Foils AFS by Foil&Co

Julien85 · **Posté:** 29 Nov 2019, 17:04

Michel-l a écrit:

ca me plait bien tout ça

Vite, quelques specs sur les dimensions et matériaux et disponibilité ...

Question: J'arrive à faire complètement décrocher mon AFS 105/800r au pré ou largue delà de 23Knt avec une légère contre-gite
cela se fini très souvent une belle boite plutôt dangereuse.
Pourtant, aucun soucis sur le profil du mat de l'aile, ni d'autocollant ( car enlevé ) ou autre petit défaut visible.
Mouf m'invite à moins appuyer sur le flotteur, cela apporte une amélioration en effet mais le problème persiste.

Vos expériences ou conseils seront les bienvenus

A l'aide ...

Regarde du coté de l'ajustement boitier/talon du foil si il n'y a pas du jeu. Sinon je ne vois pas, cela ne m'ai jamais arrivé. Visses d'aile/stab bien serrées ? Normalement cette aile est très safe par son épaisseur.

Julien85 · **Posté:** 29 Nov 2019, 17:05

Un petit article de la West team concernant ma dernière session

: https://www.west-team.fr/pav-foil-3424- ... prnh8eEMFc

LOLO38 · **Posté:** 29 Nov 2019, 17:27

Grand bravo :shock:

respect !!!!
C'était combien ton ancienne Vmax?

mouf3683 · **Posté:** 29 Nov 2019, 17:45

Bravo Julien ! Big respect !

Julien85 · **Posté:** 29 Nov 2019, 17:46

LOLO38 a écrit:

Grand bravo :shock:

respect !!!!
C'était combien ton ancienne Vmax?

32.8 avec ma planche de slalom XT117, maintenant avec les bons appuis ça accélère ! (je vais peut être revoir la position de mes inserts...)

FiFi · **Posté:** 29 Nov 2019, 17:50

Je viens de percuter, les bouts de harnais sont hyper longs sur la photo !

Julien85 · **Posté:** 29 Nov 2019, 17:55

FiFi a écrit:

Je viens de percuter, les bouts de harnais sont hyper longs sur la photo !

40 sur la photo, parfois quand c'est chaud je suis à fond à 42. D’ailleurs j'ai un souci avec les bouts car dans le light au près dans un optique Up/Down je suis en 24 et au largue dans 30 noeuds je suis en 42cm, du coup j'ai deux paires au wish... La vitesse en foil vient en partie en abaissant son centre de gravité pour le contrôle.

duck jibe · **Inscription:** 03 Fév 2014, 11:21 **Messages:** 52

hello
félicitation julien ! très belle perf ...
alors finalement large ou pas large la planche ?
a+ et pas dans l bus .
:wink:

Michel-l · **Posté:** 29 Nov 2019, 18:46

Bravo Julien, adrénaline en surdose j’imagine :shock:

Tu nous mets la barre haute !

Merci pour vos pistes, en effet je suis très pied Ar avec le sentiment de mettre en torsion le mât et de déclencher la cavitation.
Je reculerai le PDM demain, je vous tiendrai au courant.
Je n’ai pas ce comportement avec la 1000r cependant je n’utilise pas les mêmes voiles avec donc difficile de comparer

FiFi · **Posté:** 29 Nov 2019, 18:52

Je table sur 210-215 x 88 à vue de pif pour la planche.
Et on va dire 140-145 litres car bien rectangle et bien épaisse.

apriliarider · **Inscription:** 28 Oct 2019, 22:29 **Messages:** 138

on aurai aimé une petite vidéo

Lio29 · **Inscription:** 04 Mar 2019, 09:30 **Messages:** 77

Un travail spécifique sur le foil, poncage affiner les bords de fuite et polish ??

duck jibe · **Inscription:** 03 Fév 2014, 11:21 **Messages:** 52

non de la technique et une bonne paire de couille !

gigi66 · **Posté:** 29 Nov 2019, 19:17

Julien85 a écrit:

FiFi a écrit:

Je viens de percuter, les bouts de harnais sont hyper longs sur la photo !

40 sur la photo, parfois quand c'est chaud je suis à fond à 42. D’ailleurs j'ai un souci avec les bouts car dans le light au près dans un optique Up/Down je suis en 24 et au largue dans 30 noeuds je suis en 42cm, du coup j'ai deux paires au wish....

Tu fais 24/42 sans pb avec des bouts à clams, quel est le pb?

LOLO38 · **Posté:** 29 Nov 2019, 19:23

Moi, je dirais trés court et étroit : 1.98 x 0.70 , 120 litres (pdm trés proche du nez...) :idea:

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