Trouvé sur le forum anglais de Starboard.
Laissons Rémi VILA poster :
"All of them except the 114, totally new shape on the 2 big ones to fit better the PWA rules to race from 7 knots with out loosing anything in stronger wind and even be more easy to control and faster.
The medium and strong winds boards increase a lot comfort in chops and in jibing and this have direct result on performances.
The 50 and 55cm Speed boards was up date too with totally new shape who can be use for speed contest and for small riders as small board for strong conditions in slalom.

2016 iSonic Speed 49 => 2017 iSonic Speed Slalom 70
2016 iSonic Speed 54 => 2017 iSonic Speed Slalom 75
2016 iSonic 80 => 2017 iSonic Speed Slalom 80
2016 iSonic 87 => 2017 iSonic Speed Slalom 87
2016 iSonic 90 => 2017 iSonic Speed Slalom 90
2016 iSonic 97 => 2017 iSonic Slalom 97
2016 iSonic 107 => 2017 iSonic Slalom 107
2016 iSonic 114 => 2017 iSonic Race Slalom 117
2016 iSonic 124 => 2017 iSonic Race Slalom 127
2016 iSonic 134 => 2017 iSonic Race Slalom 137"

Comme d'habitude, STARBOARD dévoilera officiellement ses modèles de l'année N+1 le 15 août.

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

Et tu sais si elles sont développées pour le foil ?
[Bon, je m'en vais vite fait en vacances ]

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Feedback Raph33

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Wind : Starboard IS 83 72 + S2MAUI VENOM 19/20
Windfoil : XT design 218 x 91 + PHANTOM RF 21 + AFS105 2021 (R-810/R-660+stab V2)
Wingfoil : AFS Blackbird Midlenght 6,3 + VAYU X-Race 6,5 + Duotone SLICK SLS 5,5/4,5/4 + AFS Performer UHM 97 + AEROMOD Race

Il y en a une qui va sortir et est développée aussi pour le foil mais c'est pas Starboard

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

C'est prévu pour la gamme Futura 2019 et Isonic 2020 sur les modèles wide pour commencer.

Par contre, l'ensemble des fabricants vont renforcer leurs boitiers.

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Mais non c'est pas la peine, ça sert à rien, c'est des conneries

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Bah! Au prix ou coutent les flotteurs de race maintenant...c'est du jetable!

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Quiver samouraï mk1 : Wingfoil F-One 6,6 + aile 220 et 1800, RRD Freeride air, recherche Red Paddle windsurf.

Quiver camping car : Exocet RS D2, JP crossback, Exocet windsup 11,8, F2 Comet 145.

Remorque : Exocet Xlongboard 11,5, Starboard Whooper extra, Starboard Carve 161, Exocet Windsup 10,2, Kona 10,5 TT, Starboard Hypersonic 133 wood, Kona 9,5 TT, Exocet Xwave 129, Kona mini Tanker TT, RRD Twin tip 65, AHD 70 NT, Naish Floater.

AHD 98NT, Ray 145 wood, cruiser wood convertible, Naish Javeline 17"

Genre ils vont renforcer des boitiers pour tuer la niche commerciale d'un modèle foil dans leur gamme.
Genre Boli va nous sortir facilement des témoignages de boitiers pulvérisés avec photos et tout.

J'ai comme un doute²

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

Pourquoi tuer une niche commerciale ? les gens demandent des planches à boitier DTT je vois pas pourquoi ne pas en vendre et de plus des planches prévu d'origine pour y coller un foil

Mais non, je te sortirai pas de témoignages, je m'en tape maintenant, j'ai passé le cap, mon matos n'a pas bougé d'un poil, pourtant j'ai mangé quelques fois le bord

J'avoue que le mot "facilement" m'a fais sourire

Après c'est peut être un fantasme dès fois que je m'offre un foil en DTT ....

Puis celui qui a endommagé son boitier, tu crois qu'il va s'en vanter sur le net ?

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Pour quelqu'un qui a passé le cap, tu tournes drôlement en boucle quand même. C'est à s'y méprendre.
Et le temps qui passe n'a pas vu débarquer une avalanche de casses.

Pour l'autre point, je reste sur ma position. Pourquoi un fabriquant renforcerait tous ses boitiers, ce qui tuerait dans l’œuf un produit dédié foil "à marge renforcées" ?

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Matos lac et vent faible, 100% foil même si je pourrais compléter avec une freeride 115 litres pour le fort et une wing pour le très très light.
Flotteurs : IQFoil / Slant 133 / ex-proto Horue Flikka
Foils : SB Team Set + IQ
Voiles : freeraces 2 - 3 cam de 5.9 à 9.0
1.86 m - 100 kg

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Ahd Compact 83 / Afs 95 - S 840 - 700 - 1000 R
Ahd Fury 130
Stingray ltd 130
Sab vento 85
Severne NCX 7 Severne Gator 5.5 Patrik wave5 4.6
Windsurfer Lt

Merci de rester dans le sujet svp

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F195 - Mes feedbacks

À vendre :
- foil AFS Performer 1900
- Tabou Manta 61+71
- S2 Maui Dragon 4.6 + Venom 8.4 2019 et 9.3 2016
- wishbones carbones XO 200-250 neuf + MauiSails 190-240