Salut,

Pour que la voile soit le plus simple à gréer:
- Enfile le mat, mettre une légère tension au point d'amure.
- mettre le wish idem légère tension au point d'écoute.
- passe le camber le plus bas
- Reprendre de la tension au point d'amure
- passe les deux autres cambers
- finalise la tension au point d'amure

Voilà ton overdrive gréer en moins de 10 min

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FRA573

JP SLALOM 72 et 62.5
NEILPRYDE évoque 12/14/15 7.4/6.5/5,6
zfins slm 38/37/33/32

Non pas de souci pour gréer. Je parlais en navigation au moment du jibe.

Ha ok désolé, je n'avais pas compris
A savoir si tu as le bon mat déjà ? ensuite enlève les speacers et règle la tension au niveau de la latte.
Ajuste doucement et arrête au moment ou tu n'a plus les plis dans le gousset de latte.
Vérifie aussi si ta pas de sable dans les cambers

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FRA573

JP SLALOM 72 et 62.5
NEILPRYDE évoque 12/14/15 7.4/6.5/5,6
zfins slm 38/37/33/32

Courbure de mat nécessaire pour voiles Severne, évolution fonction des années ?

Indication que "hard top" sur site unifiber en 2011
Mais quasi perfect CC en 2014

Et comme j'en ai vu une de 2012 gréée avec un CC qui était très bien selon moi...

Si ça peut éviter d'acheter un mat spécifique, c'est un argument "de poids" hahaha pour des voiles tellement super légères qu j'en ai été bluffé

La réponse de Severne:
The SV mast curve has not changed. Any mast from sail from Severne is able to be rigged on a Severne mast from any previous years. The curve is defined mathematically, but as a general rule it's between a hard top and a constant curve. If you're looking for a mast from another supplier, then be sure to rig the sail beforehand to make sure it rigs ok.

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FMX118 / FMX98 / FMX 88 / FMX74 / JP45 + Vector 7.0 / 6.3 / 5.6 et 5.0 /
Compact 83 FMX 91 & IQFoil + Severne Glide2 8.0 XO Fly V2 6.5 / 5.5
Wing Takuma voile AFS

bonjour,
es-ce que quelqu'un à testé les overdrive R7 ?

Bonjour,

Est ce quelqu’un a testé les overdrive r8 ...? Surtout en 8.6 ....

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CHS aero / FMX 88 98 118 138- / Sonntag.