Bonjour à
Je lance ce sujet spécialement pour la rf 91
Ayant cassé ma jp 135 pro édition,J ai hésite entre la
et la 91 et finalement j ai pris la 91
Je l ai essayé dans 8/10 noeuds avec ma v8 en8,7
Moi 80 kilos nu
Évidemment elle est plus volumineuse que la jp,plus lourde
Donc pour le départ planning,il faut pomper plus longtemps qu' avec la jp pour voler
Par contre un gros avantage à la rf 91 c est qu' on peut pomper avec les pieds directement dans les footstraps
En navigation la planche est plus stable en longitudinal et en latéral
La jp est plus ardente mais au niveau de la vitesse au GPS
C est pareil en foil starboard race dans 8/10 noeuds J avais une vitesse maximale de 20 noeuds
Donc je suis assez content pour l instant même si je n ai pas gagné en départ planing

T’as gagné en facilité hors planning ou pas?

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(Kona Maholo) + Starsurfer S + RRD Air SUp 10"2 et Gong CouineMarie 11"6 gonflable pour les kids et le SUP
1m85 93kg
Spot: Monteynard - Leucate - Argelès. AV Loop 3.0 et 2.4
Feedback Stef38

Qu'est-ce qui t'a fait pencher pour la 91 au lieu de la 81?

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1.82m 70 kg
Board FMX Hyperion 78 / Foil Patrik Aeon 450/550/650/900 fus V1/V2/V3
Voiles Phantom 3.7/ 4.5/ 5.5 Ezzy Cross 2.8

Bonjour, que fais tu de ta JP cassée ?

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Voiles 100% Ezzy de 3.4 à 6.5 - 4 Lattes - 5 Lattes - Cheetah 7 lattes.
planches et foils
combo Freeride1 : Exocet RF71 (198*71) - Taaroa 97UHM HA600 - HA700 - HA1050 - Fuselages 85 - 95 - 105 - Aile Tribord 1500
Combo Freeride2 : Slingshot wizard 114L V4 (178*66) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87
Combo Killer3 : Slingshot wizard 90L V4 (147*63) + Foil Slingshot phantasm 103W aile PTM 926 stab 400 Fuselage 87

La planche jp à été reprise par le shop
J ai pris la 91 car mes principales navigations se font en Lac en voile 8,7 et je voulais avoir de la puissance
Oui je gagné de la facilité hors planning du à la largeur et volume de la planche
Je verrais dans les vents plus forts si la planche est trop volumineuse à contrôler mais les gars en Normandie ont beaucoup de rf 91 et ils en sont très content

Ça me conforte dans l'idée que :
Plus de largeur = plus de couple sur le foil et possible de tenir plus de voile.
Par contre plus de trainée, et nécessite de toiler plus pour partir.

Le bénéfice se trouve en vol, Vmax (un peu) VMG (beaucoup) et passage de molles en l'air.

En 8.7 91 de large ça ne me semble correct, 8.6 en 83 de large ça passe mais je suis au max ; sur la Slant en 88.5 parfait.

On pourrait presque dire largeur planche en cm = toile max en m2 en première approximation (suivant bonhomme, foil, largeur arrière du flotteur...)

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg