Votre nav windfoil du jour

FiFi

Super, c'est bien et tu en veux pour seulement quelques sorties.
Au début tu montes beaucoup trop, ensuite on voit que tu as mieux cerné le truc.
Faire monter, tout de suite ouvrir pour calmer le jeu. Et chercher le neutre à 20 cm de la flotte.
Tu zigzag pas mal, mais à ta décharge le vent irrégulier c'est affreux en foil au début...
C'est quand même fou de mettre 2 m² de moins que d'habitude, de voler directement et d'avoir "peur" d'une mini rafale

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 723

Oui c'est bluffant...
Et ça piège les autres; hier en me voyant naviguer un Kite s'est mis a l'eau mais il n'a fait que barboter; il n'en revenait pas que je plane avec une si petite voile dans si peu d'air...
Il y a quelques jours j'ai navigué à la Nautique a Narbone, avec un thermique entre 7 et 10 noeuds; plusieurs fois d'autres planchistes qui m'ont vu planer en 7.9 se sont jetés a l'eau et après quelques bords sans planer ont pliés...

totof63

C'est clairement pas mal après 5 sorties. Jolie vidéo. C'est marrant de voir qu'on rencontre exactement les mêmes problèmes et les mêmes chutes... Seul le look laisse à désirer :lol:

Pour moi aujourd'hui, nav à Naussac dans un vent de sud très irrégulier entre 5 et 15 nœuds version on/off en 7m. Depuis que je navigue au harnais, les mouvements de gréement avant/arrière sont beaucoup plus limités et je travaille beaucoup plus sur les transferts d'appuis entre les deux pieds et le pied de mat. Je commence à bien stabiliser les vols mais encore de belles envolées et de belles gamelles à cause de l'irrégularité du vent...

tinougrenoble

Essayez de regarder loin devant comme en vélo plutôt que de regarder la planche et vos pieds. C'est magique, plus aucune chute et une bonne sensation de glisse.
Dans le Light <10 noeuds pour mes 90 kg, je continue en 9,5 evo 6 et ça fonctionne très bien. Départ hyper rapide au planning. La voile ne gêne pas. J'ai juste avancé mes bouts de harnais de 5 cm sur l'avant.

Sympa la vidéo qui montre très bien les gamelles lors de l'apprentissage.

J'ai remis casque et gilet au cas où une bonne chute arrive.

FiFi

Pour avoir volé en 9.8 un peu, en 8.5 beaucoup, essaye quand même de descendre en taille de voile.
L'autre jour c'était très light, 8.5 et ça allait.
Le lendemain, rafaleux, 8.5 puis 7.5 dans la foulée, c'est nettement mieux en 7.5

Pour 90-95 kilos une solution est 6.5 - 7.5 - 8.5 mais aller au dessus est useless.

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 723

6ème Nav aujourd'hui à la Ganguise par ouest, vent de 9 a 12 nœuds j'ai mis 7.1 GSR, j'ai vraiment eu l'impression de ne rien perdre dans les minis par rapport a 7.9 (en revanche on en a encore moins dans les bras c'est impressionnant).
Je me suis exercé au Jibe, vive les gamelles c'est chaud de chez chaud... J'en ai plus ou moins passé 2 (encore en l'air après le demi tour)...
Puis le vent a tourné sud ouest, c'est devenu innavigable...
A+Alex

FiFi

En tout cas tu en veux, harnais, jibe, à la 6ieme sortie... Respect. Même si ce ne sont que des tentatives.
Jibe sur une gestion très accidentelle de ma stabilité j'ai du faire un peu plus que 90° en l'air, une fois !
Par contre je fais souvent un truc marrant :
- lof à fond,
- je veux poser pour faire un virement de bord...
- ça pose presque mais j'ai encore de la vitesse...
- je passe l'axe du vent, je passe le mat en l'enjambant... et là la voile très inclinée en arrière suffit à refaire cabrer le flotteur qui redécolle sur l'élan.
Bon, pas moyen de tout faire en l'air quand même mais quand le flotteur remonte entre tes jambes, toi face à l'arrière, c'est foune

aeromod · **Inscription:** 23 Jan 2007, 09:00 **Messages:** 723

Ce qui est très impressionnant c'est la vitesse qui se conserve beaucoup mieux qu'avec aileron lors de jibes ou virements de bord. Dans mes tentatives de jibes je me suis retrouvé une ou 2 fois flotteur dans l'autre sens (voile en fausse panne donc, avant la gamelle quoi...), avec encore pas mal de vitesse alors que la vitesse d'entrée était modérée et le vent vers 10/12 noeuds.
Le foil a vraiment un potentiel de fou, certainement pas en vitesse pure mais pour tout le reste...
Et ce n'est que le début, je suis sur que d'ici 4/5 ans nos foils actuels seront totalement dépassés.
Prochaine sortie j'essayerai le décollage mat entre les jambes :wink:

...

totof63

FiFi a écrit:

Par contre je fais souvent un truc marrant :
- lof à fond,
- je veux poser pour faire un virement de bord...
- ça pose presque mais j'ai encore de la vitesse...
- je passe l'axe du vent, je passe le mat en l'enjambant... et là la voile très inclinée en arrière suffit à refaire cabrer le flotteur qui redécolle sur l'élan.
Bon, pas moyen de tout faire en l'air quand même mais quand le flotteur remonte entre tes jambes, toi face à l'arrière, c'est foune

Je sais faire aussi! La première fois, ça fait tout drôle! Maintenant je commence à m'occuper de mon virement une bonne vingtaine de mètre avant l'endroit ou je veux virer, je sors des straps et me place devant pour faire descendre le foil et ralentir. Une fois que la vitesse est morte, le virement se passe classiquement.
Question: Quelqu'un a-t-il déjà passé le virement sans poser? On appellerai ça le "fly tack"

JM · **Inscription:** 03 Nov 2004, 16:32 **Messages:** 934 **Localisation:** Annecy

Nave hier à Monteynard en 7.6 12/20 noeuds VS Kitefoil Ketos bon rider

eh bien c'est kif kif en Vmax, eh bientôt on sera largué en pinche classique !

manu du lac · **Posté:** 01 Sep 2016, 14:17

Contre un KITFOIL dans du 12 à 18 neouds de vent normal impossible de lutter, mais à 25 neouds en 6,3 de slalom Ya pas photos

FiFi · **Posté:** 01 Sep 2016, 15:36

Je donnerais d'autres chiffres, surtout plage basse.
Des que l'aile tient en l'air - gros caisson genre 19 m2 - le kite foil trace. Et ça c'est bien avant 8 noeuds, dans une plage intouchable.
Ensuite en plage haute... Plus dur. Un copain kitefoileur annonce 31 noeuds GPS, ce qui n'est pas si facile à passer sur les lacs que je connais.

Sergio-W33 · **Posté:** 04 Sep 2016, 10:29

3 sorties sur mon LOKEFOIL en IS120 + LOKEFOIL + Atlas 5,8 dans du vent 10-12 noeuds.
Sortie 1 : harnais
Sortie 2 : tentative de straps pied arrière (sans grand succès :!:

)
Sortie 3 : navigation straps avant et arrière, tentative jibe et vol prolongé sur des distances supérieures à 500 mètres !!!

Pour la prochaine sortie, je tenterai une voile plus grande (6,4 - 7,0 à camber), l'Atlas est très sympa pour faire ses premiers bords mais je trouve qu'elle manque d'appui sur la main arrière pour bien se caler.

J'essaierai aussi de limiter les gamelles, j'ai pris grave sur la session 3 (autant de boitasses qu'en 10 ans de wind classique :lol:

).

FiFi · **Posté:** 04 Sep 2016, 10:34

J'ai eu plus de mal à gérer le harnais que les straps (car il limite les corrections à la voile), même avec quelques sorties sur afs-1 dans les jambes c'est bien.

JM · **Posté:** 04 Sep 2016, 11:14

Sergio-W33 a écrit:

3 sorties sur mon LOKEFOIL en IS120 + LOKEFOIL + Atlas 5,8 dans du vent 10-12 noeuds.
Sortie 1 : harnais
Sortie 2 : tentative de straps pied arrière (sans grand succès :!:

)
Sortie 3 : navigation straps avant et arrière, tentative jibe et vol prolongé sur des distances supérieures à 500 mètres !!!

Pour la prochaine sortie, je tenterai une voile plus grande (6,4 - 7,0 à camber), l'Atlas est très sympa pour faire ses premiers bords mais je trouve qu'elle manque d'appui sur la main arrière pour bien se caler.

J'essaierai aussi de limiter les gamelles, j'ai pris grave sur la session 3 (autant de boitasses qu'en 10 ans de wind classique :lol:

).

Cool,

en trois sorties la progression est excellente et cela présage d'encore mieux très vite !

L'est vraiment stable le loké ?

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