Pour un lourd par petit temps !!!
J’ai besoin d’un avis matos pour choisir un flotteur.
Je fais 95 kg pour 1,89
Windsurfer se perfectionnant , je cherche à trouver un flotteur dans les 140 l pour naviguer entre 8,0 et 9,5 m2
Je sais tout le monde foil mais je navigue peu donc je cherche surtout des bonnes performances mais sans la prise de tête de l’apprentissage du foil et du réglage millimétré en race pure.
Je naviguais sur RRD x-fire 129 l mais après avoir essayé un flotteur avec un peu plus de volume j’ai vu une différence au départ planning surtout avec la grosse toile de 9,2.
Est ce que quelqu’un aurait un avis sur un flotteur de référence pour ce programme ?
Je ne cherche pas forcément un modèle récent.

Si on peut rester en boitier deeptutle ça ne gâche rien

Merci pour vos retours d’ expérience

Salut!
J'ai eu la starboard futura en 134 2016, super board, facile , rapide, belle! Tres bon départ planning, peut-être qu'elle sature un tout petite peu en Vmax, et encore, ça reste à démontrer! Je fais 90kg, parfois 92.... ah ah!
Bonne nav!

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JP slalom 82
Severne Dyno 105
JP FSW 93 pro
Overdrive R8 8.6
V8 7.2
Atlas 6.2
Combat 3.7 4.2 4.7 5.3

Tu risques d'avoir une surprise en remplaçant ta 129 par une 140L

https://www.sailing.org/tools/documents ... m20190703-[22524].pdf

Suivant l'année, la 29 fait de 138 L à 150 L


Bon avec les crochets [] c'est foireux

Tu trouves le pdf La : https://www.sailing.org/37992.php

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Pour naviguer entre 8,0 m et 9,5 m quand on pèse 95 kg, avec un flotteur facile et sans prise de tête, et avec un boîtier Deep Tuttle, une bonne option est une UltraSonic; 147 litres, 1ère génération (2012?) à 93,5 cm de large, deuxième génération à 95 cm de large, et si un jour tu veux te mettre au foil, la première planche de foil de Starboard (la Foil 147) a repris au mm près les cotes de l'UltraSonic.

En plus des ultrasonic, tu as 3 autres candidates.

JP SuperLight
RRD Lightwind
Fanatic Lightwind

Il peut y avoir des différences de comportement entre les 4

Plus Slam
Plus FreeRace
Plus Race

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J’ai arrêté le slalom pour le foil, mais j’avais le’ meme gabarit que toi. Je naviguais en Simmer SCR et ELIX R1X-L v2, 135L et très rapide a prendre le planning. Ma voile la plus utilisée dessus était une 9.6
Tu trouves des ELIX sur leboncoin

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100% foil

Confronté à la même quête (je fais un bon 100kg) et après avoir testé quelques flotteurs plus ou moins récents (en occase) dont le dernier en date a été une Simmer Godzilla, j'en suis arrivé à la conclusion que je ne devais pas être fait pour les flotteurs courts et large... Ou que ces flotteurs n'étaient pas faits pour moi.
En tous cas sur le petit clapot court du plan d'eau sur lequel je suis habituellement, bercé par les rafales d'un vent parfois très irrégulier et bien c'est pas top.
Bref, comme je me sentais plus à l'aise sur mes (très) vieux flotteurs comme la mistral SLE 290 ou la Thommen 295, j'ai mis de côté la somme nécessaire pour me faire faire par Mr Thommen un custom d'inspiration Old School qui serait facile d'accès, confortable, rapide, avec une bonne flottabilité (150L) pour ne pas couler quand le vent tombe, mais qui puisse aussi se tenir dans plus de 20 nds sans être à la rue sur ce satané clapot.
Voiles prévues : Ezzy Lion (7,5) 8,5 et 9,5. J'ai mis la 7,5 entre parenthèses car à l'origine c'est la voile que j'utilise généralement sur ma Thommen Gun 115 (272x62,5cm OFO 37cm) et au final, elle passe super bien sur cette Gun 150 (280x66cm OFO 41cm).
Bref, même si je n'ai pas un départ au planning aussi prompt que sur un flotteur actuel, au niveau confort et sensations de glisse, c'est que du bonheur.
Vraiment un flotteur anti prise de tête, très tolérant au niveau aileron et pas besoin de pelle à tarte vu l'OFO, même en 9,5 j'utilise 40 et 42,5cm max.
Au niveau perf, je ne suis pas encore prêt d'en atteindre les limites... Le maillon faible de l'ensemble, c'est moi.
Vmax 33,65nds et Mille Nautique à 27,98nds je trouve ça pas mal pour une 150L, surtout que ce jour là la majorité des windsurfers présents était en 100L/7m slalom... ce qui donne une idée de la plage d'utilisation.

En conclusion, certes avec un budget conséquent (2450€ dans ce cas précis ) la solution du custom peut être aussi une bonne option.
Et vu que comme moi tu ne fais pas des centaines de sessions/an, tu la garderas longtemps.

Une bonne BIC TECHNO 160 L avec ou sans dérive.
Pas dur a trouver. 82 de large, boitier deep tuttle.
Et elle prend, à l'aise, ton petit poids

Hello,
EXOCET S6 Pro am
en promo chez Quai34 Champigny ( reste 1 en stock)
top confort , performant tout en restant facile...

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"Fan de Quai34 Champigny depuis le 1er jour!"

Il n'y a pas de retour sur l'EXO, ce qui rend le choix un poil compliqué malgré le prix ( elle était déjà affichée à 1399 € en juin )

Dans les outils qui te conviendraient :

viewtopic.php?f=15&t=37141

Julien85 me l'avait revendue et j'ai toujours regretté de m'en être séparé quelques années plus tard ( ré étagement planches ).

Ceci dit, Introuvable

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Merci à tous pour vos réponses
Je compile toutes vos réponses. Ça va pas être facile, on va suivre le post et les annonces
Si quelqu’un connaît l’exocet, je suis preneur

Une bonne Vieille Bic Techno formula de 90 de large, construction sandwich solide et très très performante pour des masses comme toi ou encore une tiga Hyper x 130, les deux se négocient au max 200 €

Et le top, une ahd diamond race 74 154 l très très précoce au départ planing, construction light à checker avant achat.

Plus old school, ahd diamond race 300

En plus récent, Starboard isonic de 85 de large

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JP 50 speed, evo 16

Chubanga, , Vayu X Race

Sinon excellente mais rare

Bic FW 1.3

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La Tiga en version Vollenweider ( la blanche 1 ) est indestructible, la rouge 2 Copello a de chauds partisans également

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une annonce aujourd'hui en RP sur leboncoin.

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Mb Boards Bobcat 135l,AHD Topaz 127, Exocet twixx 115
Xo sails Vega 7.2, Xo sails Vega 6.6, Xo sails Quad 6.0, Xo sails shark 5.3.
Neilpryde freefoil 6.6.
Foil GA-SAIL mach1 1200,1500,HP1150
Aileron select rhino 44.