TEST ZONE GA Sails Vapor 2016

kev06

J'ai testé la 6.4 dimanche à l'Almanarre dans de l'ouest environ 30 noeuds.
La voile se monte sur un 4m, il faut avoir une grande rallonge, car il faut du + 38 cm de mémoire.

La chute est progressive, elle propulse toujours bien vers l’avant avec un profil proposant une répartition entre main arrière et main avant. Permet un pilotage fin avec des changements de cap rapide.

La puissance a été revue à la baisse sur les petites surfaces, plus souple je pense.
A haut régime, elle semble gagner en allonge, avec une bonne rotation des cambers au jibe.
La voile est légère dans les mains, avec une très bonne construction.

Kévin

SERGE

J'ai mesuré la longueur du mât plus la rallonge réglée à 40. Si on laisse un cm en bas on est à 4,40 et il faut 4,39 donc il faudrait laisser la poulie de la voile au niveau du premier trou de la rallonge mxt. C'a fait haut.
Une rallonge gaastra sera sans doute plus juste !
A voir.

SERGE

Testé la 6,4 ce jour dans 25/30+. Avec ma forme de cafard et le peu de nav que j'ai au compteur depuis des mois, je pensais'en baver en gardant en mémoire ma derrnière nav en challenger 6,4 2013.
Surprise, la voile se tient vraiment loin et "facilement"; on a pas la sensation de puissance constante de la challenger qui arrachait les bras. C'a glisse tout seul et dans les surventes la voile reste douce et c'est très agréable sur la longue distance.
Montée sur une Pd 100 équipée d'un zsf s- 33 j'ai utilisé l'oeuillet du bas car le plan d'eau était chahuté et le vent fort. L'oeuillet du haut c'est montré vite trop puissant dans ces conditions surtoilees.
Lors du greage aucun soucis pour trouver ses marques car les informations données sur la voile sont bonnes.
Par contre au degreage j'ai remis un peu de tention aux lattes car le profil avait déjà pris des plis. Faire attention aux visses d' etarquage. Deux etaitent entrain de se barrer.
Bonne première impression, conforme au feeling que j'attendais.
Reste à paufiner un peu tout ça et c'est tout bon.

kev06 · **Posté:** 09 Mar 2016, 18:27

Top glisse, le combo Ga sails et isonic

leemoobay

Pour les utilisateurs de vapor 2016, pensez-vous qu' il soit possible d'utiliser des mâts North gold sdm en 4.3 et 4.6 sur les vapors 2016 7.1 et 7.9 ?
Éric

kev06

Aucune idée, il y a toujours un risque de mettre un mat d'une autre marque.
Je pense que la plus part est équipé en mat Gasails.

Kevin

Yann FRA-5 · **Posté:** 19 Sep 2016, 07:23

JML21 a écrit:

Bonjour,

Quel mât faut-il mieux prendre sur une 9,2 m² 2016 ? 490 ou 520 cms ?

Merci.

Hello,

490 ou 520 ? avec la 9,2 !

Cela va dépendre de :

Ton gabarit ? : Si moins de 85/90 kilos plutôt 490 et ou moins de 1m80

Ton ou tes spots ? : Si vent irrégulier , chercher un peu de souplesse avec un 490 n'est pas déconnant ( tu sera mieux dans les rafales si ton spot est du genre lac 5/20 noeuds )

Ta planches ? : plutôt petit ou grosse pour 9,2 ? Pumping plus ou moins nécessaire, il sera plus efficace en 520 mais il faut la condition physique, tu sera alors plus facile a pomper en 490 si tu n'es pas un sportif affuté ... très affuté !

et aussi de si tu aimes naviguer surtoilé et donc si tu as plus grand encore en surface. Si tu as une 11m formula et que tu utilises ta 9,2 dans du 10/18 noeuds ça ne sera pas pareil que si tu as ta 9,2 en plus grosse voile pour le light.

Yann

JML21 · **Inscription:** 25 Aoû 2009, 12:28 **Messages:** 22

Bonjour et merci de ta réponse.

Pour la 9,2 m², je te précise que je fais 85 kg et 1,82 m et que je navigue pas trop mal (depuis le temps..... :wink:

) mais seulement en lac, avec peu de clapot, et avec comme planche une JP 140 de 84 cms de large et éventuellemnt une RRD X Fire v7 122.

je recherche donc plutôt le départ planning le plus rapide et le moins de perte dans les molles (nombreuses par ici en Bourgogne).

Ton avis au vu de ces précisions :?:

Merci d'avance.

Yann FRA-5 · **Posté:** 19 Sep 2016, 17:30

JML21 a écrit:

Bonjour et merci de ta réponse.

Pour la 9,2 m², je te précise que je fais 85 kg et 1,82 m et que je navigue pas trop mal (depuis le temps..... :wink:

) mais seulement en lac, avec peu de clapot, et avec comme planche une JP 140 de 84 cms de large et éventuellemnt une RRD X Fire v7 122.

je recherche donc plutôt le départ planning le plus rapide et le moins de perte dans les molles (nombreuses par ici en Bourgogne).

Ton avis au vu de ces précisions :?:

Merci d'avance.

Re,

Gabarit medium +, navigation en lac, gros flotteur, objectif vent léger et départ au planning. Je te conseillerai de prendre le 520.

N'hésite pas à recouper les avis, ce n'est que le mien.

Après a nos niveaux même si les différences sont réelles ça n'est pas le jour et la nuit entre les deux mats. A réfléchir aussi : un 490 peut te servir aussi dans une autre voile, le 520 moins, si tu es large en budget pars sur un 520 si jamais tu veux prendre plus grand ( 9,6 sur ta JP ) le 520 sera déjà dans ton coffre, plein de point sur lesquels il peut être bon de réfléchir.

Yann

Yann FRA-5 · **Posté:** 19 Sep 2016, 17:32

JML21 a écrit:

Tu me conforte dans mon choix pour le 5,20 m sinon pour plus grand, j'ai déjà une north Warp en 10 m ² avec son mât Viper 5,20 mais je l'utilise très peu si ce n'est sur une formula TT 05 (1 fois par an).

D'ailleurs, soudainement je me pose la question si le mât North viper race 5,20 ne se monterait pas sur la vapor 9,2 ? Même courbure ?

Cordialement.

Re,

Je dirai pour le mat North que tout dépend de l'année, mais sur des modeles 2015 / 2016 je peux te dire que c'est compatible. A tester avant d'acheter la mat GA tu pourra voir si ça te plait en 520.

Yann

mistral98 · **Posté:** 05 Oct 2016, 07:14

Si un rider avait pu tester la 8.6 et 9.2 ...ça m’aurait bien plu...
Nous indiquer ce que l’on gagne dans le light avec 0,6 m2 de plus.

En gros la 9.2 permettrait elle de planer dans 10 nds pour un rider de 85 kg avec une board de 81 de large ? ( sans avoir l’impression de naviguer sur des oeufs...)

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 311

2-3 navigations, comparaison avec la 2015 : (en 8.6)
j'ai changé de harnais et de longueur de bouts, ça peut influer. encore en cours de réglages.

1/ en les superposant, quasi aucune différence (juste la largeur des petits panneaux le long du fourreau), les lattes et l'outline sont idem.
2/ toujours le m^mem matériau de fourreau , qui va donc s'étirer progressivement, et dont la peit=nture part dès le premier roulage
idem le sac de voile, ça passe peut etre pour uen 5.8, mais il est un peu trop large en 8.6, et en le tenant par la poignée, ça tire sur la couture donc celle ci lâche deja alors que j'ai marché maxi 500m avec...
3/ tension d'amure idem. peut être un chouilla plus de place dans le fourreau en bas pour passer le cam inférieur.
4/ pareil que la précédente, avec une MXT, +1.5cm à l'amure (pour le moment). la chute n'a pas la m^me tête (gardé le même mat)
5/ plus légère dans les mains à porter.
6/ rotation de cam plus facile, ça passe sans forcément de vent ; par contre c'est moins doux qu'une WARP par example, c'est sec.
7/ probablement un peu plus d'appui en plage basse (possiblement en raison du harnais aussi)
8/ elle est plus physique, moins smooth. en plage haute, j'ai vite cramé des bras (forme physique en baisse toutefois)
9/ j'aime bien.

jl · **Inscription:** 14 Mar 2010, 06:48 **Messages:** 96 **Localisation:** Trouville

salut
est ce qu'un mat loft 520 IMCS 33 passera sur une 9.2 ou 9.6 gaastra vapor 2016 ?
merci
JL

kev06

jl a écrit:

salut
est ce qu'un mat loft 520 IMCS 33 passera sur une 9.2 ou 9.6 gaastra vapor 2016 ?
merci
JL

Salut,

Oui c'est bon pense bien à prendre un mat constant curve.
Faut bien l'etarquer au point d'armure, pour avoir une bonne rotation et une chute qui ouvre bien.

Kevin

Éolus Le Sage · **Posté:** 15 Mar 2017, 17:34

Yann FRA-58 a écrit:

JML21 a écrit:

Bonjour,

Quel mât faut-il mieux prendre sur une 9,2 m² 2016 ? 490 ou 520 cms ?

Merci.

Hello,

490 ou 520 ? avec la 9,2 !

Cela va dépendre de :

Ton gabarit ? : Si moins de 85/90 kilos plutôt 490 et ou moins de 1m80

Ton ou tes spots ? : Si vent irrégulier , chercher un peu de souplesse avec un 490 n'est pas déconnant ( tu sera mieux dans les rafales si ton spot est du genre lac 5/20 noeuds )

Ta planches ? : plutôt petit ou grosse pour 9,2 ? Pumping plus ou moins nécessaire, il sera plus efficace en 520 mais il faut la condition physique, tu sera alors plus facile a pomper en 490 si tu n'es pas un sportif affuté ... très affuté !

et aussi de si tu aimes naviguer surtoilé et donc si tu as plus grand encore en surface. Si tu as une 11m formula et que tu utilises ta 9,2 dans du 10/18 noeuds ça ne sera pas pareil que si tu as ta 9,2 en plus grosse voile pour le light.

Yann

4.90 sans hésiter !!
Ta voile sera plus souple, plus vivante, si tu te bouffes une rafale.
Une impression plus légère dans les mains, plus joueuse. Ca te permet de l'envoyer dans les tours en plage haute, quite à revenir au bord pour descendre l'oeillet et repartir sans être obligé de prendre la taille du dessous...
J'ai déjà eu le cas avec mes ACE 1 et ai eu l'occasion d'essayé les 2 mats, et c'est le jour et la nuit. :wink:

TEST ZONE GA Sails Vapor 2016

Qui est en ligne