AHD AFS2

boli · **Posté:** 18 Sep 2017, 16:09

[quote="FiFi" quand j'aurais un Taé

[/quote]

C'est tout le mal que je te souhaite

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Y a eu les mêmes problèmes entre Georges Paya et Horue, pour le GP, je me demande comment ça va se passer aussi avec le RSX produit par Belzh, le NP produit par F4, le Bic produit par Kerfoil, etc... C'est vrai que ça fait un peu gros bazar, après ça quelque part, c'est leur problème, l'utilisateur lui ce qu'il veut c'est un Foil qui marche, mais c'est vrai qu'en cas de SAV par exemple, ça pourrait être problématique...

FiFi · **Posté:** 18 Sep 2017, 16:14

Boli, si je passe par chez toi je suis toujours partant pour un essai croisé...

boli · **Posté:** 18 Sep 2017, 16:31

Jamais de la vie, tu vas vouloir acheter un AFS2 après et ce sera de ma faute :lol:

Tu vois, avec tes suppositions, tu as fais partir Stef38 de travers

Je le cite: "Y a eu les mêmes problèmes entre Georges Paya et Horue, pour le GP, je me demande comment ça va se passer ......"

@ Stef38 t'inquiète, il n'y a pas de problème chez Foil and co c'est juste des déductions à Fifi :wink:

boli · **Posté:** 18 Sep 2017, 16:33

Comme personne n'a réagit (peut être pas vu

) je le remets

Le test Windsurf journal

http://www.windsurfjournal.com/article, ... afs-2,6539

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 215

Pour info, et pour rassasier les rois de la spéculation des forums, AFS est désormais une marque à part entière, détachée d'AHD. Il est évident qu'avec le potentiel de l'AFS2 et de l'AFS3 qui arrive (CF photos publiées sur les réseaux sociaux), la dissociation permet d'avoir des coureurs AFS avec leur propre planche, sans imposer les SL3/SL2 ou autre board dédiée de la marque.
C'est pour cela qu'une nouvelle page "AFS" a été créée sur Facebook. Les AFS sont produits et développés par Foil&Co, les coureurs AHD ou non, tout cela sous l'oeil bien veillant d'AHD.
La situation entre la marque Foil&Co et AFS sera quant à elle mise au clair dans les semaines à venir (on peut effectivement se poser la question puisque c'est le logo Foil&Co et non AFS sur les proto de l'AFS3).
L'AFS3 est une version "racing" de l'AFS2 qui, malgré ses perfs débridées, reste un foil "freeride", avec un jeu d'aile identique (pour l'instant) mais un mât plus épais, plus raide et plus long.

FiFi · **Posté:** 18 Sep 2017, 17:54

Pas sur qu'attaquer directement par "rassasier les rois de la spéculation des forums" soit la meilleure approche, mais bon

Visiblement la spéculation sur les forum est juste un poil en avance sur la com'.
Merci quand même pour les infos.
Quid de l'AFS1, il reste AHD par son histoire et ses flotteurs liés, ou il fait partie du lot transféré à AFS ?

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 215

Le parti pris est sûrement de ne pas faire de la com' sur des produits qui ne sont pas encore finalisés et dont la date de sortie est inconnue... Logique non ? :wink:

La com est fait en "live" sur les évènements comme le finist'air sailing, où du matos en test est présent, les protos expliqués aux curieux... Du concret quoi!

FiFi · **Posté:** 18 Sep 2017, 18:16

Du concret... local, tu sais aussi bien que moi à quel point le net est lu

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 215

Je suis d'accord avec toi, ce genre d’événement privilégie les locaux (j'ai quand même fait 3h de route pour y passer le WE!). J'espère que d'avantage d’événements de ce genre seront organisés partout en France car c'est vraiment top : mutlidisciplines (gros spectacle avec les catas à foil), ambiance, plein de marques présentes etc.
Et pour conclure sur ce sujet, je suis sûr qu'AHD/Foil&Co/AFS communiqueront en temps voulu sur le nouveau modèle, en attendant :arrow:

faut aller naviguer! Et pousser son AFS2 à ses limites!
Perso tant que j'aurai pas passer 28 nds en vmax avec le mien, je changerai pas pour le prochain...

tnerual · **Posté:** 05 Oct 2017, 21:35

Et tu en es à combien en Vmax actuellement ?

Erwan44 · **Inscription:** 25 Sep 2010, 20:17 **Messages:** 27

« sinon pour revenir sur les détails pratiques : pour bien répartir les efforts dans mes boitiers , j'ai pris le temps de faire des cales de fond de boitier pour que le talon deeptutle soit bien en contact sur les 3 cotés »

Petite question pratique aussi avec quoi as tu fait tes cales?
Merci

tnerual · **Posté:** 29 Nov 2017, 18:29

Le mieux, c'est certainement de mouler de la résine.
Tu prends une empreinte avec une pâte que tu mets au fond de ton boitier
Et tu à la cale pile poil à la bonne épaisseur.

antoman22 · **Inscription:** 25 Juin 2014, 09:34 **Messages:** 215

Pour répondre à ta question (un peu tardivement), je suis a 23.5 nds en vmax pour l'instant... c'est vraiment difficile de passer ce cap! Après j'ai moins de 25 sorties avec mais je commence à maîtriser la bête. J'ai un pote qui a fait 26.5 donc c'est possible de l'emmener assez loin sans être un pro.

tnerual · **Posté:** 29 Nov 2017, 19:05

Ca commence à aller vite !
Après ça dépend aussi du plan d'eau et des conditions de vent.
Quand c'est régulier, c'est quand même beaucoup plus facile !

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