Un wish Extra large spécial Foil ?

tintin.gwen

Pour moi, position plus droite et utilisation d'un harnais ceinture ont fait que j'ai mis des bouts plus courts 22cm

Le fait d'agrandir l arrière d'un wish dans l'absolu ne le rend pas plus large au maxi mais écarte les 2 tubes considérablement à l'arrière, l'endroit ou généralement vient frotter la voile. C'est d'autant plus vrai que le wish est un peu ancien et donc cintré. Ici ma modification a été faite sur un wish X7 (ou X9 ancienne génération).
La voile, pourtant très creuse, puisqu'il s'agit d'une skyscape, avec aucune tension à l'écoute, ne touche pas et j'ai de la marge.

gigi66

stef38 a écrit:

C’est hors sujet mais pourquoi des bouts si court, c’est quoi l’interet? Perso je travaille peu les réglages vu mon faible nombre de navs et j’ai rien changé sur mes bouts de harnais par rapport à une navigation aileron... Du coup tu as le wish plus bas aussi ou rien à voir?

non, rien à voir, j'ai le wish bien haut tout le temps (en haut de la fenêtre sur la Skyscape mais pdm avancé..)
Si tu es sur des œufs dans le très light, avec des bouts longs, tu vas forcer sur le dos obligatoirement (et je l'ai expérimenté plusieurs fois!) tandis qu'avec du court tu vas pouvoir vraiment reposer le dos au fond du harnais.
D'ailleurs au passage, les bouts side on regatta 22/28 sont tops car...ils vont bien au dela de 28!!

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

J'ai déjà du mal à aller m'accrocher hors planning, en gros tu t'accroches seulement au planning du coup?

francois

tintin.gwen a écrit:

bouts plus courts 22cm

Attention, tout le monde ne parle pas de la même chose. Les longueurs données sur la plupart des bouts sont en pouces et correspondent aux longueurs développées. Un bout de 22" ne fera pas 22 cm entre le crochet et le tube du wishbone

tintin.gwen a écrit:

Le fait d'agrandir l arrière d'un wish dans l'absolu ne le rend pas plus large au maxi mais écarte les 2 tubes considérablement à l'arrière, l'endroit ou généralement vient frotter la voile.

En fait pas exactement, c'est plutôt derrière ou au niveau de la main arrière (tiers central du tube) que la voile vient toucher. Le fait d'élargir la poignée arrière permet aussi d'élargir dans cette zone ceci dit. La forme particulière des Severne Enigma semble bien étudiée pour élargir sur la zone utile, sans avoir une poignée arrière trop large pour autant.

Bon on est un peu HS là

mechouille

Tu peux t accrocher avant sans soucis si il y a suffisamment de vent pour te faire voler

Perso je suis accroché avant, mais j ai tester en m accrochant après ça déstabilise un peu ( à mon niveau)

Après, vendre un wish spécial foil, c est encore une fois prendre les gens pour des pigeons, sauf si il est vraiment ultra light

gigi66

stef38 a écrit:

J'ai déjà du mal à aller m'accrocher hors planning, en gros tu t'accroches seulement au planning du coup?

Oui, je m'accroche qu'en l'air (ou quasiment,si, des fois aussi pour me reposer completement hors vol )
Ce wish m'intéresse aussi car, pour la 7.6 par ex, j'ai du mettre des autocollants au niveau des bouts de harnais car le mono se pourrissait (idem clam du palan d'écoute)!!

carve85

stef38 a écrit:

Surtout en 160-210 ça court pas les rues! Et poignée rdm!

J'ai le north Platinium en 160/220 en rdm qui possède une poignée arrière large mais pas autant. C'est mon wish pour le foil de 4.7 à 6.8.

gigi66 · **Posté:** 10 Oct 2018, 09:40

Pour info, Chinook aura de la version alu à 199€ en ...mars prochain

WindBreizheur · **Posté:** 11 Oct 2018, 22:33

Je suis en ceinture ET 34 de bouts en Foil :lol:

je suis pépère

Un wish Extra large spécial Foil ?

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