Sonntag Fins......le nouveau SL-PRO

gwen-one · **Posté:** 01 Oct 2018, 21:12

test aujourd'hui du nouveau SL-Pro,l'aileron custom de slalom 100% carbone.
vent 8/14 n
Gunsails GS-R 9.6 2017
Falcon 142 2013
SL-PRO 47(proto car l'aileron n'est pas encore dispo a la vente,mais c'est imminent)
l'aileron rentre parfaitement dans le boitier,Sonntag a vraiment mis l'accent la-dessus,c'est top!
j'avais un SL-X 48 avant,j'avais peur que le 47 soit juste...
et bien non,grosse surprise,zéro décrochage et un appuis de dingue,plus on appuie,plus ça foil et plus on peut caper
au début,au semi-planning passif,j'avais l'impression de coller un peu à l'eau,et puis en appuyant,c'est la que l'aileron se révèle..
encore un fois,il y avait plein de foils sur l'eau,mon départ planning était excellent et ils s'en étonnaient..
(oui je sais,ce sont des foils freeriders...)
cet aileron est développé par Ben VAN DER STEEN et est censé être dédié au slalom plutôt downwind,mais le replacement est tellement bon,et l'appuis tellement franc,que cet aileron va faire des malheurs en LD!!

francois · **Posté:** 03 Oct 2018, 12:35

Une image de l'outline en comparaison d'un SLX ?

gwen-one · **Posté:** 09 Oct 2018, 13:52

Catabatique

C'est ce qui se dit à propos de cet effet foil.

J'attends avec impatience mon 46 et 36 et comparer avec mon slx.

Pas trop puissant le pro en haut de plage de vent ?

Yann FRA-5

Catabatique a écrit:

C'est ce qui se dit à propos de cet effet foil.

J'attends avec impatience mon 46 et 36 et comparer avec mon slx.

Pas trop puissant le pro en haut de plage de vent ?

C'est à priori pour cela qu'il faut un peu réduire en taille vs le SLX. Si j'en crois mais quelques échanges avec Gwen à ce propos ou avec Ben Van Der Steen. Il faut mettre en taille de SL Pro comme on met du Z du Carpenter ou tout autres ailerons "dernière" génération.

Catabatique

Ha ok ,j'ai donc fait le bon choix.
Il paraît qu'au début ,c'est un peu surprenant ,mais la planche reste très stable.

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 215

Je viens de recevoir mon 35 et 30 SL-Pro.
Ailerons Custom donc, car Jörg a adapté l'échantillonnage selon mon gabarit (65 kilos). Échange avec ce dernier facile via Facebook.

=>Aucune affiliation avec SONNTAG, j'ai payé les ailerons <=

- 3 sessions avec le 35 sur ma 105 SL3 AHD, en 7.1m GSR 2019.
Conditions à chaque fois plage basse/medium pour un vent allant de 13/15 à 20/22 nds peut être au plus fort.
Aileron précédemment utilisé sur avec ce combo : SLX 37 (trop grand, j'avais que ça), et Gasoil E8.5 en 34 (trop petit pour le coup). J'avais déjà essayé un SLX 35 prêté, sur une session entière avec la même planche/même voile.
Le SL Pro régule mieux l'assiette longitudinale, la planche navigue plus à plat avec moins cet effet "foil" que procurait le SLX (qui était relativement souple en pointe). J'ai senti un flotteur mieux calé mais aussi un peu plus raide sous les pieds, ce n'est pas désagréable. Les vitesses semblent bonnes, voir très bonnes au travers en comparaison avec les gars avec qui je navigue d'habitude. Au près RAS, l'aileron a de l'appui et je ne fait aucun spin out / angle bon (normal) pour le matos utilisé et les conditions.
J'ai particulièrement aimé le caractère donné par cet aileron sur la planche, la sensation est très différente du SLX, moins doux mais plus grisant, avec des accélérations durant lesquelles l'aileron ne renvoie pas de surpuissance dans les pattes. A noter, je bas mon record personnel de quasiment 2 nds en vmax et 1.8 nds en V10s dans les quelques risées que j'ai eu lors de la dernière session, avec cet aileron.
Très content. A confirmer en plage medium/haute du matos.

- 1 session d'1h avec le 30 complètement à la rue avec 1.5m de clapot (#Miguel) donc pas de retour pertinent à faire pour l'instant.

Catabatique

Sympatoche ces nouveaux ailerons, j'ai pu tester le 46 sur ma JP SLALOM 85 surtoilé et le 36 sur ma JP SLALOM 71 sous toilé sur la même journée.
L'effet foil est flagrant avec le 46.
Beaucoup moins avec le 36 mais démarrage plus rapide et meilleur conservation du planing dans les molles.
J'ai du reculer le pdm d'un petit cm pour effacer les petits coups de frein.
Donc pdm très reculé, mais excellent contrôle.
A tester la prochaine fois sur du tout plat et vent plus stable .

lairdcanap · **Posté:** 17 Sep 2019, 00:49

gwen-one a écrit:

as tu demandé le plus souple possible pour ton 47 ??

gwen-one · **Posté:** 17 Sep 2019, 15:22

ecoute...Jörg me connaît tellement qu’il sait exactement ce qu’il me faut..
en general oui mes ailerons sont assez souples..
retour sur l'eau hier seulement 2 mois après mon opération de la clavicule(broche en titane,vis,etc..),oui je sais c’est pas prudent!!
10-11 n de vent,vraiment léger..
Falcon 142/GS-R 9.4 lattes carbones avec le fameux 47..
je partais comme les foils amateurs en 7.8,avec une meilleure speed...normal..mais aussi un meilleur cap..
v-max sur des œufs à 25 n..
cet aileron est vraiment une tuerie,même dans très très peu de vent,il lifte la board et n’a jamais un seul spin-out!
c’est vrai que l’effet est moindre en petites tailles,mais faut pas hésiter à descendre encore plus en taille pour les petites toiles!
d’ailleurs, je vais sûrement relancer une commande groupée pour ceux que ça intéresse!!

gigi66 · **Posté:** 17 Sep 2019, 16:46

Un meilleur cap en aileron qu’en foil??? :shock:

oceanus · **Inscription:** 28 Aoû 2011, 19:26 **Messages:** 61

Citation:

Un meilleur cap en aileron qu’en foil??? :shock:

+1, un truc de ouf quand tu vois le cap d'un foil

Vianney33 · **Posté:** 17 Sep 2019, 17:54

oceanus a écrit:

Citation:

Un meilleur cap en aileron qu’en foil??? :shock:

+1, un truc de ouf quand tu vois le cap d'un foil

A une autre époque, Leslie Stevens aurait consacré un épisode entier de sa série à .... Gwen! :lol:

Musclor · **Posté:** 17 Sep 2019, 18:21

Vianney33 a écrit:

oceanus a écrit:

Citation:

Un meilleur cap en aileron qu’en foil??? :shock:

+1, un truc de ouf quand tu vois le cap d'un foil

A une autre époque, Leslie Stevens aurait consacré un épisode entier de sa série à .... Gwen! :lol:

Faut apprendre à lire les filles, ou allez voir un docteur des yeux

gwen-one a écrit:

....je partais comme les foils amateurs en 7.8,avec une meilleure speed...normal..mais aussi un meilleur cap...

je vois régulièrement des foileurs amateurs qui ne font que du travers/travers :wink:

gwen-one · **Posté:** 17 Sep 2019, 19:05

...je me suis tiré la bourre avec certains bons foilers AMATEURS et ils ont voulu me coincer au cap...sans succès...c’est tout

Sonntag Fins......le nouveau SL-PRO

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