Poncez vous l'arrière de vos boards?

pyou · **Inscription:** 25 Oct 2008, 15:59 **Messages:** 603 **Localisation:** istres

lairdcanap a écrit:

la question était sur ponçage tjr dans le même sens : longitudinal, de l'avant vers l'arrière (belgium one point :lol:

)
sur l'aileron je ne sens pas de différence de rendement entre glacé et poncé par contre glacé les spin sont nombreux et très difficile a raccrocher ..

Tout doux, tout doux! Je suis pas belge ! :lol:

faut pas pousser bobone dans l'escalier trop vite! Ahahah
Ta question manquait de précision

Toujours dans le même sens car j'avais vu un shaper travailler dans ce sens sur la carène d'un proto.
Monkey see, monkey do...

pyou · **Inscription:** 25 Oct 2008, 15:59 **Messages:** 603 **Localisation:** istres

Catabatique a écrit:

Réflexion faite,une vitre propre permet à l'eau de mieux s'écoulée !!! :idea:

Après avoir égrainé ma planche,elle est déjà plus lisse au touché qu'à l'origine et je l'ai nettoyé avec un produit d'entretien pour plastique.
A voir si c'est le bon truc ?
Mais qui dit surface lisse ne veut pas nécessairement dire glissante au touché,une fois.
Un polish non gras serait peut-être mieux !?

Salut
N'oublie pas que tout ce que tu mets comme produit sur ton matos, va se retrouver dans l'eau et ce n'est pas forcément inoffensif pour la faune et la flore aquatique;)
Respectons la nature, même si c'est a petite échelle. Le mieux est de ne rien mettre sur les carènes. Beaucoup vont très vite sans y toucher.

Yann FRA-5

Salut,

Sur ce sujet je ne sais toujours pas si il faut une carene micro rugueuse pour avoir des petites bulles d'air et donc evoluer sur coussin d'air ou une carene tres lisse pour que l'eau glisse !

Yann

Raph33 · **Inscription:** 19 Mar 2011, 13:31 **Messages:** 573

Raph33 · **Inscription:** 19 Mar 2011, 13:31 **Messages:** 573

pyou a écrit:

N'oublie pas que tout ce que tu mets comme produit sur ton matos, va se retrouver dans l'eau et ce n'est pas forcément inoffensif pour la faune et la flore aquatique;)
Respectons la nature, même si c'est a petite échelle. Le mieux est de ne rien mettre sur les carènes. Beaucoup vont très vite sans y toucher.

Entièrement d'accord !!!

Catabatique

Bien finalement le gain en glisse est insignifiant. :cry:

Par contre,cela fait sensiblement partir la planche en crabe. :evil:

Donc j'ai réponse au 400 le cul de la carène sur le bord et là c'est revenu à la normal. :wink:

La nature restera donc propre. :wink:

cbone

On a eu une planche à A2 et clairement, la carène été toute poncé avec en plus un produit style polish.

J'ai soupçonné l'ajout d'un tissu carbone pour avoir de la matière à poncer.

Et à la règle, c'était rectiligne parfait, bien loin des standards Cobra.

BROTHER-1

cbone a écrit:

On a eu une planche à A2 et clairement, la carène été toute poncé avec en plus un produit style polish.

J'ai soupçonné l'ajout d'un tissu carbone pour avoir de la matière à poncer.

Et à la règle, c'était rectiligne parfait, bien loin des standards Cobra.

Tu n'as pas de photos Cbone?

neric

quentin · **Inscription:** 21 Mai 2010, 21:19 **Messages:** 310

et pour la pwa, ils disent tous qu'elle est tombee dans les escaliers ?

jihesse · **Inscription:** 18 Mar 2009, 17:17 **Messages:** 282

lors de la coupe de l'america 19?? les américains mettaient sur leurs bateau un film autocollant développer par 3M (de mémoire) pour recoller les filets d'eau.la carène n’était donc absolument pas lisse !!!! mais les 12m JI ne partaient pas au planning ...

au salon nautique 19 ?? (au cnit, ça ne nous rajeuni pas ...) certains stands vendaient un produit "fizz accelerate", une sorte de téflon en bombe à pulvériser sur les carènes des pav ...

comme beaucoup de chose, c'est dans la tête !! c'est comme couper les manches des brosses à dents lors d'un vendée globe pour gagné du poids ...

francois

bubu a écrit:

francois a écrit:

Pour gagner en glisse, ou pour remettre la carène droite ? ........

J'ai vraiment la même réflexion, beaucoup de RRD poncé sur l’arrière (maynard, Albeau, ...)
n'est ce pas plutôt pour rectifier des défauts de carènes

C'est le problème quand tu as plusieurs jeux de planches sur l'année, des fois la planche marche bien, et des fois pas du tout et il faut (tout) reprendre.

quentin a écrit:

et pour la pwa, ils disent tous qu'elle est tombee dans les escaliers ?

Ce ne sont pas 4 ou 5 dixièmes de millimètre, ni même un millimètre d'ailleurs, qui feront passer à côté des contrôles. Et encore, ça c'est rien comparé à d'autres qui se font faire des planches sur mesure, un peu kickées par exemple, le tout avec le numéro de série classique comme si de rien n'était. C'est devenu complètement bidon cette règle de matériel de série, tout est trafiqué de A à Z, les pinces des voiles reprises chez d'autres. Autant laisser le matériel libre, c'est plus honnête.

coco

Je bosse dans un labo sur les composite. Le boss de cette boîte voulais que l on caracterise son produit.
En regardant la fiche technique de son produit, surprise !!
http://m300antifouling.fr/epages/box208 ... s/box20879

neric

Antoine faisait de la promo pour le produit sur le Grand pavois en évoquant son départ pour Luderitz. Est-ce qu'il l'a utilisé ? je ne sais pas :?:

coco

http://m300antifouling.fr/epages/box208 ... emoignages

Poncez vous l'arrière de vos boards?

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