TEST ZONE GA Sails Vapor 2016

Yann FRA-5 · **Posté:** 23 Jan 2016, 16:57

Hello,

Les voiles sont en route entre le stock France / Europe et le shop ...

Comme l'an dernier avec d'autres voiles je vous propose de centraliser ici les sensations que nous allons avoir avec ces voiles, vous aurez donc ici sur ce post les feed-back des "Users" des Vapors 2016. Les retours concernant d'autres modèles de GA Sails 2016 sont bien sur les bienvenus.
Je ne sais pas qui sur le forum va être équipé des ces voiles 2016 ( Thomas Merceur il me semble ). Si vous souhaitez apparaitre sur le listing des utilisateurs ( ou je mets le gabarit du rider, les planches, les ailerons utilisés et le spot ) vous pouvez m'envoyer par MP les details.
Il y aura ici les bons avis / conseils sur les voiles car a coup sur nous naviguons sur des plans d'eau différents, nous avons des niveaux différents ainsi qu'une approche de la navigation différente. Cette zone de test sera donc riche en info pour tous.

Aussi nous auront surement les retours, astuces des riders internationaux de la marque ( Cédric bordes par exemple, qui s'occupe de la distribution de la marque en France ) qui nous glisseront quelques conseils / infos à l'occasion ... avec les réseaux sociaux tout devient plus facile.

Ce que l'on peut dire du passé sur la marque et sur les Vapor des millésimes précédents :

Gaastra, maintenant GA Sails est une marque forcement mythique. Je ne me lancerai pas dans un descriptif historique détaillé, je l'ajouterai éventuellement si ( Vincent ) quelqu'un veut s'y coller. Dans ma tête avec ce que l'on peut lire ici et la sur les forums et dans la presse je sais que Gaastra a eu un petit passage a vide il y a quelques années ( autour de 2010/11/12 ) je ne sais pas trop pourquoi. Certains riders pourraient peut être nous en dire plus ( Vincent, 151 ?! ).
Les voiles, comme toutes les marques du marché fonctionnent, les vieux modèles assurent dans le baston au défi, il y a juste a regarder ce que ça donne dans les mains de Pierre Moretti et de Cyril Michel.

Ce que l'on peut dire des évolutions techniques depuis 2014 ( si l'on peut dire, pour une voile, car de gros changement son rare ) :
Le gros changement est le passage sur des mats constant curve, cela date de la saison 2014, depuis que les voiles Vapor sont orange et bleu en somme. Cela a eu pour conséquence d’augmenter la plage basse, logique, le travaille du rond de guidant associé aux nouveaux mats y est forcement pour beaucoup.

Pour plus de précision je vous propose de lire cet article de Cedric Bordes parlant des voiles 2014 :
http://www.windmag.com/actu-gaastra-vap ... ric-bordes
ou la par Antoine Lorin :
http://espacewindsurf.com/antoinelorin/ ... bou-manta/

En 2015 peu d'évolution, depuis 2014 le produit est bien abouti. En 2015 les voiles sont encore plus légères et gagnent apparemment en plage basse.
Pour plus de précision, encore, je vous propose de lire cet article de Cedric Bordes parlant des voiles 2015 :
http://www.windmag.com/actu-cedric-bord ... ou-gaastra

Ce que l'on peut dire des voiles pour cette année :
Le plus visible est le gros logo GA blanc dans la voile, le reste ne change pas ou peu, au niveau du design.
En détails les cotes changent un peu entre 2015 / 2016, globalement plus longueur au mat et plus courte au wish sur quasiment toutes les tailles. Au niveau du wish est-ce la longueur de la grande latte qui change ou juste la longueur de wish ? A voir en collant un modèle 2015 sur un 2016.

Donc on peut imaginer peut être encore plus de légèreté ( en sensation : wish plus court ) et sur la balance ( matériaux ), est ce possible au niveau des matériaux ? La voile était parmi les plus légère l'an dernier en 7.9 l'an dernier à 6.2 kilos ( face a 7.8 NP : 6.0 kilos / face a North 7.7 : 5.8 kilos , je considère que les 0.1 m2 matérialise l'écart de poids )

Les tests des magazines 2015 étaient très bons que cela soit dans WIND ou dans Planchemag, 2016 devrait être du même cru.

Les points ci dessus rassemblent peu ou prou ce que l'on peut lire, ici et la, sur ces voiles de course GA Sails, si vous avez des choses a jouter, n’hésitez pas.

PLACE AU(X) TESTEUR(S) :

Yann FRA-58, "le Web Windsurfer" ... Il connait tout ... en virtuelle :shock:

Niveau : Intermédiaire ( et grosse formation windsurf sur internet

)
Home Spot : Lac du Laouzas

Taille : 1m80
Poids : 85 kgs ( plus de muscle que l'an dernier et moins de gras, j'étais à 88 )

Voiles : GA Sails Vapor 2016 5.8 / 6.4 / 7.1 et je suis en cours d'achat de 2015 pour 5.2 ( 5.4 2016 je trouve que c'est proche ) 7.9 / 8.6 / 9.6
Mats : Mats GA Sails 100 % SDM 490 / 460 / 430 / 400
Flotteurs : Tabou Manta 2015 61 / 71 / 85 et 59 2014
Lames : Sonntag ( SLP R3, SLR, bientot SLX ) Z, Carpenter et Tecto
L’an dernier j’étais en Point-7 AC ONE 2015 et RRD début d'année puis je suis vite parti sur du moins puissant pour moi, sur du Patrik Diethelm

A suivre,

Les infos sur les voiles avec notamment les spécifications :
http://ga-windsurfing.com/sails/2016/slalom-race/vapor/

Vapor VS Phantom

Les specification :

kev06 · **Posté:** 23 Jan 2016, 20:49

Salut,

Reçue cette semaine, la 8,6 et 7,9 avec un peu de chance demain premier test.
Pour info de la part de Cedric Bordes la 9,2 plus puissante, la 8,6 et 7,9 plus souple en tête.
La 7,1/6,4/etc... moins de main arrière et un creux plus décalé vers l'avant.

Kevin

mechouille · **Posté:** 24 Jan 2016, 11:06

Un pari malheureux

Yann FRA-5 · **Posté:** 24 Jan 2016, 11:45

el_matelot a écrit:

.....

Yann : Pourquoi avoir changé de P7 à GA ?

En grande partie l'envie de changement.

Ça marchait bien en Point-7 et je trouvais les voiles plutôt belles même si ce point est secondaire.
J'ai eu l'occasion de tester une GA un jour c'est très différent, a voir si ça me convient vraiment en ce sens ou j'aime bien sentir la voile. Les GA marchent mais tu ne sens pas du tout la voile, sauf en relâchant beaucoup a l'écoute.

Le jour ou j'ai testé la GA j'allais aussi vite en Point-7 (6.4 GA vs 6.3 P7 )

Yann FRA-5 · **Posté:** 24 Jan 2016, 12:48

Ça bourre ... ( test de la 5.8 !? ... El matelot nous confirmera ça )

kev06 · **Posté:** 24 Jan 2016, 15:06

Bon voila premier essai très bref 1h00.
Spot: saint-Laurent-du-var ( 06 )
Vent: 10/13 noeuds
Voile: Gasails vapor 2016 8,6
Planche: Isonic 124 2016
Aileron: Proto 44

La voile visuellement est magnifique plein de couleur de partout

, construction et renfort made in Gaastra.
Coté réglage je prends ce qui est indiqué, avec le mat préconisé ( 4,90 bleu ), la chute a été retravaillée par rapport à mes 2014.

Sur l'eau on sent que la voile est plus légère, je la trouve moins puissante au départ planing.
Une fois calé la voile est très agréable, douce et facile je pense qu'elle sera plus facile à exploiter pour mon gabarit.
Elle procure moins de lift et de contre gite à ma planche, je pense pouvoir reculer le pied de mat vers l'arrière.

Reste à faire d'autres sorties pour confirmer, mes premières impressions et peaufiner les réglages.

Kevin

Yann FRA-5 · **Posté:** 24 Jan 2016, 20:44

el_matelot a écrit:

.....

Tu l'as trouvé où cette photo ?

.....

Sur le Facebook du CNM : https://www.facebook.com/ClubNautiqueMa ... s/?fref=ts

Yann FRA-5 · **Posté:** 24 Jan 2016, 20:47

kev06 a écrit:

Bon voila premier essai très bref 1h00

........

Kevin

Quand c'est neuf c'est beau ... la tu as réglé tout comme il fallait ? lattes bien tendue ? Je vois aussi que tu blindes la sangle du bas !

Je crois que j'ai bien fait d'acheter une 9,6 ( 2015 ) pour la poser sur ma 85 dans le light

kev06 · **Posté:** 25 Jan 2016, 07:15

La voile est neuve, elle doit prendre forme, oui les réglages sont bon, je commence à bien les connaitre :wink:

Si tu veux être bien calé avec de la stabilité, faut pas hésiter sur la sangle du bas.

Si tu cherche le light il faut mini la 9.2, la 8.6 sera pour du 12/13 noeuds.

Kévin

Yann FRA-5 · **Posté:** 25 Jan 2016, 14:22

kev06 a écrit:

La voile est neuve, elle doit prendre forme, oui les réglages sont bon, je commence à bien les connaitre :wink:

Si tu veux être bien calé avec de la stabilité, faut pas hésiter sur la sangle du bas.

Si tu cherche le light il faut mini la 9.2, la 8.6 sera pour du 12/13 noeuds.

Kévin

Yes la sangle c'est primordial.

J'ai 9,6 et 8,6 pour mettre sur la manta 85 ( tout en millésime 2015 ) ... la 9,6 je l'ai achetée en mode "si je vais a la tranche j'aurai ce qu'il me faut" :wink:

mistral98 · **Posté:** 25 Jan 2016, 21:50

kev06 a écrit:

Si tu cherche le light il faut mini la 9.2, la 8.6 sera pour du 12/13 noeuds.

Kévin

+1 pour le modèle 2015.

Au vu des perfs de Lairdcanap, je me demande si la P-7 8.6 2015 n’est pas un poil plus performante dans le light, avec un mini à 11 nds ?

Yann FRA-5 · **Posté:** 26 Jan 2016, 00:02

mistral98 a écrit:

Au vu des perfs de Lairdcanap, je me demande si la P-7 8.6 2015 n’est pas un poil plus performante dans le light, avec un mini à 11 nds ?

Pas du tout étonné par la question que tu poses.

Les deux voiles n'ont pas du tout le même puissance, en sensation dans les bras en tout cas, pour GA 6,4 2015 vs P7 6,3 2015 alors j'imagine dans les grandes tailles ( pas essayé une seul fois ma 8,6 P7 ) !
Lors de mon test / comparo GA vs P7, le vent était plage moyen haute ( un pote était 5,4 Evo6 Custom copello 54 ou 57 et moi en PD 100 ) donc on ne pouvait pas vraiment voir le différentiel au niveau du départ au planning lors du test des deux 6,3/6,4 :lol:

Donc pas déconnant d'avoir pris 9,6 ... la taille 5,8 2016 est bien au final en complément de la 5,2 2015. ( 2015 : 5,2 / 5,6 2016 : 5,4 / 5,8 que Cedric Bordes l'air de tenir loin ...

Yann

mistral98 · **Posté:** 26 Jan 2016, 02:40

A l’origine, j’aurai souhaité une 9.2 .
J’ai pris une occaz en 8.6, la Calédonie n’étant quaisment pas fourni en occasion au delà de 8.6.

Bon, je ne regrette pas, chaque voile nous amène une expérience. Je vais devoir bien travailler dans 12 nds, les appuis, les réglages et le pumping (attention le cardio).

Vianney33 · **Posté:** 26 Jan 2016, 13:07

les coutures formant la "fenêtre" sont courbes sur la 2016 alors qu'elles sont en sections de droite sur la 2015, le reste n'a pas l'air différent.

la partie basse tout orange et le haut bleu, différent aussi de la 2015.

Bref, pas grand chose en apparence entre 2015 et 2016!

si les 2016 sont plus légères, faudra me dire comment?

kev06 · **Posté:** 27 Jan 2016, 07:45

J'ai un pote qui à la 7.9 2015 vs 2016 avec une balance on sera vite fixé :wink:

Kévin

TEST ZONE GA Sails Vapor 2016

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