Oui, en observant les cadors de la pwa, aucun n'a de tire veille,

et il est vrai que le mien balaie en va et vient dans l'extrados du fourreau,

c qui nuirait énormément à la fluidité du profil ?

Des infos vérifiées à ce niveau ou est ce que ce n'est que du vent ???

a minima, mais j'attends les réponses des ingé en mécanique des fluides

sans déconner, ce balaiement est potentiellement un facteur de baisse des perfs significatif nan ?

Planche Mag a fait un article à ce sujet il y a quelques temps !
Si mes souvenirs sont bons l’article concluait sur une influence, minime, mais sensible pour les pros qui optimisent TOUT ce qui permet de gagner un pouillème de nœuds !

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

vu que l'écoulement est loin, très loin même, d'être laminaire et tant qu'on ne passe pas le mur du son je n'ai pas le moindre doute sur le fait que la présence d'un tire-veille n'a pas le moindre effet.

en revanche il n'est pas rare de l'accrocher par inadvertance avec la main au changement d'amure

En ce qui concerne le tire-veille, je ne saurais me prononcer, les mouches ce n'est pas mon truc. Par contre j'ai remarqué que depuis que je n'ai plus un poil susceptible de freiner l'écoulement de l'air sur la tête, j'ai paradoxalement beaucoup perdu de vitesse.

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"J'ai sacrifié 40 années de ma vie" à la planche et ça ne m'a apporté que des rhumatismes.

Salut
Tu fais comme les copains, tu vieillis

le tire veille sur l'extrados crée quelques turbulences. dans le light et le médium ,on raccroche moins vite les filets d'air. et dans les zones de molles on réaccélere moins vite (une pensée émue pour les mouches)
j'ai un tire v assez long que je mets toujours du coté intrados on peut le tenir avec la main avant le long du Wish pour être réactif quand le vent perd des tours, le cador qui dit que les détails ça compte pas qu'il en parle a A2

Moi je pense que jusqu'à 7,3, c'est tout simplement indispensable...même A2 a parfois payé très cher le fait de ne pas avoir de tire veille...

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

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