Foil AHD AFS-1

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6870

Autant à l'heure actuelle je ne trouve pas la planche AFS-One très tentante en effet, autant le combo Sealion et Foil me semble toujours plutôt attractif...

FiFi

matos7 a écrit:

pas simple tout ca...les avis divergent
ca chiffre a combien pour toi une offre coup de fusil?

Aujourd'hui tu trouves des foils carbone et relativement recents, en occase propre, à 1300 euros grosso modo.
Pour moi le flotteur ahd avec le trou n'a pas grand intérêt, il est juste nécessaire avec le foil. Et il sera de plus en plus difficile à revendre... reste la solution de migrer sur sealion.

Donc au dessus de 1300 le lot je ne prendrais pas ca si j'étais dans ta situation.
Ensuite chacun voit midi à sa porte, ce n'est pas moi qui doit t'orienter non plus

Vianney33 · **Inscription:** 07 Jan 2012, 16:18 **Messages:** 2804 **Localisation:** Lacanau

Et la sealion ne se limite pas au windfoil ce qui peut entrer en ligne de compte.
SUP, Surfsailing vent light, Wind-foil strapless (pour celles qui ont le box avancé), initiation windsurf; c'est un concept très intéressant.

matos7

Bon et bien j'ai eu la chance de denicher une offre "coup de fusil" pour un ensemble AFS-1 qui ne se refuse pas
donc me voila futur AHD AFS-1 user...!

boli

Bienvenu chez les fous volants

matos7

boli a écrit:

Bienvenu chez les fous volants

Merci et a bientot sur ton fameux lac...

Drmanu49 · **Inscription:** 14 Mai 2015, 09:16 **Messages:** 56

C'était combien ton coup de fusil ?
Bonne navigation en tout cas

matos7

aux alentours de 1600

paquitomicorrazon · **Inscription:** 05 Mar 2005, 17:55 **Messages:** 1128

Petit retour sur le multi usage du sealion wings.

ça n'a rien à voir avec le Classic, c'est plus confortable, plus rapide, plus radical,...mieux en tout et en plus avec un foil.

Sur l'usage windsup, rapidement car ce n'est pas le topic dédié, ben clairemement, sur un ou deux bottoms, j'ai eu la sensation de mieux surfer qu'avec ma planche de vague strappée, donc pas de souci, la planche fait le job et les 30 L de moins que le classic ne posent pas de pb pour passer les barres

En freeride, là encore, alors qu'il fallait être plutôt fin avec le classic pour bien se caler et faire marcher la board, là on est sur des appuis beaucoup plus classiques et mis à part le cap qui n'est pas vraiment glorieux, la board est super saine et permet d'envoyer même dans le clapot infâme du bassin à marée haute. Dans du 15/20 nds avec une 6.1 wavescape, j'ai réussi à passer plusieurs fois les 20 nds en top speed. Je pense pouvoir améliorer en reculant les ailerons (ils étaient sur l'avant car session vague la veille) et et mettant mon obturateur de foil (je sais pas ce que j'en ai fait).

En mode foil, là j'avoue que c'est moins glorieux, mon record est à 15.95 nds en m'arrachant comme un porc en 5 m. Je ne suis pas sûr d'avoir une énorme marge de progression, peut-être 16.5 ou 17 mais ça me parait tendu. Possible que ça soit meilleur avec la MK2, mais bon clairement, on ira jamais chercher la concurrence en AFS1.

En mode SUP...Ben c'est pas mal du tout, voire même très bien, en tous cas, le jour et la nuit par rapport au classic. Je pèse pas loin de 90 kg, et ça passe. encore une fois, ce sera jamais aussi adapté qu'un SUP dédié, mais reste que cette planche est un sacré couteau suisse et que c'est un confort incomparable de pouvoir faire autant de choses et prendre autant de plaisir avec une seule planche

boli

paquitomicorrazon a écrit:

Possible que ça soit meilleur avec la MK2, mais bon clairement, on ira jamais chercher la concurrence en AFS1.

Je rebondi là dessus:

Après quelques navigations avec l'aile mk2 sur l'afs1 et l'afs2 sous la sl122.

L'aile mk2 change radicalement l'afs1, décolle toujours aussi tôt, va un peu plus vite, beaucoup plus stable, on peut naviguer en contre gite, remonte hyper bien au près, bref une sacré évolution

L'afs1 reste un foil de freeride et ne doit pas être confondu avec un foil de race, c'est tout pour le fun et le plaisir de voler

Bref, j'ai pas d'action chez Ahd mais je conseille fortement aux possesseurs de l'afs1 d'investir dans l'aile mk2 pour se retrouver au niveau des derniers foils et avoir un super foil de light, en plus ça fera moins cher que de changer de matos.

De 5 à 15 nds l'afs1 et de 10 à 25 nds l'afs2 :wink:

enfin pour mes petits 90 kils en tenue de combat

et mon niveau de touriste

Pour aller chercher la concurrence il y a l'afs2

FiFi

Donc de 5 (je demande à voir) à 10 nœuds, et en repayant une aile, l'AFS1 serait compétitif si j'ai bien pigé.
C'est vrai que ça fait envie vu comme ça

boli

Est ce que je viens te casser les couilles avec des critiques systématiques sur les post Horue ? non.

J'ai pas posté ça pour ceux qui ont un foil autre que l'afs1 et qui ne savent pas de quoi ils parlent.

Tout simplement.

FiFi

Désolé. Elle coute combien la nouvelle aile, pour ceux qui sont équipés ?
Ils peuvent rester chez AHD si ils veulent, j'ai pas d'action non plus hein.
Mais faire évoluer un ensemble AFS1 la question peut se poser je trouve.
Surtout que la configuration la plus attractive en sea lion garde l'aile d'origine je crois => perso je mettrais les sous dans un Sea Lion plutôt que dans une aile pour la planche à trou.

Désolé si le message te déplait, mais faut pas se tromper entre le message et le messager !

boli

Si le messager ne sait pas ce qu'il écrit dans son message, il vaut mieux qu'il s'abstienne :wink:

FiFi

Donne plutôt les prix et les infos sur les SL alors !

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