VTTAE ou VTCAE.

DELTA · **Posté:** 13 Nov 2019, 23:23

Pour ceux qui ont des VTCAE ou VTTAE quels conseils pour un futur achat?

hermine · **Posté:** 14 Nov 2019, 05:53

Free race ou freewave cela dépendra de ton terrain de jeu?
Que souhaites tu en faire?
Route, ville, tout chemin, rando Vtt,x country, all mountain ?
Bonne recherche.

Julien85 · **Posté:** 14 Nov 2019, 06:02

DELTA a écrit:

Pour ceux qui ont des VTCAE ou VTTAE quels conseils pour un futur achat?

Pour un VTTAE avec des périphériques qui valent le coup, il faut compter un billet de 3500€. Perso pour celui de ma femme j'ai pris un entrée de gamme à 2000€ (moteur Bosh qui est plus souple que le Yamaha), j'ai changé moi même pneus, roues, position de pilotage : guidon/potence/pédales avec mes pièces de rechange. Vu les vitesses en fortes hausses je te conseille de prendre des pneus de section 2.8/3" pour l'accroche et le confort.

FiFi · **Posté:** 14 Nov 2019, 07:46

Faut préciser quel référence Bosch alors.

Perso j'ai un ex haut de gamme acheté d'occase 1 an et 600 km à -40% grosso modo.
Comme le vtt musculaire mais en pire : c'est très cher pour ce que c'est.
Sinon l'assistance stabilise ton cardio à des valeurs raisonnable et te paye le confort des gros pneus pas trop gonflés et d'un tout suspendu à gros débattement (avant j'avais un xc 26 pouces léger et "sec").
En tout cas niveau usage (sans portage) c'est parfait pour du format 40-50 bornes et 800 à 1200 m de positif.

hermine · **Posté:** 14 Nov 2019, 08:50

A moins que tu fasses déjà du VTT régulièrement et que tu maîtrises la mécanique (indéxation etc), le premier conseil est d'acheter un vélo prêt de chez toi car tu y passeras souvent, tu auras le bon conseil dans la géométrie qu'il te faut en fonction de ta future utilisation. Une étude posturale indispensable pour trouver la bonne taille de vélo mais surtout les bons réglages surtout si tu as des pédales automatiques.
En général le positionnement des cales sur les chaussures est la première erreur "de débutant" et si celle ci n'est pas bonne tous les autres réglages sont faussés ( hauteur de selle, recul, inclinaison, longueur de potence, largueur de contre ETC).

Voilà la base à mon humble avis les premiers conseils...après c'est du commerce de marque et du marketing pure...le marché des équipementiers c'est Shimano ou SRAM pour 80% des cas...tu as juste à choisir ta gamme en fonction de ton budget......la différence se fait aussi sur les marques de cadre…….dans les grandes lignes plus tu dépenses, plus c'est technique et performant, plus c'est léger et en VTTAE attention à l'électronique (moteur etc) coûte cher en cas de panne et en entretien…..il y a eu des bons modèles Bosch comme des moins bons et çà dans toutes les marques (exemple méca simple deux chaînes à user pour une transmissions sinon tu perds un bras car tu dois tout changer sinon)

Bonne recherche.

Bic show · **Posté:** 14 Nov 2019, 11:38

Diantre, le planchiste de base serait il devenu un vieux "assisté"

ça fait peur !!!! Je n'en suis pas encore là, mon épouse a un vélo électrique mais moi je pédale (dans le dur) et c'est bon pour le cardio

le vélo c'est comme la planche, le poids de la bête est important quand on prend de l'altitude et un vélo aérien est toujours beaucoup plus plaisant à mener. Donc même si tu passes à l'électrique penses y :wink:

FiFi · **Posté:** 14 Nov 2019, 12:17

Les fameuses montagnes de Nantes ?

Pour la "position" je bien moins tranché la dessus qu'en route.
En vtt je suis revenu aux plates avec l'électrique et un autre énorme gain a été la tige de selle vario.
Sur un parcours avec un relief un peu varié tu bouges en général beaucoup sur le vélo.

Sergio-W33 · **Posté:** 14 Nov 2019, 12:47

Route, chemin en dur VTCAE; Si même occasionnellement boue sable pierre, du dénivelé VTTAE. J’ai pris un fatbike tout suspendu avec un moteur Yamaha : j’adore !!! Au niveau cardio, le nombre de bpm moyen est moins élevé mais c’est très lissé par rapport au même exercice en VTT. Ce VTTAE me permets de faire des boucles avec mes amis en « musculaires » bien plus affûtés que moi sur ce support. Pour le travail du coeur, j’ai déjà le windsurf, le windfoil (avec ses folles envolées du rythme cardiaque), le SUP et le running

DELTA · **Posté:** 14 Nov 2019, 13:14

Bic show a écrit:

Diantre, le planchiste de base serait il devenu un vieux "assisté"

ça fait peur !!!! Je n'en suis pas encore là, mon épouse a un vélo électrique mais moi je pédale (dans le dur) et c'est bon pour le cardio

le vélo c'est comme la planche, le poids de la bête est important quand on prend de l'altitude et un vélo aérien est toujours beaucoup plus plaisant à mener. Donc même si tu passes à l'électrique penses y :wink:

Salut a tous
C'est un peu le cas. Tellement d'heures et de kms dans la flotte que les douleurs "sortent" de
partout :!:

Donc va pour l'assistanat

Je vais suivre vos indications concernant les moteurs!
Je sais aussi que je dois changer les pneus! peut être des TUBELESS?
Tige de selle vario? a voir?
De toutes façons j'ai DECAT et surtout VELOLAND, blindé de VTTAE, à côté de chez moi.
D'ailleurs j'y vais pour leur faire voir mon VTT SPECIALISED HARD ROCK.
A plus

FiFi · **Posté:** 14 Nov 2019, 13:23

Pour les moteurs, si tu es sportif habitué à pédaler, étudie l'aspect concernant la cadence de pédalage à laquelle l'assistance commence à descendre puis à couper.
Tu trouves des courbes comparatives c'est assez typé d'un ensemble moteur / électronique a un autre.

RaoulG · **Inscription:** 04 Mar 2017, 09:36 **Messages:** 82

DELTA a écrit:

Bic show a écrit:

Diantre, le planchiste de base serait il devenu un vieux "assisté"

ça fait peur !!!! Je n'en suis pas encore là, mon épouse a un vélo électrique mais moi je pédale (dans le dur) et c'est bon pour le cardio

le vélo c'est comme la planche, le poids de la bête est important quand on prend de l'altitude et un vélo aérien est toujours beaucoup plus plaisant à mener. Donc même si tu passes à l'électrique penses y :wink:

Je sais aussi que je dois changer les pneus! peut être des TUBELESS?
Tige de selle vario? a voir?

Pour moi, le tubeless, c'est indispensable. Ca permet de rouler avec des pneus moins gonflés (je suis à 1.5 bar voir moins). Meilleur confort et meilleur grip.
La selle vario, idem que le tubeless. Une fois qu'on a testé, on ne peut pas revenir en arrière. Je pensais que c'était un gadget, c'est tout le contraire.
On trouve des selle telescopique pour pas trop cher (attention à bien prendre les mesures)
https://www.chainreactioncycles.com/fr/ ... prod149024

Je connais plusieurs personnes qui ont testé le Giant Trance e+ et qui ont été conquises.
https://www.glisse-alpine.fr/vtt-test-g ... us-2-2019/

C'est peut-etre overkill par rapport à tes parcours. En tout cas, pour moi, ce giant sera mon prochain vélo.

DELTA · **Posté:** 14 Nov 2019, 14:44

Veloland veut me brancher sur le GIANT VALL E+2.
Mes petits parcours, ce sera route et tous chemins, sans plus.
Comme il pleut, je l'essaierai plus tard!

FiFi · **Posté:** 14 Nov 2019, 16:51

Moi aussi je pensais la selle vario gadget, en fait c'est une amélioration majeure je confirme.
Sinon j'ai un Giant full e0+ et dans l'ensemble je l'aime bien.
La perte de l'afficheur complet sur la génération suivante est un recul dommageable je trouve.

Papy · **Posté:** 14 Nov 2019, 17:36

Mon épouse et moi avons des Spécialized Turbo Levo six fattie équipés d'origine en pneus de 3" tubeless depuis bientôt 3 ans (fin janvier 2020).
Mon vélo à 8700 km et celui de Michèle 8300 km. Nous roulons sur tout type de terrain (traversée de l’Ardèche en juin 2018) randos au pays basque, dans les Pyrénées et beaucoup de parcours en forets landaises et girondines avec pas mal de pistes ensablées : c'est une redécouverte du VTT et nous avons multiplier par 3 ou 4 notre zone de promenade autour de Lacanau . Dans le sable nous gonflons de 500 à 800gr.
Selle télescopique presque indispensable.
Je précise que nous sommes vieux (145 ans à nous 2 !) et que ces vélos sont des outils formidables contre l’avachissement physique et psychique: ils devraient êtres remboursés par la sécu ! Le foil aussi d'ailleurs.
Bon choix. Claude

boli · **Posté:** 14 Nov 2019, 18:32

Fifi, on ne couche jamais un vélo de ce coté :wink:

VTTAE ou VTCAE.

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