Pour régler le soucis, fait simplement demander à Bubu d'en prendre un et de lui taxer sur PLN

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Planches: Falcon 80, JP speed 45
Voiles: P7 ACX
Ailerons: UFO
V max 50.32 nœuds
NM 40.50 nœuds

Avec plaisir, on aimerait bien voir des photos détaillées de cette fameuse poignée avant

Sinon question poids, c'est assez impressionnant en grande taille :

Pro-Boom en 200-250 cm avec poignée arrière large : 2.5 kg

Severne Enigma Race 210-250 cm avec poignée arrière large : 3.52 kg, soit 1 kg de plus...

North/Duotone Slalom 190-250 cm avec poignée arrière L : 3.25 kg

En taille slalom, c'est moins frappant :

Pro-Boom 180-230 cm avec poignée arrière M : 2.35 kg

Severne Enigma Race 180-230 cm avec poignée arrière M : 2.68 kg

North/Duotone Platinum Slalom 180-230 cm avec poignée arrière M : 2.65 kg

Complètement d'accord avec hypersonic: la poignée me rappelle la Streamline, que je n'ai pas du tout aimée. Et d'accord aussi avec lui pour ce qui est du frottement carbone contre carbone: une très mauvaise idée. Je parie que dans un an, soit la marque a disparu, soit on a une vraie poignée avant, et pas ces bouts de ficelle.

Le frottement cabonne contre carbonne existe depuis toujours à un des pires endroits : la rallonge arrière dans les tubes ... ya pas mort du wish en générfal, pourtant cette partie prends plus de sable que la poignée avant !
Pour la poignée avant , si on ne change pas la hauteur de manière radicale, il suffit de serrer la poignée dans la position et l'angle que l'on utilise pour son gabarit et ca ne bougera pas ... j'ai fait ça 4 ans avec mes streamlined ... (et n'ai jamais pété de mats (RDM vagues) )

Le systéme de réglage de serrage peut être chiant au début tant que l'on n'a pas trouvé le bon réglage et le temps que les bout ou sangle se fassent ... c'est chiant à vie si vous avez des mats différents dont le diamètre varie trop (d'un mat à l'autre et sur la hauteur d'un même mat selon la longueur de rallonge) Là ce type de poignée est à oublier ...
(quand on est en RDM on est à peu près tranquille )
Ce qui m'intrique le plus ici c'est la faible longueur des leviers : sur le streamlined ils sont plus long et c'était juste suffisant pour serrer comme il faut sant avoir a trop forcer

au passage : la gouttière "en croix" qui assure la liaison tube/Mat sur les wish pryde carbonne : n'est plus en carbonne ?

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te chies pas

peut être parce qu'il n'y a pas de pression a cet endroit a répartir. toute la pression est dans la partie avant de la poignée....

Pourtant Dieu sait que cette poignée a reçu moult louanges sur ce forum quand elle est sortie.

La pression de la rallonge dans les tubes = 5% de la pression qui s'exerce entre le mât et la poignée avant.

J'en ai acheté une, et plus jamais après.

Je m'en suis servi pendant dix en formula. Il n'y avait qu'un problème à cette poignée résolution quelques années après avec le remplacement du caoutchouc à la place de l'espece de métal recouvert de tissu tressé. Alexandre Cousin utilise des wishbones streamlined avec certaines de ses voiles et je crois même que sur son grand wish North il a mis une poignée Streamlined.

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Ah, on avance!

La steamline qui pètent les mat, ok, je sais pas mais j'ai le contre exemple de Némo qui a péter 2 mats à la poignée en 2 sorties les 2 derniers dimanche et c'était pas les vagues qui ont fait le boulot mais il avait surement un peu trop serré et à force, les 2 mats ont lâchés coup sur coup, avec une poignée standard... donc on peut écraser n'importe quel mat avec n'importe quelle poignée.

Thierry, je vois pas comment il pourrait produire sans avoir un moule , j'y crois pas une seconde.

Swiss, oui, les gens parlent de foil, va falloir t'y faire et arrêter de focaliser dessus

Pour en revenir au sujet, s'il n'y a vraiment pas de demi coque sous le passage du bout c'est vraiment dommage (voir hallucinant) à ce niveau de gamme!?
Pas difficile à faire en amateur au cas ou mais donc pourquoi ne pas le faire d'origine? bizarre ça... vous êtes sur que le bout est directement serré sur l’espèce de manchon caoutchouc?
Pas encore vu une photo clair qui montrerait l'arrière de la poignée serrée sur le mat (il y a une photo ou le bout ne semble même pas serré d'ailleurs ou ses mes yeux?)

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82 kg S'il n'y a pas de pied de mat, j'en veux pas !
« You don’t ask the sea any questions, you just dress for the occasion ». Douwe Gaastra.

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Putain les gonzs z' ont même pas vu la poignée et ils critiquent déjà, franchoullards de base!
C est sur, la poignée c est de la merde, histoire de planter le lancement du produit...

Pour ma part, poignée streamlined sur AL 360 et pas un ma cassés et en naviguant quasi tous les jours !
Jusqu'à présent je n' ai pas trouvé mieux!

Sur ceux bonne masturbation intellectuelle.

Ha oui, j avais oublié, critiques d après une photo

Faudrait peut être prévenir Thomas Goyard que sa poignée n'est pas fiable .....

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La Streamline est fiable; ce sont les mâts qu'elle casse qui ne le sont pas