait..du coup j’ai remis ton ancien zdin sf s- 38

lairdcanap

mistral98 a écrit:

lairdcanap a écrit:

mistral98 a écrit:

Du même avis que toi swiss 2515, je prefere le rhino classique housse orange en 39, pleine balle. Mais plus difficile en mode abattee, le rake est trop droit, surtout comparé à un Z.

Après le profil du rhino pro est proche du Z, et en plage haute se met à lifter et se contrôle bien.
Le rhino pro devrait tailler comme un Z au final....vu que le 33 passe bien avec la pd100 v1 de 64,5 de large en venom 6.3.

2 comprimés de bradaframanadamada et hop au lit :lol:

C’est fait..du coup j’ai remis ton ancien zdin sf s- 38

Le top 115 avec le 36 sf s-- du lift en veux tu en voila Bra

mistral98

Super , les gars passent tous en chopper, du Z de dispo... :lol:

surtout dispo autour du canapé de chez Laird H. Dit la fritte.

Yann FRA-5

..... une fois :lol:

avida dollars · **Posté:** 24 Jan 2020, 09:58

Hier bonne petite nav à l'almanarre en RRD V9 114 + Loft Racing Blade 7.0 et Rhino 37 puis 35
vent 20/30 knots au départ tombant à 15/25 noeuds ensuite. Plan d'eau plat à petit clapot ( vent off shore)
J'avais fait une belle grosse nav en 7.8 racingblade avec le 37 Rhino, je me dis allons y avec le même aileron pour cette voile plus petite. Bon soyons clairs, dès le départ je sens que c'est pas mal , ca remonte bien au vent, ca se tient bien au travers, la planche a peu de surface mouillée bref on pourrait croire ça parfait ( 35.12 en max) sauf que je ressens un manque de glisse ou plutôt que la board n'a clairement pas besoin d'autant.
Je rentre et malgré un vent qui perd des tours je décide de passer en 35 Rhino, et là su_r l'eau c'est la révélation, la board est plus à plat, mieux calée accélère mieux dans les rafales et ne perd rien en axe voir gagne encore car comme je l'ai dit " mieux calée" Bref, j'ai l'impression à la fois de pouvoir affronter un "ouragan" et en même temps je me vois passer des molles bieeeennn molles. Au gps bien abattu dans une des rares rafales , je prends 36.59 noeuds en pointe avec un 10sc à 35.23 j'adore !
Finalement, je suis tellement calé que j'en viens à me demander si pour de l'abattu off shore un 34 ne passerait pas encore. A essayer.

Bref, si le 37 a trouvé sa place avec la 7.8, le 35 semble au top avec ma 7.0

bye

JC 1001

FRA 7783 · **Posté:** 24 Jan 2020, 12:45

Ayant tellement peur de me faire avoir en achetant du Z ou du Chopper, je lis attentivement tout ce qui se dit sur les Rhino, de surcroit associé à de la RRD.
Merci de continuer à partager :arrow:

Blovy · **Inscription:** 20 Mar 2018, 15:34 **Messages:** 705

Pourquoi tu as peur de te faire avoir?

FRA 7783 · **Posté:** 24 Jan 2020, 15:20

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