Je n'aime pas les ailerons trop souples, ça marche bien dans le Light médium mais après faut passer sur une lame plus rigide.
Je cherche un truc plus polyvalent.

_________________
http://www.cdp-concept.be

ZSF S- ou S alors en 48!

J'aime le S- en grande taille et S en petites!

_________________
Phantom R91 R85 / Iris R 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5
Aeon Foil 750 650 550 450 / Stab 175 (+0.75°) Stab 150 (+1.50°)

En vérifiant la longueur exacte de mon C3 de 48, je m'aperçois qu'au bout de 3 ans de loyaux et bons services, qu'il fait 46.5 cm.
Je me demande donc si je ne devrais pas prendre un Zsf s- de 46 on lieu de 48 ?

_________________
http://www.cdp-concept.be

Pour la wide (80cm), le top c'est 44 en établi, et 46 dans le light

ou

46 pour 8.6 tout le temps si tu es lourd
44 pour 7.8


Pour info, 44 et 8.6 dans le light ça manque un peu d'appui/portance dans la plage très basse (genre près sur des oeufs limite planning)

_________________
Phantom R91 R85 / Iris R 9.5 8.5 7.5 6.5 5.5
Aeon Foil 750 650 550 450 / Stab 175 (+0.75°) Stab 150 (+1.50°)

Aussi lourd que 102 kg de plumes

_________________
http://www.cdp-concept.be

de la moule de Zélande nourri au G10, ça c'est de l'histoire belge

Exacte Pyou, on reconnait bien là un "fin's" connaisseur.

_________________
http://www.cdp-concept.be

salut
si 48 te convient reste sur cette taille, si la pointe est rabotée comme dans ton cas, ça ne change rien à la portance de l'aileron car c'est le premier tier près du talon qui donne la portance.
sur même marque et même modèle le 48 sera plus large sur le premier tier que le le 46
a+

Tu pourrais me donner la largeur d'un 48 ZSF s- que je compare avec mon C3 ?

_________________
http://www.cdp-concept.be