Test Gun Sails GSR 2016 (photos)

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 991

Ok j'ai la facheuse tendance à mettre + 2 à l'extension et laisser 2-3 centimètres entre les poulies..
Prochaine fois que je la grée j'essaie ta technique et je te tiens au courant de la rotation

merci

gwen-one

pour la 6.3 je mets +1 et 1cm entre les poulies..
la voile la plus basse possible évite qu'elle touche le pont en nav(et oui!!)

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 991

2ème essai de la 11.0
Les cambers passent toujours très mal, à terre je vérifie le passage individuelle à la main, voile couchée.
C'est bien celui du bas qui est très dur. Je détends toutes les lattes et reprend la tension comme indidquée dans ton post précédent. mais rien n'y fait, même sans tension de lattes le camber du bas passe mal. La flemme de dégréé il y a de l'air je pars navigué comme cela, super nav sauf que je dois accompagné le camber du bas à la main ensuite ceux du haut passent tout seul. J'ai donc retiré à la fin de nav le spacer du bas qui se trouve être très épais.
A voir si la 3ème nav sera la bonne en ayant retiré ce spacer..

Zorste · Dernière édition par Zorste le 09 Sep 2016, 16:16, édité 1 fois.

Salut,

J'ai pu tester la 5.6 la semaine dernière avec un flotteur de slalom 76 litres et 28 cm d'aileron.

Le montage se fait très facilement, les cambers se mettent en place sans encombre. La tension à l'amure n'est pas excessive pour arriver au Fred (rien à voir avec la 5.0 de 2015 qui demande une tension herculéenne !). Les côtes indiquées semblent correspondre.

D'apparence, la voile conserve un bon creux vers le bas, tandis que la chute ouvre franchement: ça ressemble un peu aux pryde.

Difficile de juger le départ au planning, car dans ces vents forts ce n'est pas le critère déterminant. La tenue dans les claques est impressionnante, on est pas débordé par une surpuissance dans la main arrière: C'est stable et ça accélère !
La vitesse semble très bonne à toutes les allures. Par contre le passage des cambers n'est pas tip top; ça ne passe pas d'un coup, il faut pomper un bon coup pour qu'ils passent complètement. Bizarre car la 5.0 2015 passe nickel...

Donc très content de mon achat après une première sortie.

gwen-one

j'ai des north platinum 2008 dans toutes mes GSR 2016!!
les cams passent nickel!!
si la tension n'est pas assez forte çà peut aussi mal passer..
et la tension doit être homogène dans les 4 lattes!!
je vais quand même pas créer un stage réglages de lattes si?

toph

idem pour moi , essai 7.9 et 6.3 , les cambers ne passe pas malgré une bonne tension.
suppression d'un spacer et les cambers passent mieux

Yann FRA-5

Chez les pro les cambers passent très mal comme ca le profil est stable

gwen-one

certains "pros" ne savent pas régler leurs voiles(exemples récents)
et là ,yann:"des noms,des noms!!!"

Yann FRA-5

Y a pas de noms, les pro ont des voiles qui vont vite et pour aller vite il faut un profil bloqué donc forcement des cambers qui ne tournent pas tip top tout le temps ( a part chez Pryde ) ! Le cam passent malgré tout parce que les mec font 100 kilos et sont en 7,8 quand toi tu es en en 7m en mode debordé, forcement au jybe avec la force du vent ça passe !

Apres entre ne pas savoir régler une voile et defionner ou alors savoir régler une voile et se faire defionner si je pouvais je choisirai direct mon camp !

Tatihou · **Inscription:** 26 Sep 2006, 08:37 **Messages:** 94 **Localisation:** Dinard

Pour ma part aucun problème de passage de cam, sur mes voiles (de 5.6 à 8.7) avec les mats select 2016, et les spacers d'origine.
Gros coup de coeur pour la 5.6 qui en passant de 430 à 400 RDM à énormément changé

francois

Le 400 doit rendre la voile plus "cool" pour les gabarits comme le tien

Julien85 · **Inscription:** 17 Mar 2007, 18:39 **Messages:** 3041 **Localisation:** Brest

Test de la 6.3m² équipée avec un mat Select RDM 4.30 100%. J'ai choisi le RDM pour plus de finesse et d'économie physique, très important pour moi dans ces tailles.

Gun livre un kit comprenant trois cambers et des spacers avec un guide de montage très facile. Néanmoins le nombre de spacers à rajouter était trop important, j'en suis rendu de bas en haut à 1/3/3/2 et c'est parfait. Dans tous les cas, pas de prise de tête, il ne m'a fallu qu'un gréage d'essais pour trouver la bonne disposition.

A terre, la voile a besoin d'une tension relativement forte à l'amure. La voile vrille franchement et à un creux assez profond. Très jolie, pas un pli dans le profil.

Sur l'eau, la poussée est franche et la dynamique très bonne surtout pour un montage en RDM. La voile a un ressenti direct et assez raide pour accélérer dès le bas de plage d'utilisation avec la possibilité de relacher nettement au wishbone pour lifter la planche. Sensation sympa que d'avoir un bon dosage entre une attaque de voile assez fine et une puissance suffisante pour passer dans les minis.
En plage haute, elle glisse facilement sans avoir besoin de border franchement pour l'exploiter. Toujours cette sensation de finesse et d'accélération, très facile encore une fois à naviguer.
En performance, rien à signaler. Vitesse maxi, moyenne, replacement tout est ok pour se faire plaisir et tout à fait à niveau par rapport à ce qu'il se fait sur le marché.

Très satisfait du montage en RDM de cette 6.3m², pas testé en SDM. Je ne peux que recommander surtout pour celui qui recherche la glisse, l'économie et une certaine facilité/maniabilité.

Musclor

Merci pour ton report

gwen-one

testé la 6.3 en SDM...
globalement même feeling que julien..
le passage de cams est encore meilleur que les grandes sœurs...
toujours avec un mat north platinum 2008!!
j'ai hâte de la tester avec une petite board
et mon Sonntag GPS-4 30 cms..

Tavish · **Inscription:** 25 Mai 2015, 21:08 **Messages:** 991

Bon après avoir jouer sur les spacers sur les CAM 1 et 2 (en partant du bas) le profil reste bien bloquer et cette fois les cam tournent bien !
Pour les perfs rien d'extraordinaire, c'est une 11M avec 100 de largeur et 70 d'aileron sous les panar avec un vent sur lac capricieu/rafaleu... donc difficile de juger, mais je l'aime c'est tout ce qui compte

Test Gun Sails GSR 2016 (photos)

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