Rallonge 2 en 1 Starboard

Yann FRA-5

En tout cas good que starboard reprenne le feu flambeau de Neil Pryde niveau micro innovation ! Ca fait parler dans un monde ou peu de chose change !

francois

gigi66 a écrit:

en tout cas cette rallonge, je me demande comment on n'y a pas pensé plus tôt!

C'est plus rentable de vendre une rallonge SDM et une rallonge RDM plutôt qu'une seule

gigi66

mais je la trouve plus "pertinente" que la Noerstick à 290€...

francois

L'idée de base et la façon de s'en servir sont nettement plus simple, ça fait moins usine à gaz et finalement, c'est "juste" 1-2 idées toute bêtes, mais auxquelles il fallait penser.

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1138

gigi66 a écrit:

mais je la trouve plus "pertinente" que la Noerstick à 290€...

oui c'est plus pertinent tout simplement parce que la noerstick est une nouveauté mais pas une innovation, car une innovation resoud un probleme et la noerstick n'en resoud aucun

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2846 **Localisation:** Lacanau

gigi66 a écrit:

mais je la trouve plus "pertinente" que la Noerstick à 290€...

Ca n'a juste rien a voir car pas la même thématique.
La Noerstick est vraiment top et mériterait que son concept soit un peu mieux compris.

Le Graal:
une rallonge à cliqués à la North, auto-ajustable comme la Noerstick et compatible RDM/SDM à la Star-board

Je dis ça mais je n'ai que 4 rallonges pourries , voir tordues (2 rdm/ 2 sdm) et je fais avec

Pour la Star-board, j'aime pas le coté truc à visser et à mettre de coté (je vais le perdre) au quotidien mais intéressant pour voyager si besion des 2 diamètres

EDIT pour sailpower: la Noerstick est largement une innovation! Reregarde la video

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1138

du nouveau coté rallonge aussi du coté de chez severne avec la nouvelle Cyclops et la promesse d'un greage en 1 min...

francois

On en voit un peu plus ici à 00:08, avec un passage de bout façon North Power XT, donc une démultiplication de moins que ce qui se fait en génral et une poulie un peu déportée comme sur la North UniXT.

Maintenant, gréer en moins d'une minute, ça relève du rêve. Rien que de dérouler la voile et enfiler le mât, t'es marron. De plus, si faut gréer une voile de slalom avec ça, ça risque d'être coton avec seulement 2 allers/retours

Carl76 · **Inscription:** 22 Jan 2018, 09:45 **Messages:** 2272

gigi66 a écrit:

en tout cas cette rallonge, je me demande comment on n'y a pas pensé plus tôt!

D'ailleurs, c'est tellement simple qu'il est inutile de l'acheter, maintenant que l'idée est publique, n'importe qui peut transformer sa rallonge RDM en SDM en dépensant 5€ chez Leroy Merlin

Mon petit doigt me dit que Starboard va vendre sa fameuse rallonge 2 en 1 plus proche du prix de 2 rallonges que d'une...

A noter que la rallonge SDM est aussi 2 en 1 puisqu'au début du RDM, on mettait le mat à l'intérieur de la rallonge

sailpower · **Inscription:** 07 Mar 2005, 20:12 **Messages:** 1138

Francois> bien vu, effectivement c'est en mode north avec juste un loop. Ca le fait en vagues. Bon c'est pas non plus la folie leur systeme :-)

surtout au prix ou ils vendent leurs rallonges chez severne

Pour la starboard je trouve ca tres simple et astucieux. D'ailleurs on remarquera qu'ils utilisent une rallonge EOM bien connue sur le marché et qui est finalement juste accessoirisée. C'est simple mais bien pensé.

Apres en tant que mecanicien un point m'interpelle... avec un mat sdm les contacts se font juste sur 2 points (les 2 bagues) et ca risque de faire des zones de contraintes importantes avec peut etre un risque de casse de mat non négligeable...

gigi66

sailpower a écrit:

Apres en tant que mecanicien un point m'interpelle... avec un mat sdm les contacts se font juste sur 2 points (les 2 bagues) et ca risque de faire des zones de contraintes importantes avec peut etre un risque de casse de mat non négligeable...

Je pense que c'est le cas pour toutes les rallonges : j'ai actuellement une rdm avec une sérigraphie sur le haut et elle s'est effacé sur le devant de la rallonge, preuve qu'il n'y a qu’un seul contact...(en plus de la bague

)

Yann FRA-5

Oui c'est le cas avec une rallonge standard deja et dans la plus part des cas. Il y a deja pas mal de marque qui ont proposé des rallonges sdm ayant un diamètre juste en dessous le Sdm classique ( la UXT de chez Pryde de certaines années, des North UNI XT etc ... ) et ayant les bagues plastiques récupérant le "sous diamètre" du tube pour faire contact avec le mat !

Sailpower tu es mécanicien chez Renault ?

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Si ça frottait tout le long on galèrerait à la sortir non? Une fois en flexion ça doit toivcher au moins d’un côté sur une rallonge classique non?

Yann FRA-5

stef38 a écrit:

Si ça frottait tout le long on galèrerait à la sortir non? Une fois en flexion ça doit toivcher au moins d’un côté sur une rallonge classique non?

Sur une classique ca doit pouvoir toucher en un point quoique .... sur une Sdm "sous diamètre" je n'espère pas ....

Le rond de guidant à ce niveau est quasi nul il n'y a pas de compression donc ca voudrait dire que le mat viendrait tordre la rallonge, je n'y crois pas trop ... dans le pire du pire y aurait 1 point de contact au milieu !

francois

stef38 a écrit:

Si ça frottait tout le long on galèrerait à la sortir non?

C'est justement le cas avec certaines (du moins j'en ai eues), avec lesquelles, dès le moindre grain de sable entre mât et rallonge, t'étais bon pour taper sur ta rallonge pour pouvoir la sortir !

Rallonge 2 en 1 Starboard

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