Board Slalom ou Freerace?

el_matelot · **Posté:** 28 Nov 2018, 07:36

Tout en X finalement .. Pourquoi ce choix ?

DELTA · **Posté:** 28 Nov 2018, 17:35

Jason34 a écrit:

Justement, ça fait des plombes que je cherche l’OFO des Blast mais impossible à trouver ou que ce soit, hormis bien sur aller le relever moi même.

Sinon quelqu’un aurait-il un lien ou quoique ce soit pour calculer la taille de l’aileron en fonction du poids du rider, de la largeur de la board ainsi que de l’OFO?

Pour info je fais un bon 100/105kgs.

Salut.
Donc, le clapot tu ne connais pas (vu ton "gabarit").
C'est aussi le cas de certains copains qui, vu leur poids dans ton style et +, peuvent mettre 2 cm en moins
en AW et avec ça, de la speed, du cap et surtout no spin out :shock:

Par ex en 105 L, dans la piaule, 26 en aileron AW DELTA MAX, OFO de 40.
Si ça peut t'aider :arrow:

Au fait, l'OFO est a prendre au plus large de la carène, cut outs compris, toujours la question du poids :roll:

parce que, une fois équipé, tu dois approcher des 110/115 kg donc l' arrière de la carène est constamment
au contact de la flotte.

Jason34 · **Posté:** 29 Nov 2018, 05:26

el_matelot a écrit:

Tout en X finalement .. Pourquoi ce choix ?

J’ai donné toutes mes caractéristiques à Gsaoil et il m’ont fait leur sauce, mais pour résumer, je suis plutôt de genre lourd et pas du tout fin, ils m’ont donc sortie l’artillerie pour aller avec

Jason34 · **Posté:** 29 Nov 2018, 05:29

DELTA a écrit:

Jason34 a écrit:

Justement, ça fait des plombes que je cherche l’OFO des Blast mais impossible à trouver ou que ce soit, hormis bien sur aller le relever moi même.

Sinon quelqu’un aurait-il un lien ou quoique ce soit pour calculer la taille de l’aileron en fonction du poids du rider, de la largeur de la board ainsi que de l’OFO?

Pour info je fais un bon 100/105kgs.

Salut.
Donc, le clapot tu ne connais pas (vu ton "gabarit").
C'est aussi le cas de certains copains qui, vu leur poids dans ton style et +, peuvent mettre 2 cm en moins
en AW et avec ça, de la speed, du cap et surtout no spin out :shock:

Par ex en 105 L, dans la piaule, 26 en aileron AW DELTA MAX, OFO de 40.
Si ça peut t'aider :arrow:

Au fait, l'OFO est a prendre au plus large de la carène, cut outs compris, toujours la question du poids :roll:

parce que, une fois équipé, tu dois approcher des 110/115 kg donc l' arrière de la carène est constamment
au contact de la flotte.

Pour ce qui est de l’OFO, j’ai contacté directement Fanatic qui m’a ensuite communiqué les l’OFO et l’OFO-10 de mes deux boards.
Pour ce qui est de mon poids, je tourne entre 100 et 105 bombes donc oui effectivement tout équipé je dois tourner à 110/115kgs.

Jason34

Petit retour pour l'essai de mon nouveau package :

- Fanatic Blast 100
- Gasoil CHRX M 35
- Warp 6.2 2018

Le résultat c'est le jour est la nuit, la planche reste plaqué au plan d'eau, ça bronche pas et ça déboite sévère même en étant dans des conditions limites comme aujourd'hui puisque j'étais à la limite avec la Warp 6.2 et du bon 25/30nds voir 35nds en rafale.

Bref, merci Gasoil

Board Slalom ou Freerace?

Qui est en ligne