Long mât sur planche pas trop large ?

WhiteofHeart · **Inscription:** 21 Fév 2018, 15:30 **Messages:** 160

I quite often use my Loké race L (105 mast, 110fuse and close to 1m wingspan) with my proto 92L 69x190 board! this combo works perfectly, I think better than most because the main lift of the wings is in the middle becuase of the Loké race wing outline. The combo is so easy that it has allowed me to learn my first sail stalling tricks (caesar finnies flowstyle stuff) while foiling! Only had to move my straps and mastbase all the way forward, normally ride my mastbase on that board at 80cm from the frontscrew, now its at 105.

similarly:
For wingfoiling I've used surfwings with 110cm span and surfwings with 80cm span, all with 95 mast on a 65cm wide sup, and the 110cm span wing is really hard to control, I think mostly because the power is so spread out also towards the sides. In a straight line it is not so much of a problem, but in the corners I really have to stay on top of the board. with the 80cm wing I can carve a lot harder and more agressively, moving my weight into the turn with no issue.

jmf11 · **Posté:** 04 Jan 2020, 10:22

Merci Alex pour ces explications,

JMF

Julien85 · **Posté:** 04 Jan 2020, 12:14

J'adore et je ne navigue quasiment plus qu'avec des planches de 70cm de large. Pour info, je suis avec un mat de 105 et souvent avec des grosse ailes.
Sur la photo, c'est un combo planche de slalom 71cm de large, 48 à l'OFO avec aile de 950. Aucun problème pour trouver des vitesses au dela des 28 noeuds dans cette config. Le seul point notable est la remonté au près soustoilé. Il faut être moins gourmand en angle de remonté et laisser glisser un peu comme en slalom VS formula.

jmf11 · **Posté:** 20 Sep 2020, 06:49

Quelques mois plus tard, je ne regrette pas d'avoir essayé. J'ai toujours ma Tiny 120. J'ai deux foils à mâts longs: AFS 105 et Moses 105.

Ca marche pour mon style de navigation freeride, assez droit, sans recherche d'angles très serrés au près. Et la marge de hauteur est appréciable lorsqu'il y a un bon clapot bien serré.

Pas de sentiment de planche trop étroite avec le Moses et l'aile 683: l'ensemble se positionne facilement sans forcer. L'explication d'Alex quelques messages au-dessus est complètement confirmée.

Même avec l'AFS 105 + S800, ça marche tant que l'on ne se met pas en position aileron ou que l'on veut trop remonter. Mais avec ce foil, c'est vrai que j'ai plus souvent le pied arrière au bord de la planche.

Pour la mise à l'eau, avec mon 1,70m, il faut que je rentre dans l'eau jusqu'aux épaules. Ca le fait.

Conclusion: je garde :-)

JMF

FiFi · **Posté:** 20 Sep 2020, 08:48

Perso je fais le chemin inverse, je décompose de plus en plus le quiver en deux setup :
Vini sur le flotteur le plus étroit au pied arrière (plage basse ahurissante, aucuns soucis pour tenir la XXLW).
SB mat 95 sur le flotteur le plus large.
Croiser les genres se fait sans soucis majeurs et permet de retrouver un peu de plage bassse en petite voile sur le SB par exemple, mais je reste quand même le plus souvent sur les associations logiques.

Julien85 · **Posté:** 20 Sep 2020, 12:23

Pour mon utilisation je trouve la combinaison long mat (105cm) sur planche étroite (72cm) très sécurisante pour le slalom/longue distance car la marge avant les touchettes ou décrochements est élevée. Dans le clapot + houle c'est très important. Il m'arrive encore que mon mat de 105 soit trop court encore pour rester pied au planché.
Pour comparaison le matériel des JO, le IQ foil 95cm de mat et 95cm de largeur de planche n'offre pas beaucoup de marge, c'est plus technique sachant qu'en cas de touchette la planche s'arrête brutalement à cause de sa largeur. En revanche c'est très adapté pour le Up/Down/relance.

pierre-françois · **Inscription:** 18 Juin 2007, 17:52 **Messages:** 126

J'ai navigué à Palekastro la semaine passée avec ma planche maison de 62cm mais relativement large à l'arrière en ayant fait de puissants cut-out (8cm de chaque côté) à l'OFO pour garder un effet de levier en foil. J'ai navigué principalement avec une Switchcam 7,3 et SB 1000/250 (mât 95, fuselage 95) dans 8 à 15 nds à peu près sans problème sauf quand l'aile m'emportait sous le vent, c'était difficile à rattraper et deux fois j'ai tout lâché en l'air ! Pour capper, j'avais de la peine à cranter. Curieusement je suis allé plus vite avec 6m (GA cross, 24nds sans forcer) dans un vent comparable.
J'ai surtout trouvé qu'avec une planche large (85), c'est plus stable et ça obéit a une pression du petit orteil.

NB: pour empanner en l'air c'est la galère avec une grande voile et une planche étroite ...

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

De toutes façons dans toutes ces questions, le poids du rider, son niveau, les surfaces et types de voiles utilisées etc... jouent beaucoup sur le résultat.

JMF tu as un peu galéré au départ car débutant sur une petite planche avec un foil joueur. Tu as gommé une partie du problème en changeant de foil et l'autre partie tout simplement en prenant du niveau au fil des nav'. A mon avis, dans 1 an tu réessayeras volontier un Vini dans 25nds pour carver dans des petites vagues avec une 3,7...

Faut absolument que je te soudoie et que j'essaye ta version du Moses. La version Mach1, avec son petit mât de 85 et son fuselage un peu élastique ne m'ont pas totalement convaincus...

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

Ricoune a écrit:

Faut absolument que je te soudoie et que j'essaye ta version du Moses. La version Mach1, avec son petit mât de 85 et son fuselage un peu élastique ne m'ont pas totalement convaincus...

Ricoune, samedi 3 octobre, nous organisons une journée windfoil au club de Saint Raphael.
Au programme, test matos, barbeuc et raid, ça risque d'être très sympa !

Et tu pourras tester mon Moses dans tous les sens !

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

Merci pour l'invit' Benoit !

J'essaie de venir.

jmf11 · **Posté:** 21 Sep 2020, 18:06

Ricoune a écrit:

Faut absolument que je te soudoie et que j'essaye ta version du Moses. La version Mach1, avec son petit mât de 85 et son fuselage un peu élastique ne m'ont pas totalement convaincus...

Pas de problème, tu connais l'adresse et connais la météo du coin. Si ça navigue, j'essaie d'y être :-)

Suffit d'un petit MP. On mettra le Moses sur ta planche et je prendrai l'AFS. Le mistral samedi semble fort, dimanche sera peut-être mieux... On verra.

JMF

Ricoune · **Inscription:** 23 Oct 2019, 14:51 **Messages:** 1890

Samedi 44 nds, dimanche 40, oui ça baisse...

Long mât sur planche pas trop large ?

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