planche pour le windfoil

totof63

Déjà vu avec Greg Penne à Lyon:

ça marche mais je pense uniquement en mode sous toilé et voile ouverte.

blaireau77 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 11:35 **Messages:** 1035 **Localisation:** 77

J'ai une fanatic LTD72 qui dort dans le garage, avec l'explosion du foil prévu sur 2017. Je me dis qu'elle pourrait à nouveau me rendre de service ! non !

Sergio-W33

Ben oui, un peu juste mais ça passera .... par contre attention aux coups de mât sur le nose très nombreux et rudes (la board n'est pas réputée pour sa construction "hardcore" .....) :!:

manu du lac

blaireau77 a écrit:

J'ai une fanatic LTD72 qui dort dans le garage, avec l'explosion du foil prévu sur 2017. Je me dis qu'elle pourrait à nouveau me rendre de service ! non !

Oui excellente idée, mais planche ultra légère donc attention à la solidité notamment au niveau du boitier d'aileron et du noze. :wink:

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

avec les 100 kgs de Blaireau, je ne donne pas cher de la survie de la Falcon 72 :lol:

une galette très très light construite avec une lamelle de fibre côté carène, et deux côté pont !!!

Ca serait dommage de massacrer la board de slalom la plus rapide du monde dans le light/médium

Une bonne isonic de 2008 à 2011, 120 l mini, et hop, ça s'envole facilement.

FiFi

D'accord avec JM.
Pour 100 kilos effectivement c'est discutable.
D'autant que la planche elle même n'est pas idéale niveau dimensions pour le foil... sauf si elle est déjà condamnée autant la garder pour son usage de prédilection en aileron.

Yann FRA-5

Pour blaireaux je proposerai deux chose :

- Passer chez un bon shaper pour faire renforcer le boitier ( Seaclone avec Ivan à Leucate ou Sun7 avec Pierre Bracar au Jaï )
- Et acheter cela : https://chinook-leucate.com/Recherche.a ... ddpanier=1

Avec ça pour en tout moins de 200 euros il transformer sa planche un super windfoil.

Ces propositions sont si blaireau77 tient vraiment a s'en servir pur le foil. Je lui connais un coté perspicace niveau gun de speed, sous entendu si il parle de s'en servir peu de chance qu'il passe a autre chose ....

Après vu ton spot peut être que passer direct a la formula foil serait plus judicieux et / ou donc 100 % d'accord avec JM et Fifi !

Ou alors mieux : trouver un ancienne formula un peu courte serait idéal ..... du coté de troyes tu dverais trouver une bonne 100aine de starboard en train de pourri dans les jardins

blaireau77 · **Inscription:** 03 Nov 2004, 11:35 **Messages:** 1035 **Localisation:** 77

Yann FRA-58 a écrit:

Pour blaireaux je proposerai deux chose :

- Passer chez un bon shaper pour faire renforcer le boitier ( Seaclone avec Ivan à Leucate ou Sun7 avec Pierre Bracar au Jaï )
- Et acheter cela : https://chinook-leucate.com/Recherche.a ... ddpanier=1

Avec ça pour en tout moins de 200 euros il transformer sa planche un super windfoil.

Ces propositions sont si blaireau77 tient vraiment a s'en servir pur le foil. Je lui connais un coté perspicace niveau gun de speed, sous entendu si il parle de s'en servir peu de chance qu'il passe a autre chose ....

Après vu ton spot peut être que passer direct a la formula foil serait plus judicieux et / ou donc 100 % d'accord avec JM et Fifi !

Ou alors mieux : trouver un ancienne formula un peu courte serait idéal ..... du coté de troyes tu dverais trouver une bonne 100aine de starboard en train de pourri dans les jardins

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

Voila, j ai enfin pu tester ma nouvelle board.

C est donc une Tabou Manta 84 de 2012 que j ai modifié de l’arrière.

Le résultat est très concluant. Le gain en facilité/stabilité est énorme. La mise à la gite aussi.
Très bon feeling pour ce premier test dans des conditions difficiles en F4/medium et Vapor 7.1. Un vent très light et irrégulier.
C'est tellement bon de ne plus avoir les orteils du pied arrière levés pour maintenir la board à plat !
Finalement il ne reste plus que l'assiette longitudinale à gérer !

stef38 · **Inscription:** 16 Aoû 2007, 19:26 **Messages:** 6867

Ça rend bien!

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1103

Première nav vendredi en ISonic 101. Boitier rail tuttle made In my Garage pour pouvoir régler la position du foil tous les 3.5 cm.

Et super sensations, pas plus instable qu'en planche large,et nettement moins de prise au vent une foi en l'air

Pas besoin de tirer sur les orteils non plus. Il "suffit" d'avoir le bon angle.

La tendance aux planches super-large ne me semble pas forcément l'avenir, d'autant qu'avoir du matos compact que l'on peut charger sans avoir un camion, c'est quand même bien.

Et si on doit navigeur en foil à 30 knts, ce sera sans doute avec un truc qui peut les faire en aileron. Une planche qui ne s'envole pas trop sous les pieds.

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

Tu parles de l'angle rideur/planche ?

longindvag · **Inscription:** 15 Sep 2014, 23:46 **Messages:** 1217

Salut Benoît, tu as quel écart entre les deux straps arrière?

benoitktm · **Inscription:** 09 Aoû 2011, 19:06 **Messages:** 567

Salut !

Je n ai pas la planche sous les yeux mais comme ça au pif je dirais entre 45 et 55 cm.
Avec nos foils type F4 ou Sword c'est vraiment un avantage. On a une position beaucoup plus naturelle, bien calé dans le harnais, tout est plus simple.

FranckG31 · **Inscription:** 03 Mai 2014, 15:15 **Messages:** 1103

benoitktm a écrit:

Tu parles de l'angle rideur/planche ?

Non, contre-gîte !
Mais, c'est vrai qu'avec tout qui bouge dans tous les sens, des angles il y en a un tas !

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